Ford GT dostal dravější nastavení a dvě speciální edice

Sportovní oddělení Ford Performance přichystalo řadu vylepšení supersportu GT. Nastavení podvozku je ještě více zaměřeno na okruhové ježdění, výkonnější motor má vylepšené chlazení a výfuk vyvinuli specialisté z renomované slovinské společnosti Akrapovič. Pro opravdové nadšence si Ford přichystal i speciální edice. 

Ford GT společně s Mustangem patří mezi největší ikony amerických sportovních aut. První generace GT se vyráběla v letech 2005 a 2006 a designem i koncepcí odkazovala na závodní speciál GT40 ze 60. let, který byl vyvinut pro vytrvalostní závod Le Mans. Teprve druhá generace se na trhu objevila v roce 2016 a rozhodně se ještě nechystá do důchodu. Právě naopak, automobilka si pro modelový rok 2020 připravila řadu technických vylepšení. Inženýři oddělení Ford Performance zužitkovali zkušenosti získané při vývoji okruhové varianty GT Mk II. 

Nově naladěný motor o objemu 3,5 litru vyvine o 10 kW (13 k) více. Nárůst nezní možná nijak dramaticky, ale celkový výkon dvakrát přeplňovaného šestiválce je úctyhodných 492 kW (660 k). Prioritou konstruktérů bylo dosažení co možná nejlineárnějšího nástupu točivého momentu pro perfektní ovladatelnost na limitu. Krom úpravy řídící jednotky dostal motor nový titanový výfukový systém vyvinutý u Akrapoviče, který je o 4 kg lehčí než ten původní. O přívod vzduchu nezbytného k uchlazení motoru se starají nově navržené chladící otvory v karoserii. Tlumiče a podvozkové komponenty se dočkaly ještě radikálnějšího, okruhově zaměřeného nastavení. 

Kromě technických změn si Ford pro skalní fanoušky přichystal dvojici speciálních edicí. První s názvem Liquid Carbon se vyznačuje čirým lakem, který odhaluje veškeré karbonové díly karoserie. Karbon-keramické kotouče doplňují ultralehká kola taktéž z karbonu, který tak zákazníci najdou prakticky na každém povrchu vozu, snad kromě oken. Pestřejší provedení Gulf Racing s legendárními závodními barvami a rovněž se všemi zmíněnými doplňky odkazuje na vítězný Ford GT40 z Le Mans z let 1968 a 1969. 

Původně měla malosériová produkce Fordu GT druhé generace skončit v roce 2018. Pro velký zájem zákazníků ale automobilka oznámila navýšení série na 1350 vozů. Konec produkce se tak posunul na rok 2022. Ford GT si může zákazník objednat i u českých dealerů Fordu.

Fotogalerie