image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Autobusy – Nový člen rodiny Mercedes-Benz

-red- 28.05.2014 05:31

tit 86121

Mercedes-Benz přidal do rodiny Tourismo další model, kompaktní Tourismo K s úsporným motorem, splňující požadavky emisní normy Euro VI.

Interiér TourismaRozvor podvozku zkrácený na 4,98 m se projevil i na celkové délce vozu, jež nyní činí pouze 10,32 m. Se svou výškou 3,37 m a poloměrem otáčení pouze 17,2 m Tourismo K vyplňuje mezeru mezi minibusy značky Mercedes-Benz a zájezdovými autobusy Tourismo. Ideálně se hodí pro menší skupinky cestujících na náročné trasy s požadavky na vysokou ovladatelnost vozu, ale i jako klubový autobus. S elegantně klenutým předním sklem a atraktivními vnějšími zrcátky na ramenech o klasické šířce 2,55 m zaručuje pohodlí a komfortní dispozici sedadel uvnitř vozu. Prostor pro cestující má příjemnou výšku 2010 mm a nabízí prostor pro 41 sedadel s tříhvězdičkovou vzdáleností mezi sedadly. Díky výšce podlahy zavazadlového prostoru 1060 mm nad povrchem vozovky činí kapacita tohoto prostoru minimálně 4,2 m. Na přání lze Tourismo K vybavit snadno přístupnou zadní toaletou, kompaktní kuchyňkou u zadního vchodu či dokonce celou kuchyňskou linkou v poslední řadě sedadel.

Motor OM 936 o výkonu 260 kWNa rozdíl od svých větších sourozenců je v zadní části umístěn šestiválcový řadový stojatý motor Mercedes-Benz OM 936 se zdvihovým objemem 7,7 l z nové generace BlueEfficiency Power se vstřikováním Common-Rail a splňující požadavky emisní normy Euro VI. Výkon motoru 260 kW (354 k) s krouticím momentem 1400 Nm se přenáší buď prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky s pohodlnou řadicí pákou na palubní desce, nebo osmistupňovou automatizovanou převodovkou Mercedes GO 250-8 PowerShift. I objemná palivová nádrž s kapacitou 340 l předurčuje Tourismo K pro dlouhé vzdálenosti s úspornou kombinací adekvátního výkonu, nízkých otáček a tomu odpovídající nízké hladině hluku. Další předností je celá škála bezpečnostních prvků zahrnutých již ve standardní výbavě vozu, např. kotoučové brzdy, systém EBS (Electronic Brake System), ESP (Electronic Stability Program) se systémem ABS, systém regulace prokluzu kol ASR, brzdový asistent BA, plynulý brzdný účinek retardéru a nový, výkonný, a přesto lehký vodní retardér. Tourismo K nabízí nyní luxusní variantu bezpečného cestování pro menší skupinu s komfortem plnohodnotného zájezdového autobusu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Actrosem Z Tallinu do Sofie

Actros - Konvoj Praha - Budapešť

Arocs – Mercedes-Benz Arocs pro stavbu

Autobusy – Autobus budoucnosti s technologií CityPilot

Autobusy – Dálkový autobus FuturaVelkokapacitní Mercedes v pražských ulicích

Autobusy Mercedes-Benz

Autobusy – Mercedes-Benz Tourismo

Autobusy – Mercedes-Benz Tourismo slaví

Autobusy – Skvělá alternativa ke konfekci

Autobusy – Travego je vlajkovou lodí značky Mercedes-Benz



Emil Frey Select

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 ULTIMATE

7 640 km, r. 2022

629.900,- Kč

Toyota Auris 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,NAVI

104 416 km, r. 2018

469.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130k AT8 ALLURE

18 277 km, r. 2021

749.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |