Porsche od roku 2014 snížilo emise o 75 procent

Automobilka Porsche s pomocí zajímavých technologií výrazně snižuje emise v oblasti výroby a logistiky. A přestože za posledních několik let téměř zdvojnásobila výrobu, spotřebu energie ve stejném období snížila o třetinu.

Před několika týdny oznámil německý výrobce sportovních vozů další rekordní výsledky. Současně s rostoucími zisky a počty vyrobených aut ale musí řešit také ekologické dopady na životní prostředí. Snížení emisí CO2 o 75 % za pouhých pět let je především důsledkem používání elektřiny z obnovitelných zdrojů. Aby měl pokrok v udržitelnosti podobně vzestupnou tendenci jako prodeje, zavedla automobilka i několik dalších opatření. Ta zahrnují vedle zvyšování efektivity výroby také přísnou kontrolu nad množstvím použité čerstvé vody a těkavých látek.

Řadou změn prošla prakticky každá část výroby počínaje výměnou konvenčního osvětlení za LED lampy, přes systém využití odpadního teplého vzduchu z lakovny až po nasazení elektromechanických výrobních technologií namísto hydraulických. Jen poslední zmíněné řešení šetří ročně 11 544 kWh energie.

Ekologická fasáda i firemní jízdenky

V Zuffenhausenu vzniká zcela nová továrna pro model Tyacan. Na její fasádě je poprvé použita technologie absorbující oxid dusičitý. Jedná se o hliníkové prvky potažené oxidem titaničitým. V prvním pilotním projektu testuje Porsche high-tech fasádu absorbující NOx na ploše 126 metrů čtverečních, což odpovídá asi deseti parkovacím místům. Od ledna 2018 také probíhá veškerá železniční přeprava vyrobených vozů z nákladových nádraží v Lipsku a Kornwestheimu pomocí elektrické energie.

S rostoucím počtem zaměstnanců se zvyšuje i dopravní zátěž a s tím spojené emise. Porsche proto zavedlo systém řízení podnikové mobility. Zahrnuje například takzvaný Job Ticket, neboli dotovanou jízdenku na veřejnou hromadnou dopravu. Zajímavou službou jsou sdílené jízdy do zaměstnání TwoGo pro snížení hustoty dopravy v době špiček. Cílem je továrna s nulovým dopadem na životní prostředí. Snahu vyvinout ekologičtější továrny už ocenila německá rada pro šetrnou výstavbu (DGNB). Porsche je dokonce první společností, která od ní kdy získala platinové ocenění.

Fotogalerie