BMW M4 Concept Iconic Lights – Možnosti

Automobilka BMW představila schopnosti nejnovějších druhů osvětlovací techniky... 

Vidět a být viděn – to je tradiční poslání vnějšího osvětlení automobilu, ovšem nástup moderních technologií ukazuje, že lze zacházet i dál. Na změny jasu brzdových svítilen v závislosti na intenzitě brzdění, přisvětlování zatáček i natáčení hlavních světlometů jsme si již zvykli, ovšem inteligentní systémy jsou v budoucnu připraveny řidičům přinášet také další druhy informací. Nemluvě i o čistě estetických efektech projekce různých vzorů. Zatímco světlomety s xenonovými výbojkami v hloubi devadesátých let prosvítily tmu zcela novým způsobem (zvláště v kombinaci s bi-xenonovými a adaptivními soustavami schopnými měnit rozložení paprsků podle konkrétní situace), budoucnost náleží LED a laserovým zdrojům, v jejichž zavádění značka BMW patří k průkopníkům. Na lednovém veletrhu spotřební elektroniky CES 2015 (Consumer Electronics Show) v Las Vegas představila BMW Group koncepční studii BMW M4 Concept Iconic Lights, vycházející z kupé BMW M4 (viz AR 8/’14). Záměrem tvůrců bylo ukázat, jaké možnosti nové konstrukční postupy nabízejí. Prototyp lakovaný v metalickém odstínu Cool White si zachovává hlavní světlomety sestavené typicky ze dvou párů okrouhlých jednotek, ovšem v nové konfiguraci blížící se křivkám připomínajícím stylizované písmeno L. Jádrem zařízení BMW Laserlight jsou výkonné diody, směřující světelný tok přes vrstvu fosforu, a systém generuje světlo teplotou blízké tomu dennímu, což méně obtěžuje řidiče i ostatní účastníky dopravního provozu.

Zároveň je energeticky méně náročné a přitom vícenásobně intenzivnější než u konvenčních zdrojů. Dosvit činí až 600 metrů a v kombinaci se soustavou BMW Selective Beam je díky korekci světelného toku v reálném čase prakticky vyloučeno oslnění jiného řidiče. Propojení s prediktivním prvkem Adaptive Headlight na bázi GPS k tomu nasvítí zatáčku ještě před tím, než pootočíte volantem, Dynamic Light Spot navíc paprskem ozáří pohybující se objekty až do vzdálenosti 100 metrů. Kontrolní prvky řidiče zároveň varují, pokud se blíží do nebezpečně úzkého prostoru, výkonné diodové projektory pak promítají důležité údaje přímo na vozovku před vozem. Experimentální prototyp BMW M4 Concept Iconic Lights (na našich snímcích) je v zadní části karoserie opatřen neméně progresivními koncovými svítilnami složenými z organických LED (OLED). Proti konvenčním bodovým zdrojům LED emitují světlo v tenkých trubicích o tloušťce 1,4 mm, mají nižší spotřebu energie a při výrobě nevyžadují žádné vzácné materiály. Trojrozměrné svítilny v BMW M4 Concept Iconic Lights tak jsou sestaveny z řady oddělených segmentů, jež lze aktivovat samostatně a v různých konfiguracích. První sériové vozy BMW s laserovými hlavními světlomety již slouží zákazníkům (např. na předcházejících stranách popsaný hybrid i8), přičemž technologii OLED pro sériové využití v dohledné době připravuje oddělení BMW M GmbH.

Převzato z časopisu

Fotogalerie