image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Truck of the Year 2013 – Vítězné Iveco

Milan Olšanský 22.11.2012 13:49

tit 70241

Nový silniční tahač italského koncernu získal ocenění Truck of the Year pro rok 2013. Cennou trofej převzal v předvečer zahájení Mezinárodní výstavy nákladních vozidel IAA v Hannoveru generální ředitel automobilky Iveco, Alfredo Altavilla z rukou předsedy mezinárodní jury ITOY Gianenrica Griffiniho.

stralis-hi-way-05-iaa-2012 70242Iveco Stralis Hi-WAY bylo zvoleno skupinou 25 nejvýznamnějších motoristických novinářů segmentu nákladní vozidla za Truck of the Year 2013. Oněch dvacet pět novinářů reprezentuje dvacet pět nejdůležitějších odborných magazínů z dvaceti pěti zemí evropského kontinentu. Oslovená cílová skupina čitatelů včetně majitelů, provozovatelů či řidičů nákladních vozidel zahrnuje více než 700 000 jednotlivců každý měsíc.

Stupně oceněných

S vítězným skóre 138 hlasů předčil italský silniční tahač svoji konkurenci na pomyslných stupních vítězů. Druhý v pořadí, těžké nákladní rozvážkové vozidlo Mercedes-Benz Antos, dosáhl 107 hlasů. Na třetím místě se umístila novinka značky Ford Otosan, New Cargo 1846T. Přesně podle reglementu mezinárodní jury International Truck of the Year může titul získat truck, který byl představen během uplynulých dvanácti měsíců, jeho konstrukce znamená největší přínos pro efektivitu silniční dopravy a jeho sériová výroba započala v období do konce předcházejícího roku, než pro který je volen. Z hlediska efektivity provozu je každý z kandidátů hodnocen z několika hledisek, mezi nimiž jsou především: ekonomika provozu, bezpečnost provozu, jízdní vlastnosti, komfort a příznivost k životnímu prostředí.

Inovativní konstrukce

img-8434 70237Iveco Stralis Hi-WAY vstupuje na automobilový trh s vysoce inovativním vznětovým motorem emisní specifikace Euro VI, který těží ze strategie čištění výfukových plynů pouze a jedině technologií SCR. Excelentní konstrukční řešení zahrnuje inovativní systém snižování škodlivých emisí vznětového motoru, založený na dvou základních pilířích: předvídavý algoritmus řízení motoru a precizní promíchání výfukových plynů s močovinou. Motor nového silničního tahače Stralis Hi-WAY se systémem „Hi-eSCR", překonstruovaná kabina a celá řada dalších vylepšení a optimalizací jednotlivých součástí hnacího traktu společně s vylepšenou aerodynamikou významně přispívají ke snížení negativních vlivů akceptováním nové legislativy známé pod označením Euro VI. Díky nim je spotřeba paliva i u vozů s motory Euro VI výrazně příznivá. Překonstruovaná kabina nového Stralisu, z vnějšku i zevnitř poskytuje řidiči a posádce vozu komfortní a tiché pracovní prostředí. Ostatně, také o tomto faktu se měli členové mezinárodní jury Truck of the Year možnost přesvědčit při testovacích jízdách v okolí italského Turína.

Skvělá elektronika

stralis-hi-way-06-iaa-2012 70240Společně s vylepšenými materiály použitými v interiéru kabiny, vysokou úrovní ergonomie a komfortu poskytuje nejmodernější verze tahače skvělé podmínky pro profesionální práci řidiče dálkové silniční dopravy. Členové mezinárodní jury Truck of the Year navíc velmi ocenili vyspělý bezpečnostní elektronický systém osazený v novém tahači, stejně jako inovativní on-board telematiku, díky jejíž sedmipalcové dotykové obrazovce umístěné na přístrojové desce nabízí řidiči velmi komfortní a jednoduše ovladatelný interface. Navíc telematický systém Drive Style Evaluation dovoluje sledovat a vylepšovat svůj jízdní styl tak, aby dokázal/dokázala využít všechny možnosti techniky a dosáhnout co nejlepší spotřeby paliva v daném typu provozu. Předseda mezinárodní jury Truck of the Year Gianenrico Griffini shrnuje volbu jury: „s novým silničním tahačem Iveco Stralis Hi-WAY osazeným novým motorem Euro VI SCR-ONLY přináší výrobce na automobilový trh řešení, která podstatně podporují snižování koeficientu TCO, což je významný krok pro evropské operátory dálkové silniční dopravy."

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusový veletrh Kortrijk – Světové premiéry autobusů společnosti Iveco Bus

Autobusy – Autobus Irisbus Iveco Crossway LE

Autobusy – Autobus Urbanway s hybridním pohonem

Autobusy – Autobusy Irisbus Iveco s prodlouženou délkou

Autobusy – Autobusy Iveco pro čistší Paříž

Autobusy – Daily Tourys získal titul

Autobusy – Iveco Euro 6

Autobusy – Iveco podporuje hybridní technologii v autobusech

Autobusy – Iveco představilo autobusy s motory Euro 6

AUTOBUSY IVECO URBANWAY NA ZEMNÍ PLYN



Emil Frey Select

Jaguar E-Pace 2,0 P200 SE,CZ,4WD,AT Sport

39 260 km, r. 2019

699.000,- Kč

Ford Focus 2.0 TDCi 100kW AT GHIA

133 755 km, r. 2009

149.900,- Kč

Opel Mokka 1.4 T 112kW AT INNOVATION 4x4

129 742 km, r. 2017

369.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |