image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Společnost IVOY – Tucet kandidátů

Milan Olšanský 22.08.2014 07:15

tit 88016

O prestižní mezinárodní trofej „Van of the Year 2015“ se letos na konci léta utká dvanáct vozidel. Nebývale velký počet kandidátů vychází ze skutečnosti, že letošek je zlomovým rokem pro představení novinek segmentu dodávkových vozidel.

Dvanáct nových dodávkových vozidel představených v letošním roce individuálními výrobci či jako produkty významných joint-venture podniků se uchází o prestižní ocenění ve svém segmentu automobilového průmyslu – mezinárodní titul „Van of the Year“.

Obrovský zájem

Peugeot Boxer 2014, platí pro něj to samé co pro Citroën Relay. Nemůže být horší než Fiat Ducato, a to je velké vysvědčení.Dvacet pět členů mezinárodní jury, dvacet pět evropských top odborných novinářů reprezentujících dvacet pět odborných motoristických magazínů z dvaceti pěti států Evropy bude mít nelehký úkol – vybrat vítěze, kterému bude titul slavnostně udělen v rámci mezinárodní výstavy nákladních a užitkových automobilů IAA Commercial Vehicles Show v Hannoveru, v září tohoto roku. Při rozhodování o ocenění berou členové mezinárodní jury v potaz celou řadu aspektů týkajících se konstrukce vozidel, užitých technologií, efektivity pohonu a tak dále. Jedním z nejdůležitějších kritérií je stupeň inovací, které dané vozidlo přináší do sériové výroby svého segmentu. Není snad potřeba v této souvislosti zdůrazňovat, že jde rovněž o schopnosti a možnosti daného výrobce obohatit sériovou produkci dodávkových vozidel a nabídnout ji ještě v tomto roce svým zákazníkům v rámci regulérního prodeje. Podle předsedy mezinárodní jury IVOY pana Jarlatha Sweeneyho nestál před členy jury snad nikdy v historii udílení prestižní mezinárodní trofeje tak složitý úkol, a to především z pohledu opravdu velkého množství kandidátů. Tolik novinek jako letos nebylo nikdy v historii naráz uvedeno. „Novinky mezi dodávkovými vozy se neobjevují příliš často. Ovšem letošní rok je z tohoto pohledu zcela unikátní, prakticky všichni velcí finální výrobci dodávkových vozidel vyvinuli nové produkty. Primárně proto, že se blíží účinnost nových legislativních opatření, především v oblasti emisních limitů škodlivin ve výfukových plynech motorů určených k pohonu nových dodávkových vozidel,“ říká Jarlath Sweeney. „Můžeme směle říci, že rok 2014 je opravdovým rokem prestižního titulu „Van of the Year“, dodává Jarlath.

Ford Transit 2014 šel směrem ke globálnímu výrobku. Je nesporně těžké uspokojit potřeby zákazníků z různých koutů světa jednou modelovou řadou, ale dvoutunový Ford Transit má v tomto ohledu obrovské ambice.Dvoustupňová volba

Na listině kandidátů na titul IVOY má společnost Ford hned dva modely – dvoutunový Transit a malý dodávkový automobil Transit Courier. Společnost Fiat Professional jde do souboje společně se sdružením PSA Peugeot/Citroën s evolucí „trojčete“ Ducato/Boxer/Relay (pro některé trhy stále označovaný jako Jumper). Společný podnik Renault Trucks, GM Opel/Wauxhall představil letos, a do souboje nominoval, nové dodávky Trafic a Vivaro společně s dalšími generacemi velkých dodávkových vozidel Master a Movano. Stranou turbulentního vývoje v segmentu dodávkových vozidel nestálo letos ani Iveco, které nasadilo zcela novou generaci, v pořadí třetí, svého evergreenu Daily. Podobně se zachoval také koncern Daimler AG, resp. automobilka Mercedes-Benz, která usiluje o prestižní ocenění též se zcela novou řadou dodávkových vozidel, s tradičním názvem, Mercedes-Benz Vito. Jediným zástupcem progresivně alternativních pohonů je letos japonský Nissan, jehož evropská pobočka připravila pro sériovou výrobu jedinou elektro dodávku Nissan e-NV200. Členové jury budou hodnotit kandidáty ve dvoustupňovém módu. V polovině měsíce srpna bude zúžen původní, objemný, seznam kandidátů na titul na menší finálový počet. Konečná volba proběhne na začátku měsíce září. O prvním i druhém stupni volby „Van of the Year 2015“ vás budeme neprodleně informovat.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Daily Tourys získal titul

Autobusy – Městská jízda ve velkém stylu

Autobusy – Tříčlánkový autobus Van Hool AGG300

Bus of the yer 2015 – Titulem se pyšní MAN

Car of the Year 2023 – Vítězí Jeep Avenger!

Car of the Year 2024: Testování finalistů – V předvečer vyhlášení

Car Of The Year 2024 – Vítězí Renault Scénic!

Cestování s luxusním Magelysem

Čínská tsunami – Hrdina iniciativy „One Belt, One Road“

Coach of the Year 2014 – Nejlepší autobus roku



Emil Frey Select

Fiat 600 1.2HYBRID,CZ,1Maj,LaPrima,eDCT

15 154 km, r. 2024

619.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5VVT-i,CZ,Comfort,AT

57 689 km, r. 2021

439.900,- Kč

Toyota Prius 1.8PHEV,CZ,AT

89 341 km, r. 2017

449.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Bovensiepen Zagato – Zážitek fine driving

    Zážitek fine driving. Burkard Bovensiepen v roce 1963 přivedl jméno Alpina do... >>

  • Škoda 740 – Marná snaha

    Marná snaha. V roce 1969 vznikl v AZNP projekt kompaktního vozu klasické... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |