image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Czechbus – Úspěšný tuzemský autobusový veletrh

-red- 28.01.2012 10:55

Autosalon pb041672 57517

pb041698 57522Již několik let nebylo možné vidět tuzemskou samostatnou reprezentativní přehlídku autobusů vyráběných u nás i v zahraničí.

Majitelé Výstaviště v Praze – Holešovicích udělali záslužný čin a uspořádali první ročník veletrhu autobusů a autobusové dopravy CZECHBUS 2011, který se konal 3. až 5. listopadu 2011. Na veletrhu se představilo na 60 vystavovatelů z 6 zemí a mezi návštěvníky byli především odborníci z Česka, Slovenska, Polska, Bulharska a Estonska. Historicky první ročník Středoevropského veletrhu autobusové dopravy navštívilo celkem 4 356 návštěvníků. Na stánku Enterprise Europe Network proběhlo 35 bilaterárních jednání odborníků z ČR, Švédska, Polska a Estonska. Je škoda, že na poslední chvíli odřekli svoji účast společnosti Evobus a tuzemský SOR. Celkem 36 autobusů 17 značek, z toho 6 českých premiér, se představilo na tomto úzce specializovaném veletrhu.

pb041677 57518Prezentovali se ovšem také výrobci a dodavatelé doplňků autobusového vybavení, servisní a garážové techniky i CNG. Největší expozici měla Scania, která na 5 autobusech připomněla 100. výročí zahájení výroby busů s touto značkou. Mezi nimi i novinku v české premiéře, linkový dvanáct metrů dlouhý autobus Scania OmniExpress 320, s motorem o výkonu 360 koní, pro 53 cestujících. Světovou premiéru si odbyl na veletrhu společný produkt hybridního autobusu Solaris – Škoda, Solaris Urbino Hybrid 12 (City bus), jehož prototyp se stal středem pozornosti v expozici této polské firmy, a to ani zdaleka jen kvůli svému „ekologicky zelenému“ vybarvení. Městský hybrid, Volvo 7700, ve své expozici představila společnost Volvo BUS Corporation. Dalšími značkami dopravního veletrhu byly Irisbus, Beulas, Viseon, Isuzu, MAN a též Setra a Neoplan, které byly součástí expozice společnosti Molpir, jež tady předváděla unikátní multimediální systémy.

pb041691 57520Zaujaly však i midi a mini busy v expozicích firem Rošero, Buzola, KHMC, SKD Trading a Mave. Z garážové a servisní techniky určitě působila velkou pozornost rozlehlá expozice firmy Miteral, kde se nad hlavami návštěvníků na výkonných zvedácích prezentovaly hned 2 autobusy, kloubový 18 m a městský 12 m. Zájem však byl i o expozici firmy Homola s elektronickým systémem seřizování geometrie přední nápravy, o stánky Maha Consulting, Autosklo Torro nebo Rema Tip Top s technikou zaměřenou na „obutí“ autobusů. Veletrh však měl i velmi zajímavý a různorodý doprovodný program. Za účasti ministra dopravy Pavla Dobeše proběhlo v Lapidáriu na Výstavišti zasedání Komise dopravy Rady asociace krajů ČR. Více než stovka účastníků se sešla na konferenci Sdružení pro dopravní telematiku s názvem Veřejná doprava „on line“, naplněné sály hostily i semináře RWE a České plynárenské unie s tématem využití CNG ve veřejné dopravě anebo seminář organizovaný Ústavem jaderného výzkumu v Řeži pojednávající o možnostech využití vodíku jako možném „palivu“ budoucnosti pro veřejnou dopravu. Na stánku Enterprise Europe Network dále proběhlo 35 bilaterárních jednání odborníků z ČR, Švédska, Polska a Estonska.

pb041687 57519„Veletrh CZECHBUS vzbudil u odborné i laické veřejnosti mimořádný zájem. Přesně takovýto, úzce vymezený veletrh v České republice, ale i v širším středoevropském a východoevropském měřítku, jednoznačně chyběl. Přitom jde o oblast, která v široké míře zasahuje do života celé země a většiny lidí. Autobusová doprava je bezesporu významným fenoménem současnosti a to jak ve městech, regionech, tak i při dálkové přepravě a autobusy v ní sehrávají nezaměnitelnou roli,“ říká Markéta Holatová, tisková mluvčí Incheby Praha. A co dál? Pořadatelé už mají připraven rozšířený koncept pro CZECHBUS 2012. „Ovšem i nadále počítáme s tím, že veletrh CZECBHUS zůstane úzce specializovaným a nebude rozšiřovat své zaměření mimo autobusy a integrovanou veřejnou dopravu. Okamžitá reakce vystavovatelů, kdy se během jednoho dne ihned po skončení veletrhu přihlásily firmy již na 400 m2 vystavované plochy pro ročník CZECHBUS 2012, hovoří za víc, než všechny komentáře,“ doplnila Holatová.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusový veletrh Kortrijk – Světové premiéry autobusů společnosti Iveco Bus

Autobusy – Autobus budoucnosti s technologií CityPilot

Autobusy – Autobus Urbanway s hybridním pohonem

Autobusy – Autobusy konkurují metru

Autobusy – Czechbus už posedmé!

Autobusy – Renault Master bus

Autobusy – Tradiční domácí zboží

Autobusy Urbanway s alternativním pohonem

Bus of the yer 2015 – Titulem se pyšní MAN

CZECHBUS 2012 – CZECHBUS 2012 s dalšími tématy



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,RIVOLI,AT8

18 034 km, r. 2024

899.900,- Kč

Toyota Avensis 2.0D4D,CZ,Manuál

190 644 km, r. 2015

219.900,- Kč

Opel Movano 2.2BlueHDi,103kW,L3H2,MAN6

53 729 km, r. 2023

579.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |