E-SALON ČÍSLO 1

Na prvním ročníku veletrhu e-Salon se představily zajímavé novinky, rozšiřující nabídku na trhu osobních i lehkých užitkových vozů. V jejich útrobách hraje významnou roli elektřina...

Elektrifikace v různých podobách se považuje za cestu ve vývoji nejen automobilů, ale dopravy obecně. Na veletrhu e-Salon, který se konal v polovině listopadu na výstavišti v pražských Letňanech, bylo k vidění mnoho různých dopravních prostředků, jejichž společným jmenovatelem byl elektrický, hybridní nebo dokonce vodíkový pohon. Kromě toho zde měly své prezentace také společnosti zabývající se infrastrukturou nutnou pro dobíjení (třeba ČEZ nebo Siemens), ale například také -distributoři elektrických kol, koloběžek či -skútrů. K vidění byl rovněž elektrický větroň ΦNIX české výroby.

Na veletrhu e-Salon zažilo českou premiéru elektrické Audi e-tron, jež mělo o přibližně dva měsíce dříve světový debut v San Franciscu. Toto elektrické SUV střední velikosti využívá platformu koncernu Volkswagen MLB a velikostně odpovídá přibližně typu Q5. Automobil je vybaven dvojicí elektromotorů s celkovým výkonem 300 kW (408 k) a automobilka uvádí dojezd přibližně 400 km. E-tron lze nabíjet stejnosměrným proudem o výkonu až 150 kW, což bude výkon chystaných rychlonabíjecích stanic. Standardní výbavou bude vzduchem odpružený podvozek, čtyřletá záruka a například i navigace. Zajímavostí jsou na přání dodávaná elektronická zpětná zrcátka s displeji umístěnými ve dveřních výplních. Cena začíná na přibližně 2,1 milionu korun a zahájení dodávek je naplánováno na únor 2019. Na veletrhu stálo Audi e-tron přes uličku od svého zřejmě nejbližšího konkurenta, kterým je již prodávaný Jaguar I-Pace.

Svoji novinku, s délkou 4,9 metru poněkud vyčnívající ze zvyklostí klasické evropské střední třídy, představila také Toyota. Tříprostorový sedan Camry je nabízen výhradně s hybridním pohonem kombinujícím zážehový čtyřválec 2,5 litru s elektromotorem. Celkový výkon systému činí 160 kW (218 k), kombinovaná hodnota má hodnotu 4,2 l/100 km. 

Na stejném technickém základu, ale s mnoha úpravami měl premiéru také Lexus ES s prodlouženou karoserií a přepracovaným interiérem se specifickou výbavou a velmi kvalitními materiály. V prodeji je výhradně hybridní provedení ES 300h (zážehový čtyřválec 2,5 litru, výkon 160 kW/218 k), jehož cena v základní bohatě vybavené verzi začíná na částce 1 208 790 Kč.

Druhou premiérou značky Lexus je kompaktní crossover UX (Urban X-over) postavený na globální platformě Toyota -GA-C. Automobil zaujme výrazným designem zvenčí i zevnitř. Připraveny budou dvě verze. Hybridní UX 250h je vybavena novým systémem se zážehovým čtyřválcem 2,0 litru s celkovým výkonem 131 kW (178 k). V tomto případě je kromě verze s předním pohonem nabízeno také provedení s dalším elektromotorem vzadu, a tím pádem elektronicky řízeným pohonem všech kol E-Four. Druhá verze UX 200 je vybavena kombinací zážehového čtyřválce 2,0 litru s výkonem 126 kW (171 k) a bezestupňové převodovky CVT.

Jednou z novinek veletrhu e-Salon byla též elektrická varianta nejúspěšnějšího užitkového modelu Volkswagen – Crafteru. Nový e-Crafter je vybaven čistě elektrickým pohonem původem z osobního modelu -e-Golf. Akumulátory s kapacitou 35,8 kWh zajistí dojezd podle režimu NEDC 173 km. Výkon motoru činí 100 kW (136 k) a maximální rychlost dosahuje 90 km/h.

Převzato z časopisu

Fotogalerie