Hyundai 2026: nové elektrické modely, nová značka Genesis, očekávání stávajících prodejů

Hyundai vstupuje do roku 2026 s vyhlídkou mnoha novinek, které doplní jeho nabídku zejména v oblasti elektrických vozů. Značka přitom otevřeně počítá s tím, že český trh zůstává v evropském kontextu konzervativní a podíl čistých elektromobilů je stále nízký. Strategie proto stojí na postupném rozšiřování nabídky bez tlaku na rychlou změnu poptávky.

Foto: Hyundai

Klíčovou novinkou pro rok 2026 je modernizovaný Hyundai Ioniq 6, který přichází nejen s úpravami designu, ale především s technickým posunem. Model zůstává na platformě E-GMP s 800V architekturou a nabídne dvě kapacity akumulátoru (63 a 84 kWh). Hyundai u verze s pohonem zadních kol uvádí dojezd až 680 km dle WLTP a podporu velmi rychlého DC nabíjení s výkonem přes 260 kW. 

Foto: Hyundai

Součástí modernizace je nová generace infotainmentu s dálkovými aktualizacemi, digitální klíč 2.0 využívající technologii UWB a funkce V2L pro napájení externích zařízení. Základní cena modernizovaného Ioniqu 6 byla stanovena na 1 059 990 Kč. První vozy mají dorazit na jaře, přičemž objednávat je možné všechny verze již nyní, a to včetně ostrého provedení N.

Ioniq 3 a elektrické MPV Staria

Hyundai do druhé poloviny roku 2026 plánuje uvedení elektrického modelu Ioniq 3, který má rozšířit nabídku značky směrem k menším segmentům, ale s důrazem na prostor a praktičnost. Právě Ioniq 3 má být jedním z pilířů širší modelové ofenzivy, která má pokračovat i v letech 2027 a 2028.

Foto: Hyundai

Další důležitou novinkou je zahájení výroby evropské elektrické verze velkého MPV Staria. Tento velkoprostorový elektromobil rovněž využívá 800V techniku a cílí na kombinaci rychlého nabíjení, vysoké variability interiéru a využitelnosti pro rodiny i firemní zákazníky. Hyundai zároveň v budoucnu počítá i s užitkovými deriváty tohoto modelu.

Foto: Hyundai

Akční verze Go Czech a vodíkové Nexo

Součástí strategie pro rok 2026 zůstávají také akční a limitované verze Go Czech modelů i30 a Tucson, které odkazují na jejich výrobu ve slezských Nošovicích. Tyto edice se týkají především modelů i30 a Tucson a jsou postaveny na kombinaci zvýhodněné ceny a rozšířené výbavy. Jejich nabídka bude pokračovat do konce současného výrobního cyklu, přičemž její konkrétní obsah může být průběžně upravován podle vývoje trhu a dostupnosti výroby. Model i30 v této edici startuje na ceně 489 990 Kč a Tucson na 709 990 Kč.

Kromě bateriových vozů Hyundai připomíná i vodíkovou technologii. Pro český trh je připravována druhá generace modelu Nexo, s prvními dodávkami očekávanými na jaře až v první polovině léta 2026. Značka tím doplňuje technologické portfolio, i když připouští, že komerční význam vodíku je v ČR zatím omezený.

Foto: Hyundai

Nová značka Genesis

Samostatnou kapitolou roku 2026 je také oficiální vstup značky Genesis na český trh. Start je koncipován postupně, s důrazem na servisní standardy a čtyři autorizované partnery. V první fázi se počítá s individuálním dovozem vozů a se zánovními exempláři z vyspělých evropských trhů, přičemž další rozvoj bude záviset na poptávce a připravenosti sítě.

Hyundai v ČR 2025: 20 678 registrací

Hyundai uzavřel rok 2025 na českém trhu s 20 678 registracemi, což znamenalo meziroční růst o 369 vozů (cca +1,2 %) a druhé místo na trhu osobních. Tržní podíl značky dosáhl 8,31 %. Z pohledu modelů dominovaly i30 a Tucson: i30 zaznamenal 8032 registrací (7. místo celkově), Tucson přidal zhruba 6 tisíc registrací (10. místo). Součet registrací modelů i30 a Tucson tvořil podle značky přibližně 69 % celkového výsledku Hyundai v ČR, což znovu podtrhuje význam výroby v Nošovicích pro domácí trh.

Struktura zákazníků se v roce 2025 mírně lišila od celkového trhu. Hyundai uvádí 29% podíl soukromých zákazníků, zatímco zbytek připadal na firemní prodeje. Z hlediska pohonů zůstává český trh výrazně „benzinový“: Hyundai uvádí, že z 20 tisíc registrací tvořily vozy s benzinovým motorem přes 18 tisíc. Součet bateriových vozů a plug-in hybridů představoval 7 %, klasické hybridy 4 %. Vznětové motory značka prakticky opouští – posledním modelem s touto volbou je současný Tucson.

Foto: Hyundai

Fotogalerie