image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Dodávku Ford E-Transit budou testovat sami dopravci

Ondřej Štaidl 27.08.2021 07:00

Ford E-Transit

Ford zahájil poslední fázi testování první generace elektrického vozu E-Transit, který na trh dorazí příští rok. Do testování v reálných komerčních podmínkách se zapojily společnosti DHL nebo DPD.

Historicky první čistě elektrická varianta populárního Transitu byla představena na konci minulého roku. Ještě před uvedením produkční verze na jaře 2022 nasadí Ford nový E-Transit do poslední fáze testování přímo u potenciálních zákazníků. Elektrické dodávky budou sloužit v plném komerčním provozu doručovacím společnostem DPD či DHL Express, online supermarketu Ocado, norské poště nebo radnici německého Kolína nad Rýnem.

Ford E-Transit

Podle potřeb jednotlivých firem bude do testovacího programu nasazena kompletní řada plánovaných verzí E-Transitu, kterých Ford plánuje pro Evropu celkem 25. Tedy mimo jiné Van, DCiV (Double Cab in Van) nebo podvozek s jednokabinou (pick-up) a nejrůznějšími nástavbami v několika variantách o celkové hmotnosti 3,5 až 4,25 tuny. Nebude chybět ani chladírenská verze pro rozvozy potravin.

Ford E-Transit

Pro poslední fázi testování budou všechny varianty vybaveny baterií o kapacitě 67 kWh umožňující dojezd až 350 km. Akumulátor dodává energii elektromotoru o výkonu 198 kW (269 k) a točivém momentu 430 Nm. Dynamické parametry Ford prozatím neuvádí.

Provozní zkoušky E-Transitu navazují na předchozí úspěšný projekt, kdy zákazníci najezdili s vozy Transit Custom Plug-In Hybrid více než 240 000 kilometrů v reálném provozu. Ukázalo se, že v centru Londýna absolvovali 75 % kilometrů na bezemisní elektrický pohon.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)  

Související články:

COTY 2016 – Chybička se vloudí…

Fúzí Fiat Chrysler a PSA Group vznikne čtvrtá největší automobilka

Klassiker Treffen Rüsselsheim – Největší jednodenní sraz

Mercedes SL bude lehký a pevný, dostane i pohon 4x4

Modernizovaná Insignia dostane nejnovější generaci LED světlometů

Obytný koncept od Renaultu se inspiroval luxusními hotely

Opel Adam Rocks – ... a vesele!

OPEL AMPERA-E – DAS ELEKTROAUTO

OPEL AMPERA-E – Zrození elektromobilu

Opel Astra 2015 (Validation Drive) – Prověření



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>

  • Bentley: podvozky a motory – Tajemství dokonalosti

    Výkon přes 500 kW, vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo řízení... >>

  • DS N°4 Hybrid 145 Jules Verne – Originál s kompasem

    DS No4 sází na originalitu místo snahy napodobit zavedené prémiové značky.... >>

  • Alfa Romeo Driving Academy – Na vlastní kůži

    Alfa Romeo prodloužila životní cyklus typů Giulia a Stelvio postavených na... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • Škoda 1000 MB – Převrat pro celou firmu

    Typ Škoda 1000 MB znamenal pro mladoboleslavskou automobilku novou kapitol... >>

  • SOR NS 12 a ENS 12 – POD OBOJÍ ZPŮSOBOU

    Na IAA v Hannoveru roku 2016 představil český výrobce autobusů SOR ve světové... >>

  • Audi RS 5 – Zásadní změny

    Sportovní divize Audi Sport představila počátkem letošního roku novou generaci... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE