image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Elektrický Hyundai Kona vznikl i v rallyové verzi

Ondřej Štaidl 09.02.2021 07:00

Hyundai EV Rally Car

Novozélandský tým Paddon Rallysport Group postavil svoji vlastní elektrickou Konu pro rallyové soutěže. Disponuje hned čtyřmi elektromotory i pohonem všech kol a na rychlostní zkoušky zamíří ještě v letošním roce.

Nejúspěšnější novozélandský jezdec Hayden Padonn vidí budoucnost rallye v elektřině. Už v roce 2017 proto začal vyvíjet vlastní soutěžní speciál postavený na základě produkčního elektromobilu Hyundai Kona Eletric. Tým sestavený z mladých konstruktérů nakonec na voze pracoval bezmála tři roky. Jen původní návrh a počítačové simulace zabraly několik měsíců a celkové práce včetně výroby tým Paddon Rallysport Group spočítal na 10 000 hodin.

Hyundai EV Rally Car

Vůbec první soutěžní Kona je připravena na několik různých specifikací podle povrchu rychlostních zkoušek a může dokonce měnit konfiguraci pohonu. Základem jsou dva elektromotory Brus, pro nejvyšší kategorii však mohou být až čtyři. Každý z nich produkuje výkon 220 kW (299 k).

Závodní kola dodala italská firma Evo Corse a obouvají pneumatiky Pirelli. Brzdovému systému Brembo nechybí pro rallye nepostradatelná hydraulická ruční brzda. Celková hmotnost elektrického speciálu je přibližně 1500 kg, tedy asi o 250 kg více než je obvyklé u rallových vozů se spalovacím motorem.

Hyundai EV Rally Car

Paddon neuvádí kapacitu baterií ani reálný dojezd. Dostupné je však prezentační video, ve kterém je Hyundai EV Rally Car zachycen v akci na asfaltové i šotolinové trati. Start v prvním závodu na Novém Zélandu je naplánován na 26. dubna.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi nabízí pohon všech kol quattro zdarma

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1

Dodávky, sporťáky i kompakty. Blíží se záplava elektromobilů

Elektricky vyhřívané katalyzátory pomohou snížit emise

Nejvýkonnější Ferrari SF90 Stradale je plug-in hybrid

Porsche od roku 2014 snížilo emise o 75 procent

Stane se vodík palivem blízké budoucnosti?

Stát podpoří infrastrukturu pro auta na vodík

Toyota bezplatně pomůže s elektrifikací aut po celém světě

Zákaz spalovacích motorů chystají další státy, přidalo se Japonsko



Emil Frey Select

Kia Sportage 1,6 CRDI,CZ,,Exclusive DCT

51 528 km, r. 2020

579.900,- Kč

Toyota Yaris 1,5 COMFORT STYLE TECH

15 000 km, r. 2022

399.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5 BlueHDi 130k AT8 RIVOLI

27 935 km, r. 2022

1.049.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Lamborghini Huracán Tecnica – Čistokrevné Lamborghini

    Huracán se vstříc generační výměně řítí s výkonem 471 kW (640 k) a ostřejší než... >>

  • Základ, který bere vše: Volvo S90 B4.

    Vyzkoušeli jsme základní variantu sedanu Volvo S90. Ukázal, že i přes nejslabší... >>


Nejčtenější články

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Elektromotory – Synchronní vládne

    Z minulosti jsme zvyklí dělit motory na zážehové a vznětové, elektrická... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |