image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Reportáž – Oslavy – Dvacet let MAN v ČR

Milan Olšanský 26.10.2012 08:58

tit 67211

20-rokov-man-cz-gala-vecer-v-cestliciach 67202Již dvě desetiletí je mnichovská značka nákladních vozidel a autobusů MAN úspěšně zastupována společností MAN Truck & Bus Czech Republic s.r.o. na českém automobilovém trhu. Co všechno se za tu dobu změnilo?

V  roce 1992 vznikla společnost MAN Nutzfahrzeuge Československo spol. s r.o. s působností na území tehdejší federace, ČSFR. Jediným společníkem byla firma MAN Nutzfahrzeuge AG se sídlem v Mnichově ve Spolkové republice Německo. Úkolem bylo postupné pronikání na automobilový trh ČSFR.

Brněnská společnost

man-20-let-small-19 67208S rozdělením ČSFR, v roce 1993, došlo k rozštěpení společnosti. Vznikla „nová“ MAN Nutzfahrzeuge Tschechien spol. s r. o. Společnost od samého počátku sídlila v Brně a zaměstnávala poměrně malý počet pracovníků. Aktivity byly soustředěny na prodej užitkových vozidel a autobusů, s cílem postupného pronikání na český trh. S úspěšným rozvíjením činnosti vznikla nutnost rozšířit předmět podnikání o servis prodaných vozidel a vybudovat vlastní servisní, prodejní a importní středisko. Podle platných standardů mateřské MAN Nutzfahrzeuge AG musela lokalita, kde se mělo budoucí středisko nacházet, splňovat pevně daná kritéria, k nimž patřila také dobrá dopravní dostupnost, atraktivní poloha, umístění poblíž nějaké významnější komunikace atd. Takové místo bylo objeveno nedaleko dálnice D1, v obchodně-průmyslové zóně Průhonice-Čestlice. MAN Nutzfahrzeuge Tschechien spol. s r.o. přesídlila do pronajatého objektu v Průhonicích u Prahy. V té době byl zahájen nábor odborných zaměstnanců na pozice do prodejního oddělení, servisu i administrativy.

Sídlo v Čestlicích

cestlice-3 67204V roce 2000 byla dokončena budova nového servisního a obchodního komplexu v Čestlicích, v Obchodní ulici č.p. 120. Společnost tam téhož roku přesídlila. Zahájila také podnikání v oblasti oprav silničních vozidel, oprav karoserií a zprostředkovatelské činnosti v oblasti obchodu a služeb. Významným způsobem vzrostl počet zaměstnanců. Vstupem České republiky do EU v roce 2004 došlo k mnoha změnám, které ovlivnily i zastoupení značky MAN v ČR. Jednalo se o celou řadu praktických i legislativních změn majících dopad na činnost společnosti. Ve stejném roce zavedla mateřská společnost MAN Nutzfahrzeuge AG novou organizaci v oblasti prodeje, vznikly tzv. prodejní regiony. Česká republika od toho okamžiku patří spolu s Polskem, Slovenskem, Rumunskem, Litvou, Lotyšskem, Estonskem, Moldavií, Bulharskem a Finskem do regionu východní Evropa (Vertriebsregion Europa Ost). V roce 2005 se podařilo po naplnění celé řady kritérií a důkladném prověření získat certifikát ISO 9001:2000. To nás zavazuje k neustálému kvalitativnímu zlepšování firemních procesů a požadavků stanovených pro získání a udržení certifikace. Následující roky patřily především uvádění nových modelových řad nákladních a užitkových vozidel, autobusů a dálkových autokarů. Během krátké doby se celá výroba MAN a NEOPLAN přiřadila k produktové rodině TRUCKNOLOGY GENERATION®. Výsledkem byl, kromě jiného, též zisk bezprecedentního sedmého titulu „Truck of the Year 2008“ pro těžká nákladní vozidla modelové řady MAN TGX/TGS. V roce 2008 byl položen základní kámen stavby prodejního a servisního centra v Rousínově na Moravě. Nový areál byl dán do zkušebního provozu v roce 2009 a o několik měsíců později zahájil svoji oficiální činnost. Od roku 2011 nese naše společnost nové jméno MAN Truck & Bus Czech Republic s.r.o.

Dvě dekády úspěchů

img-6727 67207Poslední dvě dekády let jsou charakterizované celou řadou zlomových událostí. Rozpadem Československa, integrací nových členů do EU, příchodem nového tisíciletí, nástupem měnové unie s jednotným platidlem Euro, hlubokou krizí ekonomiky, nepříjemnými ekonomickými vyhlídkami, zvyšujícími se zákaznickými potřebami a úspěšným plněním předem dobře rozvážených cílů a plánů. K tomu všemu navíc zastoupení mnichovské značky MAN letos slaví dvacet let své existence na automobilovém trhu ČR. Samozřejmě, že všechny výše zmíněné charakteristiky doby se svým způsobem odráží též v historii společnosti MAN Truck & Bus Czech Republic s.r.o. Měly a stále mají přímý vliv na nabídku produktů a služeb. Značka MAN vychází z více než dvěstě padesáti let zkušeností budování různých průmyslových oborů. Ve své dlouhé historii byla vždy ikonou nejen německého, ale též evropského průmyslu. Díky ohromným investicím na přelomu tisíciletí do nových technologií může dnes nabízet výrobky nejvyšší kvality.S nástupem vozidel konstruovaných dle filozofie TRUCKNOLOGY GENERATION® splnila značka MAN výraznou měrou svůj závazek poskytnout zákazníkům vysoce efektivní dopravní řešení při zachování trendu udržitelného vývoje.

service-man-3 67210

Moderní Common Rail motory a vyspělé elektronické asistenční systémy činí, společně s filozofií stavby TRUCKNOLOGY GENERATION®, naše vozidla vysoce konkurenceschopnými. V mnoha ohledech jsou etalonem pro drtivou část konkurenčních značek.Během dvaceti let existence zastoupení značky v České republice byly dodány nákladní a užitková vozidla MAN, stejně jako autobusy a autokary MAN a NEOPLAN tisícům zákazníků využívajících rovněž všech služeb včetně těch poprodejních. Ve společnosti MAN Truck & Bus Czech Republic s.r.o. jsou právem hrdi na fakt, že v České republice vybudovali skvělé zázemí se sídlem v Čestlicích u Prahy a s dalším významným servisním a prodejním bodem v Rousínově na Moravě. Stejně tak jsou hrdi na síť dealerů a smluvních servisních partnerů. Jejich vysoce odborně vzdělaní specialisté nabízejí nejen výrobky a služby, ale též svoje expertní zkušenosti, které jsou, právě v tomto ekonomicky nelehkém období, více než k „nezaplacení“. Odměnou za dvacet let tvrdé, odpovědné a důsledné práce jim jsou spokojení a loajální zákazníci.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

4x2 nebo 4x4?

Asistenční systémy – Dokonalá souhra

Autobus MAN Lion’s Coach – Zájezdový autobus Lion’s Coach již s motorem Euro 6

Autobus MAN – Premiérové svezení s autobusem MAN Lion’s Intercity

Autobus MAN – Za poznávacími zážitky se zájezdovým autobusem MAN

Autobusy – Bayern jezdí dále s MAN

Autobusy – Doubledeckery pro Singapur

Autobusy – MAN bádá nad hybridním autobusem zítřka

Autobusy – MAN Lion’s Coach EfficientLine na Holiday World 2014

Autobusy – MAN Lion’s Coach je atraktivní nejen ekonomicky



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Ford Winter Experience 2026: zimní hrátky

    Ford Česká republika připravil pro vybrané novináře expedici do rakouských Alp. >>

  • Global Star 1995–2025 – Sprinter: 30 let

    Podobně jako legendární Tři mušketýři Alexandra Dumase, kteří byli vlastně... >>

  • Optická vlákna ve vozovce – Informace světla

    Subaru se podílí na projektu, v němž optická vlákna instalovaná do povrchu... >>

  • Audi Q3: benzín, nafta i quattro

    Audi Q3, jedna z hvězd aktuálního vydání Automobilu, oficiálně vstoupila na trh... >>

  • Volkswagen FS loni opět rostla a má smělé plány

    Společnost Volkswagen Financial Services na své tiskové konferenci 14. ledna... >>

  • Mercedes-Benz – Produktová ofenziva napříč segmenty

    Rok 2026 bude pro značku Mercedes-Benz ve znamení rozsáhlé produktové expanze.... >>

  • Car of the Year 2026 (COTY) – vítězí Mercedes-Benz CLA!

    Evropským Vozem roku 2026 (The Car of the Year, COTY) se právě stal... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Městský švihák

    Po typu 500 přichází Fiat s dalším stylovým kompaktním vozem, který sice... >>


Nejčtenější články

  • Honda HR-V 1.5 i-MMD – Nedoceněná

    Třetí generace crossoveru Honda HR-V prošla minulý rok faceliftem, který se... >>

  • Volkswagen FS loni opět rostla a má smělé plány

    Společnost Volkswagen Financial Services na své tiskové konferenci 14. ledna... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Porsche 959 – Dvě tváře

    Letos uplynulo 40 let od představení Porsche 959, jednoho z nejúchvatnějších... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Mercedes-Benz – Produktová ofenziva napříč segmenty

    Rok 2026 bude pro značku Mercedes-Benz ve znamení rozsáhlé produktové expanze.... >>

  • LEXUS – SUV pro každou příležitost

    Lexus vozy SUV jednoduše umí. Aktuálně má v nabídce pět zvýšených modelů, které... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |