image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mercedes-Benz - Dělník v modrém

Milan Olšanský 17.03.2011 00:16

Historie  45222


Jsou vozidla, která hrají na veřejnosti prim, a jsou vozidla, která svoji slávu skrývají. Výdrží a „pracovitostí“ se však podílí na atraktivitě těch prvních. Právě k takovým patří i transportéry závodních automobilů Mercedes-Benz řady Lo z třicátých let 20. století.

 

Přesto, že těchto modrých nákladních vozidel svého času brázdilo silnice Evropy poměrně hodně, do dnešních dní se žádný originál nedochoval. A proto se v rámci oslav 75. výročí zrodu pojmu Silber Pfeile – Stříbrné šípy rozhodli ve Stuttgartu postavit věrnou kopii.Pracovníci Mercedes-Benz Classic Center přivedli k „životu“ kopii originálního přepravníku závodních vozů třicátých let během šesti měsíců. Použili k tomu nákladní vůz Mercedes-Benz Lo 2750 vyrobený v roce 1936 a osazený zážehovým motorem o maximálním výkonu 51 kW/70 k. Díky relativně nízké stavbě rámu byla vozidla Lo 2000, Lo 2500 stejně jako i Lo 3750 velmi vhodnou volbou pro použití k transportu nizoučkých závodních speciálů. Nově postavený transportér Stříbrných šípů byl ohromující při dopravě muzejních exponátů na okruh Nürburgring v roce 2009 stejně jako při premiéře závodního W 25 dne 9. června 1934 tamtéž.

Transportér pro legendy
Před 75 roky se právě na okruhu kolem hradu Nürburg zrodila legenda Stříbrných šípů. V první čtvrtině dvacátého století měly jednotlivé národy poměrně striktně rozděleny barvy svých závodních strojů. Francouzské byly modré, italské červené, anglické zelené a německé bílé. Závodit pro vlajku či pro barvu – to se tehdy, v těch dobách bohémských jezdců a strojů, ještě velmi nosilo. Pro návrat značky Mercedes-Benz po letech půstu do kolotoče Velkých cen byl podle nové váhové formule o 750 kg postaven skvělý závodní vůz W 25. Ten předznamenal nadvládu Stuttgartské automobilky na dalších dvacet let.

04Traduje se historka, že po trénincích na závod Eifel na Nürburgringu vedení sportovního oddělení automobilky zjistilo, že W 25 je o téměř jedem kilogram těžší než povolují regule. S návrhem řešení prý přišel Manfred von Brauchitsch, jeden z mercedesovských mohykánů: „nechme seškrábat vnější lak vozu a uvidíme“. Pokyn k realizaci tak šíleného nápadu mohl však dát pouze největší guru automobilového sportu Ing. Alfred Neubauer. Do rána se tak stalo – na startovní čáře se ve slunečních paprscích leskly „vyslečené W 25 do naha“ čistého hliníkového plechu Rudolfa Caraccioly, Luigiho Fagioliho a Manfreda von Brauchitsche. Celé záležitosti se chytla média a pojmenování Stříbrné šípy byl na světě.A tak, zatímco závodní vozy W 25, W 125 nebo například W 154 si vydobyly svoji slávu na závodních tratích, jejich větší a hlavně nákladní bratři, řady Lo jezdily v ústraní. Vždy však spolehlivě dopravily svůj drahocenný náklad do závodního zázemí. Dokonce bývaly občas používány jako piedestal pro vítězné vozy. Fanoušci a obdivovatelé značky je tak mohli spatřit v úloze jakýchsi alegorických vozů. A tak tedy na ně nezapomeňme, vždyť i jim patří kousek slávy z úspěšného projektu Stříbrné šípy.


Zdroj: Trucker 02/11
Autor: Milan Olšanský

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

150 koní Vita na ceste

Actrosem Z Tallinu do Sofie

Actros - Konvoj Praha - Budapešť

Arocs – Mercedes-Benz Arocs pro stavbu

Autobusy – Autobus budoucnosti s technologií CityPilot

Autobusy – Dálkový autobus FuturaVelkokapacitní Mercedes v pražských ulicích

Autobusy Mercedes-Benz

Autobusy – Mercedes-Benz Tourismo

Autobusy – Mercedes-Benz Tourismo slaví

Autobusy – Nový člen rodiny Mercedes-Benz



Emil Frey Select

Toyota Aygo 1.0 VVT-i Style CVT

10 000 km, r. 2025

409.900,- Kč

Jeep Avenger ELECTRO,CZ,1Maj,ALTITUDE,54kWh

30 351 km, r. 2024

699.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

519.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |