image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Technika – Ocenenie za kvalitu

Otto Langmaier 15.04.2014 07:19

tit 85473

Volvo Dynamic Steering je pôvodom letecká konštrukcia aplikovaná v automobilovom priemysle.Výrazne nižšie vibrácie z povrchu vozovky a zlepšenie pracovného prostredia pre vodiča. Volvo Dynamické riadenie je dôležitou súčasťou smeru spoločnosti Volvo Trucks.

Volvo Dynamické riadenie získalo vytúžené ocenenie za Inováciu kvality za rok 2013 (Quality Innovation of the Year 2013 award). SIQ (Švédsky inštitút pre kvalitu) túto cenu udeľuje každý rok a cieľom je stimulovať rozvoj vysoko kvalitných inovácií. „Volvo Dynamické riadenie je vynikajúcim príkladom vynálezu, ktorý bol vyvinutý pre splnenie obchodných potrieb a želaní užívateľov. Nová technológia ponúka vodičom lepšiu ovládateľnosť a lepšie pracovné prostredie,“ hovorí docent katedry priemyselnej ekonómie na KTH, Matti Kaulio, ktorý formuloval rozhodnutie poroty. S cieľom vyhrať, inovácie musia mať jasnú väzbu na konkrétnu požiadavku zákazníka. Volvo Dynamické riadenie veľmi dobre obstálo v tomto ohľade. „Skutočnosť, že inovácia je aj odpoveďou na individuálne potreby a spĺňa obchodné podmienky, je naozaj vzrušujúca. Taktiež to má úspech v ponúkaní kombinácie osvedčenej, testovanej a tiež prelomovej technológie na vylepšenie produktu. Potom je tu ešte samozrejme bezpečnostný aspekt, ktorý je neoddeliteľnou súčasťou imidžu značky Volvo,“ hovorí Matti Kaulio.

Volvo Dynamic Steering výrazne uľahčuje riadenie nákladného vozidľa a pritom výrazne podporuje bezpečnosť prevádzky.„Dôkaz správnej cesty“

Spoločnosť Volvo Trucks je potešená a hrdá na to, že dostala cenu, ktorá posilňuje dlhodobé ciele spoločnosti a to zvýšiť bezpečnosť cestnej premávky a pracovného prostredia vodiča.„Je veľmi potešujúce dostať túto cenu. Mal som pocit, že by sa nám to mohlo podariť, takže to bolo skvelé dostať taký telefonát. To je dôkaz, že sa zameriavame na správne veci a to nám dáva ďalší podnet na to, aby sme aj naďalej rozvíjali vlastnosti, ktoré vedú k lepšej kvalite a bezpečnosti prostredia pre vodiča v našich vozidlách,“ hovorí Hayder Wokil, riaditeľ kvality v spoločnosti Volvo Trucks. Volvo Dynamické riadenie bolo vyvinuté v úzkej spolupráci s vodičmi, aby lepšie vyhovovalo ich potrebám. „V priebehu procesu vývoja neustále vyzývame zákazníkov, aby poskytovali spätnú väzbu. To viaže zákazníkov bližšie k nám a zapája ich vo vývoji našich nových produktov. Volvo Dynamické riadenie je míľnikom v našom zameraní sa na životné prostredie vodičov a bezpečnosti cestnej premávky,“ hovorí Hayder Wokil. Volvo Dynamické riadenie takmer úplne eliminuje vibrácie vo volante. Výsledkom je, že vodič nepotrebuje neustále korigovať volant počas jazdy, čím sa znižuje riziko bolesti v chrbte, krku a ramien. Vzhľadom na jednoduchosť riadenia kamiónu, si vodič môže odpočinúť. Neunaví sa tak rýchlo a tým pádom vzniká menšie riziko nehody.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Americké volvo – Optimalizácia nosáčov

Autobaterie – Nový systém baterií Volvo

Autobusy Beulas a podvozky Volvo

Autobusy – Budapešť podporuje hybridní autobusy

Autobusy – Elektrický hybridní autobus Volvo

Autobusy – Kombinovaná kvalita

Autobusy – Luxusní svezení s autobusem Volvo 9900

Autobusy – Na konečné připojit!

Autobusy – Rekordní objednávka dálkových autokarů Volvo B11R

Autobusy – Volvo je dodavatelem BRT systému



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Comfort

47 790 km, r. 2021

499.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

31 802 km, r. 2024

709.900,- Kč

Toyota Prius 1.8PHEV,CZ,AT

89 341 km, r. 2017

449.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |