OPEL INSIGNIA GRAND SPORT & SPORTS TOURER – Vlajková loď

Novou generaci typu Insignia postavil Opel od základu nově. Lze proto říci, že z předchůdce zbylo pouze jméno. A toto jméno jasně říká, že Insignia je vlajkovou lodí Opelu. To platí jak pro pětidveřový liftback Insignia Grand Sport, tak pro praktické kombi Insignia Sports Tourer. V každém případě je to horký kandidát na titul evropského vozu roku (COTY), který již získala jeho první generace.

Druhá generace Opelu Insignia je zcela novým vozem, jenž stanovuje nová měřítka střední třídy. Automobil je až o 200 kg lehčí než jeho předchůdce a s níže umístěnými sedadly a přepracovaným podvozkem je obratnější než kdy před tím. Nová Insignia to vše dává najevo již svým atletickým designem s charakteristickou maskou chladiče a propracovanými liniemi. Vzhled obou karosářských verzí Opelu Insignia je inspirován designérskou studií Monza Concept.

Jak v pětidveřovém provedení Grand Sport, tak jako praktičtější kombi Sports Tourer zaujme vlastním stylem i několika zajímavě řešenými detaily. Opel v případě typu Insignia nenechal nic náhodě a postavil zbrusu nový automobil, s nímž hodlá významně zasáhnout do evropských prodejů ve střední třídě. Kromě zmiňované obratnosti patří k jeho silným stránkám také poskytovaný komfort, a to především akustický. Automobil je totiž příkladně odhlučněn. Také naladění podvozku je optimalizované i pro příjemné chování na českých silnicích. To platí zejména pro verze vybavené aktivními tlumiči s možností volby jednoho ze tří režimů. Specialitou Insignie je originálně řešený pohon všech kol, schopný cíleně posílat hnací sílu mezi jednotlivá zadní kola a tím přinášet nejen více trakce, ale také aktivně pomáhat se zatáčením. Interiér Opelu Insignia zaujme kvalitními materiály, precizním zpracováním i promyšleností. Stranou nezůstává ani samotná prostornost. Maximální objem prostoru pro zavazadla u verze Sports Tourer po sklopení dělených zadních sedadel dosahuje 1665 l. V nabídce jsou pro obě verze připravené nejmodernější systémy, jež pomáhají řidiči – usnadňují nejen samotné řízení, ale také každodenní život s vozem. V tomto případě je řeč třeba o bezdotykovém ovládání elektricky ovládaného víka zavazadlového prostoru nebo automatické zátce hrdla palivové nádrže bez konvenčního šroubovacího uzávěru. Nabídku modelové řady Insignia doplňuje paleta moderních pohonných jednotek s rozsahem výkonů od 104 do 191 kW (140 až 260 k). Na výběr jsou manuální a samočinné převodovky a připraven je též již uvedený aktivní pohon všech kol. Opel Insignia je jedním z nejvyspělejších vozů svého segmentu. I proto má v rukou všechny trumfy, aby navázal na svoji první generaci, jež v roce 2009 získala prestižní evropský titul Vůz roku (COTY).

IntelliLux LED

Matrixové světlomety IntelliLux LED jsou tvořené 32 světelnými LED segmenty a zajišťují všechny světelné funkce hlavních světlometů. Více světelných segmentů umožňuje přesnější přizpůsobení rozložení světla. Světlomety zabraňují oslnění ostatních řidičů při jízdě s dálkovými světly. Maximální dosvit světlometů IntelliLux LED činí 400 metrů.

OnStar

Komplexní systém OnStar nabízí unikátní služby. Obsahuje funkci nouzového volání či možnost dálkového ovládání vybraných funkcí na dálku pomocí aplikace v chytrém telefonu. Specialitou je telefonická asistenční služba pomáhající s hledáním adres a poskytující další služby související s dopravou. K dispozici je též možnost WiFi hotspotu přímo ve voze.

Head-up displej

Head-up displej promítá různé druhy informací na čelní sklo, přímo do zorného pole řidiče. Jde především o rychlost jízdy, varovné signály či pokyny navigačního systému. Tím řidič nemusí odtrhovat oči ze silnice před vozem, což zvyšuje nejen komfort jízdy, ale také bezpečnost. Head-up displej zobrazuje informace v barevné podobě.

Aktivní jízdní asistenti

Adaptivní tempomat s funkcí automatického brzdění včetně rozpoznávání chodců používá pro měření vzdálenosti vozidel vpředu radar. Automobil upravuje rychlost jízdy podle okolního provozu, současně umožňuje také automatizovanou regulaci rychlosti při jízdě v pomalu jedoucích kolonách. 

Jízda v jízdním pruhu 

Systém udržování v jízdním pruhu monitoruje směr jízdy vozu a v případě vyhodnocení nechtěného vybočení z jízdní dráhy automaticky zahájí korekce volantem. Tím se zvyšuje komfort jízdy i bezpečnost. Opel Insignia současně monitoruje mrtvé úhly zpětných zrcátek a řidiče upozorní na přítomnost jiných vozidel v případě, že mění jízdní pruh. 

Čtení dopravních značek

Čelní kamera Opelu Insignia slouží také pro rozpoznávání dopravních značek, zejména těch určujících rychlostní limity. 

Varování před vozidly zezadu

Senzory umístěné v rozích zadního nárazníku registrují vozidla přijíždějící šikmo zezadu ve vzdálenosti až 20 metrů v úhlu 90 stupňů. Upozorní na ně například při vycouvávání z příčně umístěného parkovacího místa. 

Parkovací asistent

Dokáže s vozem automaticky nejen zajet na podélně či příčně situované parkovací místo, ale také z něj bezpečně vyjet.

Modely a výbavy

Opel Insignia je k dispozici s dvojicí karoserií a se čtyřmi základními stupni výbavy. Odlišují se od sebe nejen samotným obsahem standardně obsažených prvků, ale také použitými koly a různými designovými detaily exteriéru. Již základní provedení Selection je bohatě vybaveno a obsahuje 7“ dotykový multimediální systém 4.0 IntelliLink s Bluetooth připojením, systém předkolizního brzdění s detekcí chodců či bezklíčkové odemykání a startování. 

BOSE Sound System

Vysoce kvalitní audiosystém s osmi reproduktory a sedmikanálovým digitálním zesilovačem. Obsahuje dva středové, dva širokopásmové a dva vysokopásmové reproduktory. Vše doplňuje 9centimetrový středový reproduktor v palubní desce a subwoofer s objemem vzduchu 9,6 litru pod podlahou zavazadlového prostoru.

Masážní sedadla AGR

Již základní provedení sedadel Opelu Insignia disponuje certifikací nezávislé německé organizace Kampaň za zdravá záda (AGR). Tím je zaručen vynikající komfort sezení i na dlouhých cestách. Sedadla mohou být navíc vyhřívaná a ventilovaná. Ještě více komfortu poskytne masážní funkce, stejně jako široké možnosti elektrického nastavování s paměťovou funkcí. 

IntelliLink

Propracované multimediální a komunikační systémy IntelliLink s dotykovými displeji nabízejí nejmodernější dostupné funkce vycházející z propojení s chytrými telefony. Samozřejmostí je též srozumitelné a přehledné komunikační rozhraní usnadňující obsluhu. V závislosti na verzi je součástí systému IntelliLink také navigační systém. 

Podvozek FlexRide

Aktivně řízené tlumiče FlexRide umožní přizpůsobit charakteristiku podvozku stavu vozovky a současně jízdnímu stylu řidiče. K dispozici jsou režimy Sport, Tour a Standard. Kromě změny tuhosti tlumičů se mění také nastavení posilovače řízení a odezva plynového pedálu, samočinné převodovky a stabilizačního systému. Adaptivní tlumiče mění svoji tuhost až 500x za sekundu. 

Adaptivní pohon všech kol Twinster

Adaptivní systém pohonu všech kol Twinster je tvořen místo zadního diferenciálu jednotkou s dvojicí samostatně elektronicky ovládaných vícelamelových spojek. Tím dokáže aktivně měnit rozdělení hnací síly nejen mezi přední a zadní nápravou, ale také mezi jednotlivými zadními koly. Systém je propojený s dalšími elektronickými systémy podvozku.

Převzato z časopisu

Fotogalerie