Cupra Leon a Formentor 2024 – Více než facelift

Progresivní španělská značka Cupra představuje rozsáhle modernizované verze svých prodejních hitů, typových řad Leon a Formentor. 

Cupra byla z automobilky Seat vyčleněna jako samostatná značka v roce 2018 a dosud vzniklo již přes půl milionu vozů s typickým logem měděné barvy na kapotě. Vůbec prvním jejím modelem se stalo střední SUV Cupra Ateca (viz AR 12/’18), na něž o necelé dva roky později navázal hatchback a kombi Cupra Leon (viz AR 9/’21). Ten nyní přichází v nové podobě, podtrhující svéráz značky Cupra a její příklon k nejnovější technice.

Foto: Cupra

Foto: Cupra

Ačkoli Cupra výhledově směřuje k elektrické budoucnosti, reprezentované především úspěšným kompaktním elektromobilem Born (viz AR 1/’22) a novým Tavascanem (viz AR 5 a 10/’23), Leon zůstává k dispozici s výkonnými spalovacími agregáty. Příď je zcela nová a vychází z nového stylistického jazyka naznačeného Tavascanem. Díky tomu Leon vyniká velkou „tlamou“ v nárazníku a světlomety s trojicemi trojúhelníkových segmentů. Také záď se změnila, u hatchbacku i kombi Sports­tourer je nárazník členitější a koncové svítilny, opět s trojúhelníkovými segmenty, jsou opticky propojeny světelnou lištou s výrazným prosvíceným logem Cupra. Uvnitř se změnily čalounické a obkladové materiály, takže celek působí prémiovějším dojmem. Vybírat lze hned z několika tvarů předních sedadel od komfortních až po vysloveně sportovní. Významnou novinkou a kvalitativním skokem je zavedení nové generace multimediálního systému HMI s 12,9palcovým dotykovým displejem. Podle našich zkušeností s jím osazenými vozy vyniká výrazně přehlednější obsluhou, rychlostí a spolehlivostí. Připlácet lze za špičkový audiosystém Sennheiser Mobility s dvanácti reproduktory a výkonem 425 W.

Připraveny jsou modernizované zážehové a vznětové čtyřválce, TSI včetně mild hybridní varianty eTSI, a zcela nový plug-in hybrid (ten například Octavia nedostala). Opírá se o upravený čtyřválec 1.5 TSI a 19,7kWh akumulátor, nabíjet lze nově pro urychlení i stejnosměrným proudem a dojezd na elektřinu dosahuje 100 km. Vrcholná verze Leon Sportstourer VZ dokazuje, že se značka Cupra orientuje na vysoké výkony. Její motor 2.0 TSI dosahuje výkonu 245 kW (333 k), posílaného přes převodovku 7DSG na kola obou náprav. Vzadu najdeme sofistikovaný „diferenciál“ s dvojicí lamelových spojek, schopnou aktivně dělit točivý moment mezi kola pro usnadnění stáčení do zatáčky. Nechybí dokonce ani režim Drift, v němž zadní jednotka posílá 100 % na zadní nápravu přenášeného točivého momentu k vnějšímu kolu. Pro Leon Sportstourer VZ lze připlácet za větší brzdy, vpředu s šestipístkovými třmeny Akebono a kotouči o rozměrech ø 375 x 36 mm.

Foto: Cupra

Rozsáhlou modernizací zároveň prošel také Formentor (viz AR 5 a 12/’20), jenž se před čtyřmi lety stal vůbec prvním samostatným typem Cupry. Jde o bestseller značky a premianta evropské kategorie A-CUV, jenž jen za loňský rok našel přes 120 000 zákazníků, o 23 % více než v roce 2022. Většina úprav odpovídá modifikacím použitým na Cupře Leon, zvenčí včetně matricových třísegmentových hlavních světlometů a prosvíceného loga na víku zavazadlového prostoru. Originální profil s nízkou střechou a dlouhou kapotou podtrhly zvýrazněné prahové obklady. Interiér i v tomto případě těží z nových materiálů a skutečně sportovně zaměření řidiči ocení unikátní příplatková přední sedadla CUPBucket. Zcela nový multimediální systém s 12,9palcovým dotykovým displejem je samozřejmostí i u Formentoru.

Paleta poháněcích systémů je shodná s Leo­nem a začíná na 110 kW (150 k). Najdeme v ní čtyřválce TSI, eTSI a TDI i výše popsaný nový plug-in hybrid. Vrcholem nabídky je Cupra Formentor VZ s výkonem buď 195 kW (265 k) a pohonem předních kol, nebo 245 kW (333 k) a pohonem všech kol. Na zadní nápravě je opět dvouspojkový „diferenciál“, aktivně dělící točivý moment mezi kola, a v kombinaci s příplatkovými brzdami Akebono a režimem pro driftování jde vlastně o vzpomínku na unikátní Formentor VZ5 (viz AR 8/’22). Ten vznikl v sérii limitované na 7000 jednotek, vynikal pětiválcem 2.5 TSI/287 kW (390 k) a značku Cupra povýšil mezi elitu.
Výroba modernizovaných typů Cupra Leon a Formentor bude probíhat opět v domovském závodě Martorell u Barcelony a oba se do prodejů dostanou na podzim.

Převzato z časopisu

Fotogalerie