image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mercedes-AMG GT Black Series je odlehčený supersport s výkonem 730 koní

Ondřej Štaidl 20.07.2020 07:00

AMG GT Black Series

Radikální GT Black Series inspirované závodním speciálem kategorie GT3 je nejostřejším Mercedesem současnosti. Dostal odlehčenou karoserii s karbonovými panely, přepracovaný motor s výkonem 730 koní a okruhově zaměřený podvozek. Na 200 km/h zrychlí za pouhých devět sekund.

O příchodu nejostřejší verze sportovního modelu Mercedes-AMG GT se vědělo více než rok. Prozradily ji nejen uniklé fotografie zamaskovaného prototypu, ale i pravidelné testy na okruhu Nürburgring. Právě závodní tratě budou oblíbeným teritoriem tohoto vozu. Jasně to naznačuje vylepšená aerodynamika s manuálně nastavitelným splitterem na předním nárazníku a masivní dvoudílné přítlačné křídlo vzadu.

Aerodynamický paket je přímo inspirovaný závodními speciály GT4 a GT3. Vetší je i maska chladiče pro lepší přívod čerstvého vzduchu k motoru. Průduchy v karbonové kapotě zase odvádějí teplý vzduch z motorového prostoru a optimalizují prodění vzduchu v přední části vozu. Podle výrobce je aerodynamický přítlak dokonce větší než u zmíněného speciálu GT3, který podléhá přísným závodním regulím.

AMG GT Black Series

Motor je přepracovanou verzí dvakrát přeplňovaného osmiválce z modelu Mercedes-AMG GT R. Nová je především plochá kliková hřídel i vačková hřídel, vylepšená jsou turbodmychadla i výfukový systém a mezichladiče jsou větší. Změn je tolik, že motor dostal dokonce nové označení M178 LS2. Disponuje výkonem 537 kW (730 k) a točivým momentem 800 Nm. Poháněna jsou „pouze“ zadní kola pomocí sedmistupňové dvouspojkové převodovky. Zrychlení z nuly na 100 km/h zvládne GT Black Series za 3,2 sekundy, za 9 sekund se rozejde na 200 km/h a akcelerace pokračuje až do rychlosti 325 km/h.

AMG GT Black Series

Okruhově zaměřené nastavení adaptivních tlumičů společně s lehkými kovanými koly a speciální směsí pneumatik Michelin Pilot Sport Cup 2 R MO slibuje opravdu velkou porci mechanického gripu. Agilitu v zatáčkách zase posouvá nižší hmotnost. Většina panelů karoserie včetně střechy je vyrobena z karbonu, bezpečnostní rám z pevného a lehkého titanu a tenční jsou dokonce i okna.

Cenu prozatím Mercedes nezveřejnil, do prodeje ale radikální AMG zamíří ještě před koncem roku.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi Q4 e-tron láká na cenu blízkou Škodě Enyaq iV

Elektrická limuzína EQS od Mercedesu ujede až 770 km

Futuristické MPV Hyundai Staria letos dorazí i do Česka

Očekávané sportovní kupé Toyota GR 86 dorazí i do Evropy

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Mercedes ukázal interiér luxusního elektromobilu EQS

Yaris Cross ve verzi Adventure míří mezi SUV

Nový Mercedes-Benz C se inspiroval luxusní třídou S

Mercedes-AMG GT Black Series už se prodává. Stojí dvojnásobek ceny GT R

Mercedes-Maybach S je nová definice luxusu



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.6 BHDi SW 120k AT6 BUSINESS

136 071 km, r. 2017

249.900,- Kč

Toyota Aygo 1,0 VVT-i,CZ,1Maj,Comfort

19 090 km, r. 2019

219.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,ExecutivVIP

16 321 km, r. 2019

569.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140 – Někdo musí z kola ven

Aleš Jungmann 29.03.2021 06:35

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140

Srovnání dvou nejvýkonnějších verzí oblíbeného Renaultu Clio má jednoznačného vítěze. Ekologie... >>

Více



Technika

Subaru Eyesight 4 – Druhé oči

Petr Hanke 02.03.2021 05:25

Subaru Eyesight 4

Subaru systém EyeSight trefně propaguje jako druhé oči řidiče. V letošním roce spolu s novou... >>

Více



Další články

  • Fornasari – Italové s americkým srdcem

    Ve stínu světoznámých italských značek sportovních vozů přežívají i jiné.... >>

  • Mercedes-Benz Unimog – Legenda a stálice

    Daimler, jednička mezi užitkovými automobily všech kategorií, to rozhodně na... >>

  • Platforma E-GMP – Další krok

    Koncern Hyundai představil zcela nový technický základ určený pro další... >>

  • Tatra 603 (3. díl) – S písmenem A

    V létě roku 1960 se začaly rodit plány velké modernizace vozu Tatra 603.... >>

  • Tatra 603 (2. díl) – Dlouhověká dáma

    Sériová výroba automobilů Tatra 603 se začala v Kopřivnici rozbíhat na jaře... >>

  • Tatra 603 (1. díl) – Od Valuty k T 603

    Nejvýraznější automobilovou osobností z poválečné tuzemské produkce je Tatra... >>

  • Automobili Maserati (1945 – 2020) – Návrat ke kořenům

    Maserati se vyrábějí ve třech továrnách, ta nejstarší v Modeně byla nyní... >>

  • mNACTEC – Národní

    Záhadnou zkratku mNACTEC lze rozšifrovat jako Národní muzeum vědy a technologie... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |