image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Jeep vylepšil model Compass pro evropský trh

Ondřej Štaidl 18.06.2020 16:28

Jeep Compass

Současně se zahájením produkce modelu Compass v Evropě dostalo toto SUV nový motor a vylepšený podvozek. Výroba bude probíhat v italském závodě v Melfi. Koncem roku se dočkáme také plug-in hybridní varianty 4Xe s pohonem všech kol. 

Jeep Compass je oblíbeným SUV hlavně v domácích Spojených státech amerických. Doposud se na evropský trh dovážel z mexického závodu FCA v Toluce. To se ale tento rok mění. Před nedávnem se rozběhla výroba modelu Compass v italském závodě Melfi, ve které se produkuje vylepšená verze pro evropský trh. Compass vyrobený v Melfi nabídne nový motor, vylepšený podvozek a později i plug-in hybridní variantu, aby splnil potřeby evropských zákazníků. 

Jeep Compass

Z venku se toho na první pohled příliš nezměnilo. Nový je design kol z hliníkové slitiny. Volitelně mohou mít rozměr až 19“. Na výběr je z celkem z pěti nových odstínů karoserie nebo možnost černě lakovaná střecha. V interiéru najdeme aktualizovaný systém infotainmentu Uconnect se 7“ nebo 8,4“ displejem. K dispozici jsou také nové funkce pro připojení telefonu nebo bezdrátová komunikace pomocí mobilní aplikace, která dokáže například na dálku odeslat data do navigačního systému. Cestu si tak můžete naplánovat pohodlně z počítače před jízdou. 

Jeep Compass

Nejzásadnější vylepšení se ovšem odehrála pod kapotou a na podvozku. Evropská verze dostala zcela nový přeplňovaný čtyřválec o objemu 1,3 litru dostupný ve dvou výkonových variantách. Základní provedení nabídne výkon 96 kW (130 k) s přímo řazenou šestistupňovou převodovkou a výkonnější pohonná jednotka 110 kW (150 k) bude standardně spojena se sedmistupňovou samočinnou převodovkou. V obou případech je poháněna přední náprava. Nebude chybět ani modernizovaný vznětový čtyřválec MultiJet II s objemem 1,6 litru, výkonem 88 kW (120 k) a pohonem předních kol. Zájemci o verzi s pohonem všech kol budou muset počkat na chystaný plug-in hybrid 4Xe. Ten nabídne zmíněný zážehový motor 1,3 litru a elektromotor s kombinovaným výkonem 140 kW (190 k) nebo 176 kW (240 k). 

Jeep také nově naladil elektronicky řízené tlumiče s možností volby tuhosti. Překalibrované je také řízení, které má působit lehčím a přesnějším dojmem. Novou evropskou specifikaci Compassu lze objednávat již v těchto dnech. Zmíněná plug-in hybridní verze s pohonem všech kol dorazí na trh v druhé polovině roku. 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Český trh s auty loni propadl o 22 %, rostla jen Toyota

Grand Cherokee L je nová vlajková loď Jeepu

Jeep Avenger – Mstitel přijíždí

Jeep Cherokee 2014 – Rozšíření nabídky

JEEP CHEROKEE 2018 – VĚRNÝ TRADICI

JEEP CHEROKEE OVERLAND 4WD – REDUKČNÍ SOLITÉR

JEEP COMPASS (MP) – RYZÍ SUV

JEEP GLADIATOR – HUMVEE STYL

Jeep Grand Cherokee 2014 – Imported from Detroit

Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Byd Seal 6 DM-i Touring – Další „nej“

    Několik dnů před výstavní premiérou na mnichovském autosalonu jsme dostali ve... >>

  • Volkswagen Caravelle TDI 4M Style – Proti proudu

    Zatímco se v rámci snižování vývojových nákladů obecně modelové řady spíše... >>

  • Nissan Qashqai e-Power Tekna+ – To nejlepší z obou světů

    o nejlepší z obou světů. Nissan Qashqai byl jedním z prvních automobilů, který... >>

  • IAA Mnichov 2025 – Veletrh dvou tváří

    Po dvouleté pauze se v Mnichově opět konal veletrh mobility IAA 2025. Přes... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |