image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nový Tucson dostal sportovní paket N Line

Ondřej Štaidl 01.02.2021 07:00

Tucson N Line

Podobně jako jiné značky, také Hyundai nabízí vedle ryze sportovních aut od své divize N také designové pakety pro běžné modely. Paket N Line je nyní dostupný i pro nejnovější generaci SUV Tucson. Vizuálně vylepšený exteriér a interiér doplňují sportovněji laděné elektronicky řízené tlumiče ECS.

Hyundai Tucson s paketem N Line se od klasického provedení liší na první pohled. Přední nárazník má mnohem výraznější vstupy vzduchu pro chlazení motoru, zadní nárazník dostal hliníkový difuzor s dvojitou koncovkou výfuku, kryty zpětných zrcátek a střecha dostaly kontrastní černé lakování a rozšířené podběhy vyplňují 19“ kola.

Hyundai Tucson N Line

Interiér laděný do tmavých odstínů oživuje kontrastní prošívání červenou nití a nechybí loga N Line na volantu a nástupních prazích. Stříbrná tlačítka automatické převodovky nahradila lesklá černá a sportovní sedadla kombinují čalounění kůží a semišem. Jako u ostatních modelů s paketem N Line nechybí kožený sportovní volant, kovové pedály a černá stropnice.

Hyundai Tucson N Line

Tucson N Line ale nenabízí jen agresivnější design. Standardem jsou elektronicky řízené tlumiče ECS, které dostaly sportovnější naladění. V režimu Sport má vůz ostřejší nastavení omezující boční náklony v zatáčkách. Aktivace sportovního režimu zároveň změní charakteristiku posilovače řízení pro přímější reakce v dynamickém tempu.

Nabídka motorů se nijak neliší od klasického provedení nového Tucsonu. K dispozici jsou tedy motory 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid, 1.6 T-GDi Hybrid, 1.6 T-GDi 48V Mild-hybrid, 1,6 T-GDi a Mild-hybridní 1.6 CRDi 48V. S konvenčními typy motorů bude Tucson N Line na našem trhu k objednání od jara letošního roku, hybridní varianty dorazí později během léta.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW modernizovalo řadu 5 i 6 a chystá další novinky

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

BMW X3: Od elektromotoru po „benzínových“ 510 koní



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Omoda & Jaecoo: hybrid jako hlavní pilíř

    Značky Omoda a Jaecoo dnes představily svou strategii elektrifikace postavenou... >>

  • Renault Twingo je milý elektromobil pro každého (první test)

    Renault Twingo čtvrté generace představuje návrat značky do segmentu malých... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • BMW i3: elektrická řada 3. Viděli jsme ji naživo v Mnichově

    Nové BMW i3 jsme měli možnost vidět naživo přímo v Mnichově, tedy v prostředí,... >>

  • Kia EV2 je milá, chytrá a komfortní

    Jako první z České republiky nyní v Portugalsku zkoušíme malý elektromobil Kia... >>

  • DS N°7: více motorů a moderní techniky

    DS Automobiles uvádí SUV DS N°7 jako přímého nástupce typu DS 7. Vůz přechází... >>

  • Peugeot uvádí nový motor Turbo 100

    Peugeot představil novou generaci přeplňovaného zážehového motoru označenou... >>

  • Alfa Romeo 33: dvakrát boxer (1993)

    Koncem roku 1992 zkoušel Ing. Otakar Gregora dva vozy Alfa Romeo 33. A zdaleka... >>


Nejčtenější články

  • Ford C-MAX 2011 - Skvělý předvoj

    První C-Max byl předvojem druhé generace Fordu Focus, nyní se situace opakuje.... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Porsche 918 Spyder - 3 litry a 70 G/KM...

    Projekt Porsche 918 Spyder dostal zelenou, vývoj pokračuje ve Weissachu... >>

  • Toyota Auris 2010 - Podruhé

    Po třech letech přichází inovovaná Toyota Auris, která dostala mladistvější... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>

  • Tatra Road Show 2010 - Směrem k zákazníkům

    Naše nejstarší, a stále česká, automobilka Tatra, a.s. připravila loňský rok,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |