image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Obytný Peugeot dostal pohon 4x4 a terénní vzhled

Ondřej Štaidl 01.10.2019 07:00

Peugeot

Na základě dodávky Boxer postavil Peugeot velmi zajímavý koncept obytného vozu. Živě se představí na výstavě rekreačních vozidel ve francouzském Le Bourget pořádané od 28. září do 6. října. Výrobce prozatím nepotvrdil uvedení na trh, koncept však vypadá velmi blízký sériové výrobě.

K nejoblíbenějším obytným vozům patří již po několik generací Volkswagen California. Ve Francii však vznikl zajímavý koncept, který by mohl rozvířit vody v tomto segmentu. Obytný Peugeot pro volnočasové aktivity je vybaven pohonem všech kol, úsporným vznětovým motorem a karoserií přizpůsobenou pro jízdu lehkým terénem. Jako základ posloužila dodávka Boxer L3. Přední a zadní nárazník, blatníky i prahy chrání odolné plasty. Změnou prošel i povozek zvýšený o 30 mm na přední a 50 mm na zadní nápravě. To společně s terénními pneumatikami BFGoodrich zajistí výrazně lepší průchodnost na nezpevněných cestách. Zadní části dominuje držák pro elektrokolo. Integrovaný žebřík v levé zadní části usnadňuje manipulaci s převáženými předměty na střešním nosiči. Nad čelním oknem se nachází dodatečné osvětlení složené z osmi LED modulů. Karoserie dostala speciální matné lakování v odstínu Wanderlist Green.

Interiér je rozdělen do čtyř samostatných zón – dělí se na místo pro řidiče, kuchyni/jídelnu, ložnici a koupelnu. Nabídne pohodlné bydlení třem cestujícím v obytném prostoru o velikosti 10 m². Většina plastových dílů je s ohledem na životní prostředí vyrobena z recyklovaného materiálu. Infotainment s displejem o průměru 9“ podporuje Apple CarPlay a Andriod Auto, integrovaná aplikace Waze dokáže vyhodnotit nejrychlejší trasy nebo upozornit na dopravní komplikace.

Peugeot

O pohon se stará nový vznětový čtyřválec 2.2 BlueHDi s výkonem 121 kW (165 k) a točivým momentem 370 Nm. Prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky pohání všechna čtyři kola. Na vývoji pohonu všech čtyřkol spolupracoval Peugeot se specialistou Dangel. Využívá viskózní spojku a rozdělovací převodovku na přední nápravě. Ta se aktivuje pomocí tří přepínačů umístěných na palubní desce a k dispozici jsou tři jízdní režimy: 2WD pro jízdu s pohonem předních kol po běžné silnici, 4WD pro jízdu na sněhu a nezpevněném povrchu (v případě potřeby přenáší výkon i na zadní kola) a do těžších podmínek je určen režim Lock s trvalým pohonem všech kol.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alpine A110 SportsX připomíná slavnou závodní minulost

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Car of the Year 2014 – A vítězem je...

Ceník Peugeotu 208: Se slevou se těsně vejde do 300 tisíc

COTY 2016 – Chybička se vloudí…

Dacia Duster nově také s automatickou převodovkou EDC

Fiat Panda 4x4 (Tipo 139) – Jediný ve třídě

Fiat 500L (Tipo 330) – Velký malý vůz

Fúzí Fiat Chrysler a PSA Group vznikne čtvrtá největší automobilka

Golf GTI Clubsport: 300 koní a režim pro Nürburgring



Emil Frey Select

Toyota RAV4 2,5 HYBRID COMFORT STYLE 4x4

15 000 km, r. 2023

929.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,AC

250 165 km, r. 2004

79.900,- Kč

Toyota Aygo 1,0 X SELECTION 5MT

10 000 km, r. 2023

419.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Deus Vayanne – Bůh elektriky

    Po světovém debutu v dubnu 2022 v New Yorku se s elektrickým hypervozem vydali... >>

  • Patak Rodster – Retro

    Slovenská firma chce do roka spustit výrobu malého roadsteru. Na výběr bude... >>

  • Mercedes-Benz A 200 – Decentní elektrifikace

    V rámci loňské modernizace dostal Mercedes-Benz třídy A mild hybridní zážehové... >>

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>


Nejčtenější články

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Ford Puma 1.0/125 k Powershift ST-Line – Milý originál

    Když Ford představil současnou Pumu, šlo o podivný a poněkud těžkopádný... >>

  • Suzuki Ignis – fotogalerie a odkazy (Automobil 11/2020)

    Rozsáhlá fotogalerie a odkazy ke článku Suzuki Ignis, který vyšel v Automobilu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |