image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

85. Salon de l’Auto Genève 2015 – Světlo na konci tunelu?

-TH- 01.04.2015 06:42

01-kiasportspace 95179

Hyundai i20 Coupé, třídveřová verze druhé generaceŽenevský autosalon zahájil letošní evropskou výstavní sezonu ve velkém stylu...

Samozřejmě nejprve pomineme většinu supersportů, konceptů a tuningových specialit (vrátíme se k nim v jiných článcích); jako vždy se nejdříve podíváme na automobily pro normální lidi, tedy sériové vozy, jaké se prodávají ve větších počtech a vyhovují většině klientů nejen užitnými vlastnostmi, ale v neposlední řadě přijatelnou cenou! V pořadí již 85. Ženevský autosalon potvrdil pozici nejvýznamnějšího podniku svého druhu v Evropě. Odehrál se na pozadí mírně optimistických zpráv z tržního prostředí; vždyť odbyt nových automobilů v EU za rok 2014 meziročně narostl o 5,4 %. Leden 2015 pak byl v zemích EU již sedmnáctým měsícem v řadě, v němž prodeje pomalu, ale vytrvale posilují. Automobilky ve Švýcarsku prezentovaly desítky evropských i světových premiér. Na první pohled příjemně překvapila rozmanitost nabídky, ovšem opravdu pouze na první pohled.

Hyundai Tucson nové generace bude vyjíždět z NošovicPři podrobnějším zkoumání totiž stále častěji zjišťujeme, že buď je podle výrobce zcela nová generace pouhým faceliftem té předchozí, anebo jde o další aplikaci známých technických skupin a konstrukčních celků, přebíraných v rámci více či méně skrývaných aliancí. Škála velkoprodukčních vozů byla samozřejmě i tentokrát okořeněna studiemi a supersportovními typy, mezi nimiž vynikal hybridní Koenigsegg Regera s kombinovaným výkonem více než 1500 koní a zrychlením z 0 na 400 km/h za méně než 20 sekund, pro většinu smrtelníků však absolutně nedostupný! Ostatně Regera = to reign, tedy vládnout, kralovat... Hlavním hrdinou expozice značky Škoda Auto se pochopitelně stala třetí novodobá generace prestižního Superbu. Je proti předchůdci ve všech ohledech větší a nabídne pohonné jednotky s výkonovým rozpětím 92 až 206 kW (125 až 280 k) a nejmodernější asistenční a bezpečnostní systémy. Po boku Superba se o zájem publika ucházely Octavia RS 230 se zážehovým motorem s výkonem zvýšeným o 7 kW na 169 kW (230 k), paleta sportovně orientované edice Monte Carlo rozšířená o Fabii i čerstvá série Edition.

Opel Karl, levný základ typové řadyTa připomíná 120. výročí založení mladoboleslavské firmy Laurin & Klement a v rámci typů Fabia, Rapid, Yeti a Octavia zákazníkům přinese specifické prvky de-signu a cenově zvýhodněnou výbavu. Podívejme se stručně, zhruba podle abecedy značek na některé z dalších novinek; k nejdůležitějším premiérám se vrátíme jinými články, pokud jsme tak již neučinili. Některé popisy nových vozů najdete už v tomto čísle, jiné dokonce v předcházejících, neboť výrobci dnes nečekají s premiérou až na autosalony. Italská Alfa Romeo (vozy této značky se nebudou vyrábět jinde, prohlásil Sergio Marchionne, čímž vetoval badge engineering Alfa Romeo/Mazda MX‑5) se blýskla zvláštními edicemi známých vozů MiTo Racer a Giulietta Colle-zione, nemluvě o vylepšeném sportovním typu 4C, dostupném nyní i s otevřenou karoserií (evropská premiéra sériové 4C Spider). Britský Aston Martin, jenž vyřešil budoucí náhradu vlastních pohonných jednotek dohodou o spolupráci s Daimlerem, přivezl na závodní okruhy zaměřená kupé Vantage GT3 a Vulcan s atmosféricky plněnými dvanáctiválci, ale i znovuzrozený sedan Lagonda, určený dvěma stovkám vyvolených, jež se zřejmě nepodařilo sehnat, a tak byl prodej kromě Středního východu rozšířen do dalších patnácti zemí světa!

Audi R8 V10 druhé generaceSvětovou premiéru slavila druhá generace Audi R8, a to  nejen ve standardních verzích, ale také jako elektromobil R8 e-tron (v první generaci byla sériová produkce těsně před zahájením odřeknuta) a závodní speciál R8 LMS. Směr vývoje větších cestovních typů naznačila hybridní studie Audi Prologue Avant, jedoucí ve stopách kupé z Los Angeles Show 2014. U BMW se letos spokojili s faceliftem řady 1, rozšiřováním tříválců do velkosériových typů a sedmimístným provedením řady 2 Active Tourer s označením Gran Tourer. Bentley Continental GT v rámci faceliftu posílil v nejvýkonnější variantě W12 ze 423 na 434 kW (575, resp. 590 k), další značka koncernu Volkswagen Group se pochlubila otevřeným Bugatti Veyron La Finale, posledním 450. vozem této konstrukce (vznikly tři stovky kupé a 150 roadsterů), vystaveným společně s kouskem pořadového čísla 001 (co bude následovat je otázkou, byl to sice prestižní, ale značně prodělečný akt). Americký Cadillac také evropskému publiku představil sportovně střižené typy ATS‑V a CTS‑V; Citroën po sedmi letech výroby omladil oblíbené Berlingo a Peugeot analogicky totéž udělal s Partnerem. Pokud jde o Citroën, tak rovněž mnohé osobní vozy prošly faceliftem včetně C4, DS4 a DS5; sesterský Peugeot dokonce drobné změny označoval za novou 208; loni uvedená řada 308 slaví velké úspěchy.

Fiat 500 v akčním modelu Vintage 57Skutečně italský Fiat 500X dostal v kombinaci s motorem 1.4 MultiAir II 140 šestistupňovou dvouspojkovou převodovku; produkce osobních automobilů se nyní soustředila na klasickou 500 (Cinquecento) z Polska, větší 500L a 500X, Pandu a Doblò. Ústřední úlohu na stánku značky Ford hrály americký GT a špičkový Focus RS, po dlouhé odmlce vracející do osobních Fordů pohon všech kol. Do Evropy přichází EcoSport, nyní v mírně pozměněné verzi (např. bez náhradního kola uloženého na zadní stěně karoserie). Honda uvedla nové generace Jazz (Fit) a HR‑V, návštěvníci se mohli v Evropě poprvé seznámit s faceliftem crossoveru CR‑V, vrcholnou verzí Civic Type R s výkonem 228 kW (310 k) a pohonem předních kol i s připravovaným supersportem NSX (za mořem pod značkou Acura, viz AR 3/’15), u nějž ale výkonové a provozní parametry zůstávají obestřeny tajemstvím. Společnost Hyundai předvedla osvěžené řady ix20, i30 a i40 a dvoudveřové provedení Hyundai i20 Coupé, prim ovšem hrál nový crossover z Nošovic, vracející se po anabázi ix35 ke jménu Tucson. Výroba vylepšeného ix20 začíná v květnu v Nošovicích, nový Tucson následuje. Sesterská Kia Motors, která loni v Žilině dosáhla rekordní produkce přes 323 tisíc vozů a 493 tisíc motorů, hledí vzhůru, a tak na jejím stánku zářila studie kombi Sport-space (D-Segment), předjímající tvarosloví budoucího sériového kombi na bázi Optimy druhé generace (také její příjezd se blíží).

Lancia Ypsilon 30th AnniversaryLancia se zjevně loučí, výroba Delty v Itálii skončila, na malém stánku bylo několik akčních modelů Ypsilon z polské produkce (Elle a 30th Anniversary na počest řady Y, která ve čtyřech generacích zaznamenala přes 2,7 milionu vozů). Stuttgartští slavnostně odhalili vlajkovou loď v podobě impozantní limuzíny Mercedes-Maybach S 600 Pullman. Má přeplňovaný dvanáctiválec, převzatý bez úprav ze S 600, délku 6499 mm a luxusně vybavený šestimístný interiér. Zajímavá je hybridní studie třídy V, označená V ision e; osobní Plug-In Hybrid s pohonnou jednotkou z typu C 350 e (zážehový čtyřválec 155 kW + elektromotor 90 kW). Prohlédli jsme si také CLA Shooting Brake, sportovní kombi třídy CLA, jež se bude vyrábět rovněž jako CLA 45 AMG. Nissan dávno na evropském trhu opustil sedany, ale crossoverů prý není stále dost, a tak alespoň design připravovaného prozrazuje studie Sway, inspirovaná konceptem IDx (Tokio 2013).

Mitsubishi XR-PHEV II bude také základem sériového typuJednou z premiér určených do terénu byla pátá generace pikapu Mitsubishi L200 (viz str. 42), budoucí směr naznačila studie XR-PHEV II, tedy X (crossover) Runner, předobraz druhé generace ASX. Z mála velmi cenově dostupných novinek vynikal Opel Karl (Vauxhall Viva) s litrovým tříválcem, naopak emoce budila jen o málo větší, avšak zcela jiným směrem zaměřená Corsa OPC s výkonem 152 kW (207 k). Porsche letos v Ženevě poprvé vystavil Cayman GT4, dosud vůbec nejostřejší variantu této řady, s prvky vypůjčenými z větší 911 GT3. Pro poněkud jinou klientelu je určen střední crossover Renault Kadjar (platforma Renault-Nissan CMF‑C/D jako u Qashqaie), elektrický Zoe dostal novou pohonnou jednotku a prodloužený dojezd na 240 km. Větší crossover Seatu má zatím podobu studie 20V20 (Vision 2020). Jihokorejský Ssang-Yong by se rád vrátil do hry nečekaně střízlivě řešeným SUV Tivoli, Subaru kromě Outbacku ukázal evropská provedení kombi Levorg a Suzuki dvě malé studie iM-4 (ve stylu Jimny) a iK-2 (hatchback větší než Swift) na nových platformách (A, B). Toyota faceliftovala stěžejní řady Auris a Avensis; Volkswagen mírně modernizoval MPV Sharan a uvedl nové generace typů Touran a Caddy i modely Golf GTD Variant, Touran R Line či Passat Alltrack; zatímco hybridní Sport Coupé Concept GTE je předobrazem příštího CC. Čínský Qoros ještě žije, nový generální ředitel Phil Murtaugh představil kompaktní Qoros 3 City SUV 1.6T, třetí vůz značky po typech 3 Sedan a 3 Hatch. V příštím čísle se vrátíme ke zbývajícím novinkám, hlavně supersportům, designovým studiím a dalším alternativním konceptům.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Auto Design Prague 2013

AUTO CHINA 2016 – Střed autosvěta

Auto Mobil International 2014 – Příležitost

Auto roku – Sedm vyvolených

Auto roku 2016 v ČR – Superb!

BMW řady 3 je autem roku v České republice

Caravan Salon Düsseldorf – Mnoho inovací a novinek

E-SALON ČÍSLO 1

Los Angeles Auto Show 2013 – Legacy

New York International Auto Show – Po 114 letech



Emil Frey Select

Peugeot 508 1.5 BlueHDi SW 130k AT8 ALLURE

40 345 km, r. 2022

665.000,- Kč

Suzuki Swift VVT,GLX,CZ,1Maj,AT

160 398 km, r. 2014

199.900,- Kč

DS Automobiles DS9 1.6 PT 225k AT8 PERFORMANCE

19 839 km, r. 2022

949.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Nissan Juke HEV N-Connecta – Milý společník

    Před třinácti lety stanul Nissan Juke u zrodu kategorie kompaktních SUV. Jak si... >>

  • Audi RS 5 Sportback RS Competition Plus – Čistá přesnost

    Audi nabízí možnost posunout dynamiku modelů RS 4 a RS 5 na nevídanou úroveň.... >>

  • Volkswagen Caravelle 6.1 TDI DSG – Na rozloučenou

    Málokterý současný vůz nabízí takovou využitelnost a variabilitu jako... >>

  • Cupra Tavascan: design – Vlastní cestou

    Tavascan těží ze svěží kreativity mladé katalánské značky Cupra a do jeho... >>

  • Caravan Salon Düsseldorf – Mnoho inovací a novinek

    Každoročně nejočekávanější veletrh karavaningu v Düsseldorfu letos navštívilo... >>

  • Volvo EX30 – Game changer?

    Při příležitosti české premiéry elektrického Volva EX30 jsme položili několik... >>

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>

  • Cupra Leon 1.5 eTSI DSG – Emoce úsporně

    Cupra postupně rozšířila svou nabídku směrem dolů. Zájemci tak mohou získat... >>


Nejčtenější články

  • Škoda Octavia (1) - Od Spartaku k Octavii

    Na podzim 1955 začali v Mladé Boleslavi vyrábět vůz Škoda 440 (Spartak). Už... >>

  • Škoda Superb 2024 – To nejlepší nakonec

    Titulek má znít opulentně a fatalisticky zároveň. Letos v listopadu Škoda Auto... >>

  • 60 let Porsche 911 (1963–2023) – Ikonická ikona

    Porsche 911 je v automobilovém světě pojmem. Když se řekne sportovní automobil,... >>

  • Volkswagen Caravelle 6.1 TDI DSG – Na rozloučenou

    Málokterý současný vůz nabízí takovou využitelnost a variabilitu jako... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Car of the Year (COTY) 2024: sedm finalistů

    Volba evropského Vozu roku (COTY), běžící od roku 1963, zná sedm finalistů pro... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |