Elektricky vyhřívané katalyzátory pomohou snížit emise

Společnost Vitesco Technologies patřící koncernu Continental zaznamenala první objednávku na sériovou výrobu elektricky vyhřívaných katalyzátorů. Ty pomohou vznětovým motorům se splněním připravované emisní normy Euro 7 a v prvních vozech se objeví už v roce 2022. 

Zpřísňující se emisní normy vyžadují stále nová technická řešení. S jedním z nich přichází společnost Vitesco Technologies, která se specializuje na elektrifikaci pohonů. Rozjíždí sériovou výrobu elektricky vyhřívaných katalyzátorů pro vznětové motory, přičemž tato technologie bude bude nejdříve instalována do mild-hybridních dodávek prozatím nejmenované značky, vybavených 48voltovou palubní sítí. Začátek produkce těchto vozů je naplánován na druhou polovinu roku 2022. Zásluhou elektronicky řízeného katalyzátoru dokážou užitkové vozy bez problémů plnit přísnou emisní normu Euro 7.

Hlavním přínosem katalyzátoru EMICAT je schopnost efektivního čistění výfukových plynů i při jízdě se studeným motorem. Současné katalyzátory totiž efektivně fungují až tehdy, když se motor dostatečně zahřeje a na patřičnou teplotu se dostanou i výfukové plyny. Při krátkém popojíždění po městě tak katalyzátor vlastně nikdy nefunguje optimálně (ostatně je známo, že tím velmi trpí i filtry pevných částic).

Katalyzátor s topným výkonem 4 kW při měření metodikou WLTP pomohl snížit emise CO2 o 3 % a NOx dokonce o 48 %. Řešení se má postupně z užitkových vozů rozšířit i do těch osobních. „Je to rozhodující moment pro splnění přísných emisních norem, protože naprostá většina škodlivých sloučenin se při zkušebním cyklu uvolní právě během takzvaného studeného startu,“ vysvětluje Rudolf Brück, vedoucí vývoje katalyzátorů a filtrů ve společnosti Vitesco Technologies.

Fotogalerie