Mercedes SL bude lehký a pevný, dostane i pohon 4x4

Nová generace roadsteru SL slibuje velmi kvalitní svezení díky pečlivě vyvinutému základu. Karoserie má být na poměry vozů se skládací středou extrémně tuhá a lehká. Ve srovnání s přechozí generací se tak výrazně zlepší jízdní agilita, komfort i pasivní bezpečnost.

Současně s příchodem letní sezóny láká Mercedes na techniku připravovaného roadsteru SL. Ten má nabídnout poprvé v historii pohon všech kol 4Matic, výkonné přeplňované motory, moderní techniku na palubě a také velmi tuhou karoserii. Právě ta má být jedním z klíčových prvků, skvělých jízdních vlastností osmé generace nejúspěšnějšího otevřeného Mercedesu.

Speciálně pro model SL vyvinutý konstrukční základ váží pouhých 270 kilogramů zásluhou použití vysokopevnostní oceli, hliníku, hořčíku, ale také skelných a uhlíkových vláken. Nízká hmotnost současně s vysokou pevností má přinést výrazně sportovnější jízdní projev.

Tuhá karoserie totiž dovoluje ostřejší naladění podvozku bez nežádoucích vibrací při jízdě po náročném povrchu. Podle všeho se tedy dočkáme preciznějšího a současně komfortnějšího svezení. Zároveň lze očekávat lepší pasivní bezpečnost při případné nehodě.  

V řeči čísel se mezigeneračně zlepšila torzní tuhost o 18 %. Ve srovnání se sportovním modelem AMG GT Roadster je podélná tuhost vyšší dokonce o 40 % a příčná o 50 %. Výroba nového roadsteru odstartuje ještě tento rok v závodě v Brémách. Přesný termín uvedení na trh Mercedes neprozradil, uvolnil však alespoň několik fotografií samotné karoserie a zamaskovaných prototypů z testování v severských zemích.

Fotogalerie