image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

NEW YORK INTERNATIONAL AUTO SHOW 2016 – Zámoří útočí!

Jiří Duchoň 30.05.2016 06:45

hyundai-genesis-2 109070

270-genesis-new-york-concept-1 109068I přes své v porovnání s jinými autosalony nepříliš významné postavení přinesla letošní Auto Show v New Yorku nečekané množství světových premiér…

Autosalon se v New Yorku koná již od roku 1900, takže patří k historicky nejstarším výstavám svého druhu. Ale běh dějin a vývoje se tradicemi neřídí. To nejlepší si dnes světové automobilky většinou nechávají zejména do Ženevy, Frankfurtu/Paříže (střídají se po roce), Tokia nebo do Detroitu, nicméně stále častěji se potýkají s absencí onoho pověstného momentu překvapení. Velké autosalony dříve vábily nejen ucelenou prezentací svých typových řad, ale především těmi dechberoucími okamžiky, kdy pomalu sklouzával hedvábný háv z vozu, který do té chvíle ještě nikdy nikdo neviděl. Nyní v rámci svých propracovaných strategií automobilky většinou vynášejí své trumfy již s předstihem a na internetu. Tam pak bývá zpravodajství obsáhlé a plné obrázků (docela pěkně dnes už fotí i mobilní telefony…), ovšem pouze ve formě útržků, z nichž se o autosalonu jako takovém ani o jednotlivých výstavních exemplářích vlastně nic uceleného nedozvíte. Letošní veletrh v New Yorku (NYIAS) každopádně dokázal, že pokud toho mnoho neočekáváte, i málo vás dokáže příjemně překvapit, přičemž nebývá vůbec snadné se kdekoli na webových stránkách, ale ani v tištěných magazínech dopátrat jakéhokoli smysluplného shrnutí. Proto je zde však Automobil! V New Yorku bodovaly zejména zámořské automobilky. Například Mercedes-Benz zde ve světové premiéře vystavil nejen třídu GLC Coupé, ale též čtveřici modelů z portfolia Mercedes-AMG v podobě verzí E 43 4Matic, AMG C 63 Cabriolet, GLC 43 4Matic a faceliftu CLA 45 4Matic. Mezi premiérami se etablovaly rovněž značky Audi se svým R8 Spyder, Mazda s targou MX-5 RF, Subaru se sériovou podobou páté generace Imprezy, Toyota s plug-in hybridním provedením Priusu nebo Hyundai s efektním konceptem New York Concept (na obálce). Domácí značky zůstávají věrny zejména lednovému detroitskému NAIAS (viz AR 3/’16), ale i tak zmínku zaslouží třeba impozantní koncept naznačující podobu nadcházející generace luxusního crossoveru Lincoln Navigator. Podívejte se na nejvýznamnější světové premiéry, jež letošní autosalon v New Yorku přinesl.

Genesis New York Concept 

Genesis New York Concept po několika studiích Genesis hlásí světu, že automobilka Hyundai zakládá samostatnou značku pro luxusní automobily. Čtyřdveřový tříprostorový sedan střední třídy disponuje hybridní pohonnou soustavou se zážehovým čtyřválcem a elektromotorem s kombinovaným výkonem 180 kW (245 k) a točivým momentem 352 N.m. Představil jej osobně šéfdesignér Peter Schreyer

mercedes-glc 109075Mercedes-Benz GLC Coupé

Mercedes-Benz GLC Coupé je dle tvrzení Stuttgartských nejdynamičtější crossover v -jejich dějinách. Rozvor náprav 2870 mm, délka 4730 mm a výška 1600 mm. Vznětový čtyřválec 220d 125 kW (175 k), resp. 250d 150 kW (204 k), případně zážehový 250 155 kW (211 k), špičkový Mercedes-AMG GLC 43 Coupé se zážehovým V6 BiTurbo 270 kW (367 k)

audi-r8-spyder 109069Audi R8 Spyder

Audi R8 Spyder, zatím výhradně s atmosféricky plněným zážehovým V10 5,2 l, 397 kW (540 k). Prostorový rám ASF s o více než 50 % zvýšenou tuhostí, při pohotovostní hmotnosti 1612 kg (79,6 % z hliníkových slitin) zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,6 s, nejvyšší rychlost 318 km/h

Mazda MX-5 RF

Mazda MX-5 RF, znamenitý lehký sportovní vůz, oceněný pro své kvality bronzovou medailí v letošní volbě Vozu roku (COTY), se dočkala, byť zatím bez technických detailů, karosářského provedení targa. Atraktivní kompromis mezi kupé a roadsterem, mechanické skupiny beze změn. Aktuální IV. generace se v New Yorku stala Světovým vozem roku (WCOTY)

mazda-mx-5rf 109074Lincoln Navigator Concept 

Lincoln Navigator Concept je impozantním předznamenáním čtvrté generace jednoho z prvních luxusních SUV na světě. Příď připomíná sériový Continental, interiér je řešen vskutku minimalisticky. Pohon zajišťuje šestiválec EcoBoost V6 3,5 l s přeplňováním dvojicí turbo-dmychadel (výkon „více než 400 koní“). Robustní vůz vystačí s jediným párem vzhůru výklopných dveří, za pozornost stojí výsuvné „schody“

chevrolet-camaro-zl1 109071Chevrolet Camaro ZL1

Chevrolet Camaro ZL1 je nejrychlejším sériovým vozem Camaro v celé jeho historii. Kompresorem přeplňovaný osmiválec LT4 dosahuje výkonu 477 kW (649 k) a točivého momentu 868 N.m. Převodovka šestistupňová manuální (!) nebo desetistupňová samočinná. Vůz je osazen jedenácti různými chladiči a přepracovanými prvky závěsů kol

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

27. São Paulo Motor Show 2012 – Taigun

46. Tokyo Motor Show – globální trendy

85. Salon de l’Auto Genève 2015 – Koření života

85. Salon de l’Auto Genève 2015 – Světlo na konci tunelu?

86. Geneva International Motor Show 2016 – Styl volný...

87. GENEVA INTERNATIONAL MOTOR SHOW – V tom nejlepším světle

89. GENEVA INTERNATIONAL MOTOR SHOW 2019 – PLNÉ VÝSTAVIŠTĚ

AUTO CHINA 2016 – Střed autosvěta

Auto Design Prague 2013

Auto Mobil International 2014 – Příležitost



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

489.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5VVT-i,CZ,Comfort,AT

55 842 km, r. 2021

449.900,- Kč

Peugeot 3008 1.6PHEV,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

9 207 km, r. 2023

769.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>

  • Subaru: prodeje 2024 – V duchu stability

    Subaru v roce 2024 svými prodeji prakticky po celém světě s výjimkou Číny... >>

  • Automobili Pininfarina – Splněný sen

    Splněný sen. Na designérských prknech společnosti Pininfarina vznikly... >>

  • Volkswagen Tayron – Racionálně

    Tayron se postavil na pomezí běžných SUV Volkswagenu a prestižního Touaregu,... >>

  • Suzuki e Vitara – Vitara nové doby

    Vitara nové doby. Suzuki e Vitara je první elektrické SUV této značky. Může mít... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |