image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Výroba nákladných vozidiel – Dongfeng globalizuje

Milan Olšanský 13.07.2015 05:23

Sídlo spoločnosti DFCV, odtiaľ bude riadená expanzia do globálneho priestoru so všetkou rozhodnosťou a vehemenciou, ktorá je čínskym podnikom vlastná.

Nástupu čínskych výrobcov ťažkých nákladných vozidiel prajú hlavne posledné roky. Zaujímajú ich nielen výrobné čísla produktov uplatnených na svojom trhu, v Číne, ale tiež export, a to hneď ten globálny.

Typickým predstaviteľom súčasnej novej čínskej vlny výrobcov ťažkých nákladných vozidiel je spoločnosť Dongfeng Motor Group. Presne pred dvoma rokmi uzavreli spoločnosti Dongfeng Motor Group (DFG) a AB Volvo oficiálnu spoluprácu na úrovni spoločného podniku v Číne, v ktorom DFG vlastní 55% akcií. Na začiatku roka 2015 bol v súvislosti s vyššie spomínaným „joint venture“ podnik, založený spoločnosťou Dongfeng Commercial Vehicles Co., Ltd (DFCV), ktorý poskytuje pre značku Dongfeng skvelé možnosti rastu ako v Číne, tak aj mimo nej.

Značka Dongfeng Trucks má na čínskom automobilovom trhu v segmente nákladných vozidiel trhový podiel 16%, to reprezentuje cca 150 000 vyrobených vozidiel ročne.Celosvetová pôsobnosť

DFCV bude vyvíjať, vyrábať a predávať nákladné vozidlá Dongfeng Portfolium. Značka zahŕňa kompletný rad stredne ťažkých nákladných vozidiel (MDT), ťažkých nákladných vozidiel (HDT), autobusov, podvozkov špeciálnych vozidiel, motorov a prevodoviek. S využitím technológií a techniky oboch zúčastnených spoločností, v spoločnom podniku, vznikne synergický efekt, ktorý výrazným spôsobom pomôže vylepšiť operačné schopnosti značky, ako vo vývoji vozidiel, plánovaní výroby, tak aj vo vlastnom predaji či marketingu. Nová spoločnosť bude plniť nároky zákazníkov ako na domácom, tak aj na zahraničných trhoch.

Veľké plány

Na slávnostnej inaugurácii novej spoločnosti DFCV vyslovil predseda predstavenstva DFG pán Xu Ping názor, že ustanovenia joint venture podniku podstatným spôsobom rozšíria možnosti konkurencie DFCV z hľadiska jej hlavného predmetu podnikania. Upevní R and D aktivity a tiež aktívne rozšíri export výrobkov značky Dongfeng tak, aby sa značka začala významne presadzovať v globálnom meradle. Olof Person, prezident a generálny riaditeľ spoločnosti Volvo k celej situácii dodal: „Ustanovenia spoločnosti DFCV znamenajú zásadnú zmenu v možnostiach Volvo Group na strategickom čínskom automobilovom trhu, ktorý je jednoznačne najväčším na svete. Spoločne so značkou Dongfeng vybudujeme celosvetovo konkurencieschopnú spoločnosť s excelentným rastovým potenciálom na vnútornom aj vonkajšom trhu. “ Huang Gang, prezident DFCV povedal: „DFCV bude pracovať na princípoch vzájomného rešpektu, viery a vôli vyhrať. Sme tu preto, aby sme upevnili našu vedúcu pozíciu v Číne a vybudovali svetovo uznávanú značku nákladných vozidiel Dongfeng Trucks. “

V pomere 55/45

Inaugurácia novej spoločnosti Dongfeng Commercial Vehicles Co., Ltd. Zhu Fushi, prezident DFG a predseda predstavenstva DFCV. Jan Gurander, predstaviteľ AB Volvo, vpravo.Predstavenstvo spoločnosti DFCV je zložené zo štyroch členov spoločnosti DGG a troch AB Volvo. Predseda predstavenstva a prezident spoločnosti sú volení z členov DFG, podpredseda predstavenstva potom z AB Volvo. Pán Zhu Fushi, prezident DFG zaujal miesto predsedu predstavenstva DFCV a pán Huang Gang je prezidentom spoločnosti. Od doby, kedy pred dvoma rokmi spoločnosti DFG a AB Volvo podpísali hlavnú zmluvu o spolupráci, pracovali experti oboch strán na zabezpečení celej rady vládnych povolení a na vypracovaní biznis plánu. Ku dňu založenia spoločnosti DFCV boli skompletizované všetky nutné povolenia a registrácie, ako od vlády Čínskej ľudovej republiky, tak od komisie Európskej únie. Súčasne boli predstavené strategické vízie novej spoločnosti DFCV: 1. Obhájiť pozíciu vedúceho výrobcu nákladných vozidiel na čínskom automobilovom trhu, 2. vybudovať solídne pozície na kľúčových automobilových trhoch mimo Číny a 3. vybudovať globálne rešpektovanú spoločnosť a značku.

Dongfeng Trucks je vedúcou značkou nákladných vozidiel v Číne. Dongfeng Motor Group je vďaka svojmu obratu 74 mld. USD na 113 mieste z 500 svetových spoločností podľa rebríčka Fortune Global 500 z roku 2014. Na čínskom automobilovom trhu má Dongfeng Truck trhový podiel 16%, čo predstavuje ročnú produkciu cca 150 000 nákladných vozidiel. Spoločnosť Volvo Group dosiahla v roku 2013 obrat 42 mld. USD. 

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Inovovaný autobus Visigo s motorem Euro6

Autobusy – Malý autobus Ford Transit

Automobilový průmysl – Světový hráč

Automobily – Automobilka Avia bude vyrábět vozidla v Přelouči

AVIA SE VRACÍ – REINKARNACE

Comtrans 2015 – GAZ Generation NEXT

Diesel ve vzduchu – Diesel s křídly

Dodávka – Ruská GAZella do EU

Dodávková vozidla – Padesátka na krku!

Dodávkové riešenie – Globálna dodávka



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,Selection

66 930 km, r. 2017

529.900,- Kč

Mercedes-Benz Třídy A A160 75kW

93 947 km, r. 2016

319.900,- Kč

Toyota Yaris HYBRID 54kW AT SELECTION

38 808 km, r. 2016

349.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |