Magelys - Luxusní Coach z Irisbusu

Zatím však jen v rámci představení odborné novinářské jury, která pravidelně volí nelepší autobus roku a uděluje mu titul Coach of the Year. Pravdou take je, že jury je předváděn prototyp, takže s náběhem vozu do sériové výroby se mohou zákazníci dočkat ještě drobných změn, a to jak v interiéru, tak v exteriéru. Již dnes je však jasné, že Magelys se řadí na nejvyšší příčky svého segmentu.

Autokar Magelys je součástí razantní obměny modelové nabídky společnosti Irisbus Iveco. Po premiérách nových meziměstských autobusů Arway a Crossway (vyráběných ve Vysokém Mýtě), turistického autobusu Domino a letošní novinky – městského, příměstského a meziměstského autobusu Crossway LE – je Irisbus Magelys dalším důkazem systematického útoku druhého největšího evropského výrobce autobusů na nejvyšší příčky v každém segmentu veřejné dopravy.

Podle Radomila Novotného, vedoucího oddělení marketingu a podpory prodeje Iveco Czech Republic ve Vysokém Mýtě, je Irisbus Iveco v městské a meziměstské dopravě již tradičním lídrem a jeho nabídka odpovídá současným i budoucím potřebám zákazníků, v nejvyšší třídě autokarů však Irisbus doposud nikdy nebyl zastoupen.

Nový koncept a komfort
Při vývoji Magelysu brali konstruktéři a designéři na zřetel především funkci. Žádné zbytečné konstrukce na efekt, ale přísně aerodynamický tvar, který nejen, že má vliv na provozní náklady vozidla, ale navíc organickým způsobem odpovídá očekávaným pocitům zákazníka. Vnější tvary pracují s měkkými křivkami a výhodami velkých prosklených ploch. Interiér autobusu je zpracován v rámci představy, že: „cestování je vice-méně věcí vytržení člověka ze standardního rytmu života, to s jakou náladou cestování zvládá je funcí ztotožnění se s novým prostředím”. Proto je interiér Magelysu vypracován s největší pečlivostí.

Klíčovou roli hrají sedačky, díky promyšlené konstrukci vzbuzují u cestujících pocit vlastního, bezpečného prostoru. Irisbus vytvořil nový tvar sedaček, které jsou rezervovány jen pro model Magelys. Budoucí zákazníci mají k dispozici několik zajímavých kombinací potahů, co se barvy i materiálu týče – vrcholem jsou samozřejmě kožené sedačky. Nová konstrukce a pečlivá výroba splňuje všechny požadavky na komfortní cestování dle standardů UCAT – požadovaných ve Francii, GBK – v Německu a alpských zemích, FBAA v zemích Beneluxu a samozřejmě podle standardů vyžadovaných mezinárodní organizací IRU pro všechny další země.

K lepšímu cestování přispívá rovněž vnitřní výška vozidla 2100 mm, ta dovoluje cestujícím vzpřímený postoj i v okamžiku bezprostředního kontaktu se sedačkou. Dostatečný prostor nad hlavou, to je kus komfortu. Pro lepší pohodu cestujících byla zkonstruována nová kabina toalety. Je větší a rozměrnější, navíc v horní části má možnost využití dalšího prostoru podle libosti provozovatele.

Sofistikovaná technika
Irisbus Magelys rozšíří už dnes velmi široký sortiment vozidel s delfínem ve znaku a umožní nabídnout našim zákazníkům v České a Slovenské republice autobus, prezentující úplně nové horizonty v technice a designu. Autobus Irisbus Magelys bude vyráběn v verzích H a HD v délkách od 12 do 13.8 m a s dvěma nebo třěmi nápravami.

Nejmodernější šestiválcový motor Iveco Cursor 10 umožňí plnit i emisní normy Euro 5 nebo dobrovolné emisní normy EEV. Autobus je špičkový nejen po stránce komfortu, ale i bezpečnosti – ve výbavě je jako doplňková technika například adaptivní tempomat a systém hlídání jízdního pruhu LGS. Do sériové výroby bude autobus Irisbus Magelys nabíhat v letech 2007 a 2008.