Výstava karavanů CMT Stuttgart 2024 – Netradiční řešení

Branami veletrhu CMT – die Urlaubsmesse prošlo za devět výstavních dní více než 234 000 návštěvníků. Představilo se zde přes 1600 vystavovatelů a k vidění bylo na 1300 automobilů a karavanů. 

Stuttgartská výstava CMT opět ukázala, že již několik let je ve světě karavaningu zřejmé zaměření na pobyt v přírodě, kdy i technika se přizpůsobuje delšímu cestování mimo civilizaci, ať už po silnicích či v terénu. Je patrný také trend adaptace obytných vozů na různé sportovní či outdoorové vybavení a co nejmenší potřebu externích zdrojů energie. Určité novinky výrobců cílí na mladé cestovatele, kteří nejsou až tak nároční, jiné naopak na ty, kteří hledají hlavně pohodlí, komfort a prostor.

Foto: Aneta Čermáková

Na mladé a aktivní cestovatele cílí například značka Weinsberg svým modelem CaraLife 630 LQ, který svým designem zaujme na první pohled. Exteriér je možné personalizovat sadou sportovních samolepek či All Terrain pneumatikami na velmi povedených kolech značky Delta. V interiéru jsou na obklad stěn použity moderně vypadající akustické panely, jež jsou lehké a zároveň funkční. Použité doplňky a materiály se výrazně liší od ostatních modelů značky. Obytná část je postavena až za přepážkou kabiny, což má jednu velkou výhodu: přes prostor řidiče neuniká teplo ani nepřichází zima, protože toto místo je jedinou částí vozu, kterou prakticky nelze nijak izolovat. U bočních dveří je kuchyňský kout ve tvaru L a koupelna zároveň. Samostatnou koupelnu byste zde hledali marně, sprchový kout je schovaný pod sezením uprostřed vozu. Po zasunutí stolu a odklopení krytu podlahy zde najdete integrovanou hlubokou vaničku a konstrukci sprchového koutu, kterou jen zavěsíte ke stropu a je hotovo. Chemické WC je pod lavicí u vchodových dveří. Je to určitý kompromis, ale designéři tímto řešením ušetřili hodně místa. Snad jen postel je na obvyklém místě, i když je posazená o něco výše a zvětšuje tím pod ní umístěný úložný prostor. Lze ji i přestavět na pohodlný gauč zvednutím zadní části, odklopením té přední se dostanete do zadního úložného prostoru. Alternativně si lze objednat i zvedací střechu s dalším lůžkem, což ale vzhledem k možnosti přepravy maximálně tří osob asi nebude úplně častý požadavek. Druhé skupině zmíněné v úvodu je určen Dethleffs Alpa I 6820-2. Jde o integrovaný vůz s veškerým komfortem a dostatkem místa, kdy tentokrát designéři zvolili cestu v podstatě zrcadlového půdorysu, než je zvykem. Po vstupu do vozu najdete po pravé straně hned za kabinou koupelnu s velkým sprchovým koutem, za níž se nachází velké lůžko umístěné nad sedadly řidiče a spolujezdce. Jednoduše se stáhne do nižší polohy a jelikož se v této části nenachází sezení, pak není třeba s lůžkem nijak manipulovat, dokud nebudete chtít odjet. Celý tento prostor lze navíc dveřmi oddělit od zbytku vozu. Naproti vchodu je prostorný kuchyňský kout a v zadní časti vozu pak velmi prostorné sezení ve tvaru U. Pod ním se navíc nachází úložný prostor přístupný zvenku. Toto netradiční řešení působí velmi vzdušně a komfortně. Cena vozu je však poměrně vysoká, a to přibližně 4,5 milionu korun.

Foto: Aneta Čermáková

S narůstající oblibou cestování s kompaktnějšími rozměry vozů se designéři více zaměřují na praktické a všestranné využití malého prostoru obytných vestaveb. Se zajímavým interiérem přišel model Maxia Van 680 DT od značky Hobby, kde prakticky využili kuchyňský blok a umístili skříňky přístupné z venkovní strany tak, aby byla po ruce výbava potřebná k venkovnímu posezení. Také zadní prostor je víceúčelový a lze jej jednoduše přestavět podle momentálních potřeb, a to buď jako sezení, kdy nabídne dostatek prostoru pro práci i zábavu, nebo jako sezení do tvaru písmene U pro večery s přáteli, které lze přestavět na jednolůžko s ponecháním polohovacího gauče na jedné straně či na prostorné dvojlůžko po celé šířce vozu s délkou 2 metry. Cena startuje lehce nad hranicí dvou milionů korun.

Další cílovou skupinou jsou naopak ti, kteří chtějí mít k dispozici svůj osobní vůz, a tak zvolí variantu karavanu. V této kategorii měl ve Stuttgartu světovou premiéru obytný přívěs Tabbert Senara 550DMK 2,5, který rozšířil řadu svých úspěšných sourozenců o velmi zajímavý půdorys pro rodiny. Prostorné sezení naproti vchodu je doplněno praktickým a zároveň designovým obložením s různými úložnými prostory pro umístění TV nebo třeba rodinných obrázků. Na dosah sezení se nachází velká lednice s mrazákem a kuchyňský kout. V zadní části jsou pak palandy a koupelna se samostatným sprchovým koutem. Cena startuje na 720 000 Kč.

Značka Fendt přišla s pracovní verzí obytného přívěsu Apero a tak, pokud máte práci, kterou lze vykonávat odkudkoli, už se nemusíte z cest vracet k pracovnímu stolu. Model #connect přizpůsobili práci na cestách naprosto dokonale. Vedle sezení je vyklápěcí pracovní plocha, kde tím vznikne poměrně velký pracovní stůl a před vámi praktická stěna se zásuvkami či možností umístění dalších úchytů, například pro monitory. Celý prostor je i výborně osvětlený. Vše je velmi dobře promyšlené a pracovní část neubírá nic té relaxační, kdy i při rozloženém pracovním prostoru lze téměř bez omezení používat rovněž sezení. Kuchyňská linka se nachází uprostřed karavanu vedle pracovního stolu a za ní je odpočinková část s postelí a koupelnou. Celý půdorys je navržen velmi efektivně a působí komfortně. Nic tak nebrání v nekonečné cestě spojené s prací.

Foto: Aneta Čermáková

V oblasti doplňků představila společnost Hymer revoluční systém Backrack+. Jeho základ spočívá v rámu. Montuje se do pantů zadních dveří, čímž je méně zatěžuje, jelikož část hmotnosti systému pojme konstrukce vozu, na rozdíl od držáků umístěných přímo na dveřích. Zároveň může sloužit i jako žebřík, abyste se jednoduše dostali na střechu vozu. K rámu pak lze dokoupit různá příslušenství od držáku rezervního kola a sady kanystrů přes další držáky na boxy až po sportovní vybavení. Samozřejmostí je i držák jízdních kol, který se vyrábí rovněž v provedení, v němž ho celý jednoduchým pohybem v rameni umístěném v dolní části sundáte až na zem a kola tak nemusíte nikam zvedat. I se dvěma elektrokoly jej poměrně lehce s vynaložením síly odpovídající zhruba 10 kg umístíte zase zpět. Veškeré doplňky jsou samozřejmě uzamykatelné, abyste se o své věci nemuseli bát.

Zajímavostí, novinek, inovací a inspirace zde bylo i letos opravdu více než dost. Zdá se, že stuttgartský veletrh je rok od roku oblíbenější, což dokazuje nejen jeho návštěvnost, ale také celkově kladné hodnocení ze strany vystavovatelů, návštěvníků i pořadatelů.

Převzato z časopisu

Fotogalerie