image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Autobusy – Doubledeckery pro Singapur

Otto Langmaier 06.01.2017 05:43

U nových patrových  autobusů pro Singapur spolu­pracoval MAN Truck & Bus s malajským výrobcem nástaveb Gemilang.

Navrch MAN, vespod MAN. To platí i pro 122 nových nízkopodlažních patrových autobusů v Singapuru, které vznikly díky kooperaci s malajským výrobcem nástaveb Gemilang Coachwork’s a díky podpoře MAN Truck & Bus Asia Pacific a dále místního importéra STK. 

Podvozek v tomto případě pochází od výrobce užitkových vozidel MAN, firma Gemilang přispěla hliníkovou nástavbou, která díky využití kompozitních materiálů patří k nejlehčím na trhu. Také při vytváření vzhledu nápadně zeleného městského patrového autobusu experti úzce spolupracovali. Design pochází z odborného oddělení v Mnichově. Třínápravový nízkopodlažní podvozek A95 disponuje motorem Euro V o výkonu 320 k/235 kW a šestistupňovou převodovkou Ecolife od ZF. Nízké emise hluku a výfukových plynů šetří životní prostředí i zdraví obyvatel. O bezpečnost a komfort na palubě se starají elektronický brzdný systém EBS s ABS a ASR a dále elektronický program stability ESP a celkem tři stabilizátory. S pouze 22 m průměrem obratu je autobus přes svoji vysokou obsaditelnost (až 135 cestujících) velice obratný.    

Patrový autobus měří dohromady 12 m na délku, 4,40 m na výšku a 2,55 m je široký.Patrový autobus měří dohromady 12 m na délku, 4,40 m na výšku a 2,55 m je široký. Ve spodním podlaží je k dispozici místo pro vozíčkáře, což odpovídá evropským bezpečnostním směrnicím. Do horního podlaží vyvedou cestující pohodlné a široké schody. Celkem autobus nabízí 85 míst k sezení, z čehož je 7 míst přizpůsobeno pro starší a pohybově omezené cestující. Interiér se rovněž vyznačuje moderním designem. Na palubě se kromě cestujících cítí pohodově i řidič. Uspořádání jeho pracovního místa připomíná spíše kvalitní osobní automobil. Všechny ovladače se nacházejí v logickém uspořádání a jsou jednoduše v dosahu. Palubní přístroje jsou jak ve dne, tak i v noci dobře čitelné. Další plusové body v otázce komfortu a bezpečnosti získává dělený monitor, který umožňuje kamerové monitorování spodního i horního podlaží. Po první zakázce v roce 2015 na 60 vozidel obdržel lokální importér STK aktuálně další objednávku od společnosti Land Transport Authority (LTA) v Singapuru na 122 těchto kompaktních a přesto prostorných patrových autobusů, které budou nasazovány do městského provozu. Dodání podvozků se uskuteční ještě v roce 2016, kompletní autobusy potom budou expedovány v roce 2017. Od prvotní zakázky před pěti lety tak naroste velikost flotily autobusů MAN v Singapuru na 950 jednotek.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

4x2 nebo 4x4?

Asistenční systémy – Dokonalá souhra

Autobus MAN Lion’s Coach – Zájezdový autobus Lion’s Coach již s motorem Euro 6

Autobus MAN – Premiérové svezení s autobusem MAN Lion’s Intercity

Autobus MAN – Za poznávacími zážitky se zájezdovým autobusem MAN

Autobusy – Bayern jezdí dále s MAN

Autobusy – MAN bádá nad hybridním autobusem zítřka

Autobusy – MAN Lion’s Coach EfficientLine na Holiday World 2014

Autobusy – MAN Lion’s Coach je atraktivní nejen ekonomicky

Autobusy MAN na LPG



Emil Frey Select

Ford Kuga 2.0EcoBlue,88kW,ST-LINE,AT

10 055 km, r. 2023

599.900,- Kč

Peugeot 208

50 984 km, r. 2022

349.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

489.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Sosnová Classic 2025 – Pocta „českému stratosu“

    Věhlas kapesního, 1,67 km dlouhého okruhu v severočeské obci Sosnová už dávno... >>

  • Daimler Trucks 2025 – Green Deal

    Konec prvního kvartálu 21. století je přelomový. Pod tlakem ekologické lobby... >>

  • Nové hybridy Hyundai 2025 – Komplexní stavebnice

    Hyundai Motor Group představila novou generaci hybridního pohonu. Je navržena... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>

  • Cupra Floating Terramar – Plnou parou vpřed!

    Předposlední dubnový týden opanovala pražskou Kampu španělská značka Cupra. Z... >>

  • Jeep Compass – Racionálně

    Třetí generace Jeepu Compass je s evropskou technikou spjatá více než kdykoli... >>

  • Volkswagen Polo 1.0 MPI Limited – Nesmrtelná lidovka

    V aktuální generaci se typ Polo vyrábí už od roku 2017. Přesto test základní... >>

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |