image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

MAN - Autobusa Man

-red- 29.06.2010 00:45

Test 39752


39756MAN Nutzfahrzeuge AG jakožto renomovaný výrobce autobusů a autobusových podvozků v uplynulém roce 2009 prodal přes 6200 autobusů a autobusových podvozků.

 

V široké škále vyráběných typů najdeme autobusy s uplatněním v městské, příměstské i zájezdové dopravě. MAN nabízí v  segmentu linkové městské dopravy především autobusy s plně bezbariérovým vstupem do vozu, tzv. nízkopodlažní, vybavené sériově rampou a prostorem pro vozíčkáře s možností náklonu vozu (kneeling). Jedná se o minibusy s délkou 10,5 m, klasické městské autobusy do 12 m, tříosé 14,7 m dlouhé autobusy a rovněž kloubové autobusy ve dvou délkách základních – 18 m a 18,75 m, respektive v provedení GXL dlouhém 20,5 m a obsaditelností přes 200 osob. Unikátní jsou v městském provozu dvoupodlažní nízkopodlažní autobusy, které můžeme potkat například v ulicích Berlína. Berlínskému dopravnímu podniku (BVG) byl před několika týdny slavnostně předán již 400. autobus MAN Lion’s City DD.

Osvědčené dieselové motory D08 a D20 jsou pro městský provoz vybavené ekologickými motory (v rozpětí 290 až 360 k), splňujícími přísné limity EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicles) nadále systémem EGR (Exhaus Gas Recyclation). K dispozici jsou na přání autobusy vybaveny motory E2876 LUH (310 k) s pohonem CNG rovněž v provedení šetrném k životnímu prostředí EEV. V neposlední řadě nabízí MAN moderní hybridní technologii, momentálně dostupnou pouze u městských nízkopodlažních autobusů.

Posledním modernizovaným autobusem MAN je LowEntry autobus Lion’s City LE. Autobus je od staršího modelu snadné rozlišit na první pohled. Oproti původnímu modelu Lion’s City T, nový model lépe „zapadá“ do koncepce Lion’s City. Autobus prošel designovými úpravami exteriéru i interiéru a na přání dopravců i technickým vylepšením jednotlivých funkčních celků. Autobus je nadále nabízen jak pro městský, tak i meziměstský provoz.

02Každým rokem přibývá dopravců využívajících regionální autobus MAN Lion’s Regio. Není divu, tento sympatický zástupce v meziměstském až dálkovém provozu stojí za pozornost. Připomeňme, že jde o autobus nominovaný na autobus roku 2007, nositel ocenění „reddot design award winner 2004“ a „IF design award winner 2004“. Autobus, který spíše připomíná zájezdový autobus, je oblíbený především z důvodu používané vytříbené techniky, neobvyklé variabilitě doplňkové výbavy a vydařenému designu. Autobus je ve dvouosém 12,25 m (Lion’s Regio); 13,01 m (Lion’s Regio C) nebo tříosém 13,90 m (Lion’s Regio L) provedení. V nabídce výrobce najdeme mimo jiné 8 typů dieselových motorů v emisních normách Euro 5 a EEV a výkonech 320 – 360 k, manuální šestistupňovou převodovkou ZF, automatickou 4stupňovou a 6stupňovou nebo 12stupňovou automatizovanou převodovkou s funkcí MAN TipMatic. Atraktivní je také maximální obsaditelnost tohoto typu autobusu, která u 12metrové verze činí 55 + 1 + 1 míst pro sedící cestující, 63 + 1 + 1 u 14 m a v neposlední řadě i objem zavazadlového prostoru až do 6,5 m3.

MAN se nadále drží již zažitého označení autokarů Lion’s Coach. Zde výrobce rozděluje autokary na klasické zájezdové Lion’s Coach a luxusnější Lion´s Coach Supreme. V základních parametrech jako je obsaditelnost, motorizace a rozměry vozů rozdíl nezaznamenáme. Markantní je především odlišné designové zpracování a použité materiály. Autobusy jsou vyráběny ve třech délkách, dvouosý dvanáctimetrový Lion’s Coach a dva tříosé autokary s označením Lion’s Coach C (13,26 m) a Lion’s Coach L (13,8 m). Pohon autobusů zabezpečují opět moderní ekologické motory EEV typu D20 či D26, které využívají pro splnění emisního limitu EEV externí řízenou recirkulaci výfukových plynů (AGR/EGR). Provozovatel je tedy zcela zbaven starostí s tankováním „močoviny“ (AdBlue). Motory pracují v součinnosti s manuálními převodovkami ZF 6S1900 BO nebo GO210-6, eventuálně s 12stupňovou automatizovanou převodovkou MAN TipMatic Coach.


Zdroj: Doprava a silnive 05/10
Autor: -RED-

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (13)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Doubledeckery pro Singapur

Autobusy – MAN bádá nad hybridním autobusem zítřka

Autobusy – MAN Lion’s Coach je atraktivní nejen ekonomicky

Autobusy MAN - Pod taktovku MAN

Autobusy – Nový MAN Lion’s Coach

Autobusy – Nový zájezdový autobus z dílny MAN

Automobily – MAN Roadshow 2016

Autonomní provoz – Bez řidičů při údržbě dálnic

Büssing (1903-1971) - Lev na památku

Dodávková vozidla – Na dalších trzích



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,ComfortStyleTech,AT

14 583 km, r. 2019

509.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,ExecutiveComfort

42 765 km, r. 2018

529.900,- Kč

Kia ProCeed 1,6 T-GDi,CZ,1Maj,GT

125 316 km, r. 2014

239.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Škoda dokončuje SUV Kushaq pro indický trh

    Mladoboleslavská automobilka poodhalila informace o připravovaném SUV Kushaq.... >>

  • Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI R-LINE – Špička ledovce

    Vypadá jako tuctový Passat, ale svojí dynamikou se vyrovná Panameře od Porsche.... >>

  • Audi e-tron S Sportback – Úzký profil

    Elektromobily obecně oslovují jen malou skupinu motoristů a Audi e-tron S míří... >>

  • Mazda CX-3 2021 – Pečlivé retuše

    Dravě vyhlížející Mazda CX-3 přichází do roku 2021 s mnoha drobnými vylepšeními... >>

  • Porsche nabídne dostupnější Taycan s jedním elektromotorem

    Stuttgartská automobilka původně základní verzi elektromobilu Taycan vyvinula... >>

  • Lexus LC 500 Convertible – Pro radost ze života

    Zatímco u obyčejných vozů se výrobci honí za co nejlepšími tabulkovými... >>

  • Volkswagen Caddy 2021 – Velkoprostorový Golf

    Volkswagen Caddy rozšiřuje svůj záběr. Užitkové varianty zůstaly, ale ty pro... >>

  • Mercedes-Benz EQA ujede přes 500 km, dostane i tažné zařízení

    Model EQA má být vstupenkou do světa elektromobilů od Mercedesu. Je zároveň... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |