image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Peugeot – Nový Peugeot Pick-Up

-red- 14.09.2017 05:42

1titul 119128

Značka Peugeot se vrací na trh s pick-upy. Ovšem tentokrát míří do segmentu pracovních vozidel s pohonem všech kol.

Mezi nové značky, které obohatily v posledním roce svoji modelovou řadu o pracovní pick-up s rámovým podvozkem s jasně off-roadovou charakteristikou s pohonem všech kol, se vedle Mercedesu a Renaultu, nyní řadí i Peugeot, který představil nový Peugeot Pick-Up. Tento model signalizuje návrat značky na africký trh s pick-upy a urychlení její internacionalizace. Nový Peugeot Pick Up se na trhy dostane v září. Nový Peugeot Pick Up s délkou 5080 mm se řadí do kategorie kompaktních pick-upů s dvojitou kabinou. Ztělesňuje ambice značky vrátit se v rámci svého mezinárodního růstu na trh s -pick-upy. Společnost Peugeot navazuje na svou tradici v tomto segmentu zejména na africkém kontinentu, kde se proslavil legendární Peugeot 403 Camionnette-Bâchee z roku 1956, Peugeot 404 Camionnette-Bâchee z roku 1967 a jeho následovník Peugeot 504 Pick-up, který se vyráběl v Nigérii až do roku 2005 (vše s pohonem 4x2). 

Vyšší úroveň výbavy je poznat podle množství chromovaných oblouků, nechybí lité disky kolNový Peugeot Pick Up nabízí všechny klíčové vlastnosti světa pick-upů: vysokou linii bočních oken, vertikální přední masku a velkou světlou výšku (210 až 215 mm v závislosti na verzi). Kabina a korba jsou upevněny na žebřinovém rámu s tuhou zadní nápravou, čtyřlistovými pružinami a sériově montovanými pneumatikami Yokohama. Tyto vlastnosti zajišťují spolehlivost a odolnost, které jsou vhodné pro vyšší zátěž a jakýkoliv terén. Pokud jde o nákladový prostor, korba je dlouhá 1400 mm a široká 1390 mm. Na vnější straně je opatřena upevňovacími háky. Boční stěny a zadní panel jsou pokryty vrstvou pryskyřice, která zvyšuje pevnost a robustnost korby. Maximální užitečné zatížení vozu je 815 kg. Motor nového vozu Peugeot Pick-Up je přizpůsobený potřebám trhu. Jedná se o podélně uložený vznětový přeplňovaný agregát o objemu 2,5 l a výkonu 115 k a 208 Nm, se systémem vstřikování Common-Rail. Je spojen s manuální pětistupňovou převodovkou. 

Peugeot Pick-up Double Cab v základní výbavěZákazníci modelu Peugeot Pick-Up mohou volit mezi pohonem 4x4 a 4x2. Hnací ústrojí verze 4×2 je spojeno se zadními koly prostřednictvím podélného hnacího hřídele a diferenciálu umístěného uvnitř zadní nápravy. Pohon 4×4 se připojuje páčkou, která přenáší část výkonu na přední nápravu. Řidič si tak může podle potřeby zvolit normální režim 4×4 4H (4 High) nebo režim 4L (4 Low) s krátkými převody. Díky reduktoru je u režimu 4L možné použít extrémní točivý moment při velmi pomalých rychlostech a zvládat tak mimořádně obtížné jízdní situace. Pro nový Peugeot Pick-Up je velmi důležitá spolehlivost a snadné používání. Standardně poskytuje širokou nabídku příslušenství. U všech úrovní výbavy je k dispozici manuální klimatizace, elektrické ovládání oken, rádio s CD přehrávačem a port USB. Pokud jde o bezpečnostní prvky a podpůrné prvky řízení, nový Peugeot Pick-Up je standardně vybaven brzdovým systémem ABS s rozložením brzdného účinku, zadním parkovacím asistentem, airbagem spolujezdce i řidiče a elektricky nastavitelnými vnějšími zrcátky. Verze 4×4 se od verze 4×2 liší chromovým obloukem na úrovni korby, střešním nosičem a bočními stupátky. Kabina, která je v této kategorii nejprostornější, nabízí na úrovni zadních sedadel 1738 mm a prostor ve výši kolen 62 mm, takže zajišťuje komfort cestujících při pracovním i soukromém využití vozu.

Tolik první firemní informace. Otázkou ovšem je, kde Peugeot, potažmo skupina PSA k novému modelu tak rychle „přišla“. O vlastním vývoji se dá úspěšně pochybovat, takže připadá v úvahu jenom kooperace s již zavedeným výrobcem v tomto segmentu. Někteří novinářští kolegové se domnívají, že původ nového modelu máme hledat v Nissanu Navara, který se k Peugeotu dostal prostřednictvím čínské značky Dong Feng. Aliance Nissan-Renault ale už model Navara zvolila jako základ pro nový pick-up Renault Alaskan a podepsala smlouvu se značkou Mercedes-Benz, která právě na základě modelu Navara rozjíždí výrobu svého modelu třídy X. Dalším výrobcem je Mitsubishi s modelem L200. Ale pick-up L200 se vyrábí momentálně také ve spolupráci s Fiatem jako Fiat Fullback. Je tu ještě Ford Ranger, na mnoha trzích (a nejen v Asii) distribuovaný také jako Mazda Beefighter. A nesmíme zapomínat na pick-up ISUZU D-Max. Vychází mi jako ideální základ pouze Toyota Hilux a to vzhledem k tomu, že Toyota ve spolupráci s PSA vyrábí ve Francii lehký užitkový model Proace. Tak „babo raď“. Zatím Peugeot mírně „informačně mlží“.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AUDI/Kia/Peugeot – Manažerská kombi

Autobusy – Minibus Peugeot Boxer

Autobusy – Minibus Peugeot Boxer

Autobusy – Nový Peugeot Boxer

Autobusy – Osobní Peugeot – Dangel

Citroën Berlingo a Peugeot Partner

Citroën/Fiat/Ford/ Peugeot/Renault – Městské distribuční furgony

Citroën/Fiat/Opel/Peugeot – Nová LUV s nižší spotřebou

Citroën/Fiat/Peugeot – Nová tvář pro trojčata

Citroën/Ford/Peugeot/Volkswagen – Náklad nebo cestující?



Emil Frey Select

Opel Insignia 2.0 TURBO 147kW AT9 GS LINE

11 831 km, r. 2022

929.900,- Kč

Citroën C4 Cactus 1.6 BlueHDi 100k SHINE, NAVI

123 563 km, r. 2014

229.900,- Kč

Ford Kuga 2.0 TDCi 110kW ST LINE

135 944 km, r. 2017

399.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |