image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Stát podpoří infrastrukturu pro auta na vodík

Ondřej Štaidl 23.09.2019 07:00

vodíkové plnící stanice

Česká republika chce kromě bateriových elektromobilů podpořit také rozvoj vodíkové technologie. Hlavní část státní podpory má podle ministra průmyslu a obchodu Karla Havlíčka směřovat do rozvoje infrastruktury vodíkových čerpacích stanic. V České republice by v roce 2030 mohlo podle odhadů jezdit 60 až 90 tisíc vozidel na palivové články.

Ve vodíkové dopravě vidí budoucnost nejen někteří výrobci aut, ale i české ministerstvo průmyslu. Zatím jsou potřebné technologie a tedy i samotné vozy s palivovými články poměrně drahé, v horizontu deseti let by se to však mělo změnit. Výhodou je například velmi rychlé tankování ve srovnání s dobíjením baterií elektromobilů, které nezabere více času než doplnění benzínu či nafty. Jednou z překážek je i nedostatečná infrastruktura tankovacích stanic na vodík, to se však má postupně změnit. Současně s výstavbou tankovacích stanic očekává ministerstvo průmyslu zásadní zvýšení počtu vozidel poháněných vodíkovými články. Podle odhadů by jich v roce 2030 na našem území mělo jezdit 60 až 90 tisíc.

„Chystá se aktualizace Národního akčního plánu čisté mobility, která se má vládě předložit do konce letošního roku. Česká republika se zavázala ke snižování emisí v dopravě a jednou z možností je právě využívání vodíku. Ministerstvo dopravy vypsalo program na čerpací stanice na vodík, a to v rámci Operačního programu Doprava. Právě do vybudování infrastruktury stát bude s využitím zejména strukturálních fondů investovat,“ uvedl Havlíček.

První tři veřejné čerpací stanice na vodík chystá Benzina ve spolupráci s petrochemickým holdingem Unipetrol. Jedna ze stanic má vzniknout na pražském Barrandově a další v Brně a Litvínově. V Záluží u Litvínova má vzniknout další čerpací stanice, jejíž výstavbu provádí ostravský dopravní podnik. Stavba v hodnotě zhruba 70 milionů korun má být následně přístupná i ostatním dopravcům a majitelům osobních aut.

vodíkové plnící stanice

Zásadní vliv na rozšíření vozů poháněných palivy z obnovitelných zdrojů má mít také připravovaná revize emisních limitů CO2 v roce 2023. Očekává se výrazné snížení povoleného limitu u osobních a lehkých užitkových vozů. Od toho se bude odvíjet další vývoj automobilového průmyslu. Hlavními průkopníky produkčních vodíkových vozů jsou Hyundai a Toyota, která dokonce pomohla s vývojem vodíkového SUV BMW i Hydrogen Next. To se jako koncet představilo na nedávném autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem.

Nejen vodík, ale celou elektromobilitu čeká podle prognóz českého ministerstva průmyslu velký vzestup. Stát chce podle uvedených informací dosáhnout do roku 2030 až 14% podílu aut poháněných energií z obnovitelných zdrojů. To znamená přes 200 tisíc osobních elektromobilů, více než 600 elektrobusů a přibližně 16 tisíc užitkových vozů na elektřinu. Pro srovnání, v loňském roce jezdilo v České republice na 2500 elektromobilů, které mohli řidiči nabíjet na 229 dobíjecích stanicích.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi nabízí pohon všech kol quattro zdarma

Zákaz spalovacích motorů chystají další státy, přidalo se Japonsko

Vodíková Toyota Mirai má pohon zadních kol a dojezd až 650 km

Ferrari 488 GT Modificata je pouze pro vyvolené

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

Porsche nabízí moderní infotainment pro historické modely

Průměrný věk aut na českých silnicích už je 15 let

Vodíkové auto podle BMW: SUV s výkonem téměř 400 koní

Kona Electric vyráběná v Česku dojede dál než ta korejská

Prodeje elektromobilů v Evropě prudce vyrostly



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1,2 T,CZ,1Maj

8 141 km, r. 2020

489.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Executive,AT

9 138 km, r. 2019

499.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8 HYBRID EXECUTIVE AT

6 412 km, r. 2019

559.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140 – Někdo musí z kola ven

Aleš Jungmann 29.03.2021 06:35

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140

Srovnání dvou nejvýkonnějších verzí oblíbeného Renaultu Clio má jednoznačného vítěze. Ekologie... >>

Více



Technika

Subaru Eyesight 4 – Druhé oči

Petr Hanke 02.03.2021 05:25

Subaru Eyesight 4

Subaru systém EyeSight trefně propaguje jako druhé oči řidiče. V letošním roce spolu s novou... >>

Více



Další články

  • Omlazená Škoda Kodiaq dorazí i jako benzínové RS

    Modernizovaná Škoda Kodiaq dostala uhlazenější vzhled, nové komfortní prvky... >>

  • Nová vlajková loď C5 X vrací Citroën do segmentu D

    Karoserie Citroënu C5 X je mixem SUV a kombi. Vyšší světlou výšku kombinuje s... >>

  • Škoda Octavia Sportline: most mezi břehy

    Nová výbava pro Octavii nabídne řidiči sportovní švih za rozumné peníze. >>

  • Porsche odhaluje technická tajemství nové GT3

    Nová GT3 generace 992 je prakticky závodní speciál se silniční homologací.... >>

  • Opel Crossland 1.5 CDTI AT6 – Nejen nová tvář

    Malý crossover značky Opel prodělal modernizaci. Největší novinkou je kompletně... >>

  • Zachrání spalovací motory syntetická paliva?

    Automobilka Porsche oznámila, že v roce 2030 chce být CO2 neutrální, tedy... >>

  • Ioniq 5 – Obývací pokoj

    Ioniq 5 nepřekvapil svým vzhledem, jehož tvary jsou známé již rok a půl. O to... >>

  • Peugeot 5008 GT – Rodinný model

    Modernizace přinesla úspěšné řadě Peugeot 5008 především úpravy konců karoserie... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |