image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Automobily – Pick-up Mercedes-Benz třídy X

-red- 13.09.2017 05:11

1titul 119132

Mercedes-Benz třídy X kombinuje typické vlastnosti pick-upu – robustnost, funkčnost, zatížitelnost a průchodnost terénem – s designem, komfortem, jízdní dynamikou a bezpečností.

Třída X se zařazuje do portfolia značky Mercedes-Benz centrálně umístěnou hvězdou, maskou chladiče se dvěma lamelami, výrazně tvarovanou kapotou motoru a světlomety, protaženými daleko do blatníků. Kvalitní výbava je na nové úrovni – tři ozdobná obložení pro přístrojovou desku, šest možností čalounění sedadel včetně dvou variant kůže s kontrastním prošíváním a dvě barvy čalounění stropu nabízejí největší výběr materiálů a barev v segmentu. 

17c384-015 119137Pick-up pro osobní i pracovní život

Základní varianta Pure se hodí pro klasicky robustní provoz, Progressive pro vyšší nároky na kvalitní výbavu a komfort a Power jako luxusní varianta pro městský životní styl. Mercedes-Benz vyvinul a navrhnul pro uvedení na trh mimo jiné ozdobné rámy, boční rámy, pevnou nástavbu nad ložnou plochu, různé kryty a bezpočet řešení pro přepravu nákladu a jízdu v terénu. 

Pohonné jednotky s velkým výkonem 

Při uvedení na trh budou na výběr dva vznětové motory Common- Rail X 220 d (120 kW/163 k) a X 250 d (140 kW/190 k), na vybraných trzích – jeden zážehový motor (122 kW/165 k). V polovině roku 2018 bude následovat vrcholný turbodiesel V6 (190 kW/258 k), který zaujme vedoucí postavení v segmentu. Všechny motory se vyznačují klidným během bez vibrací, nejlepší výkonovou charakteristikou a nízkými hodnotami spotřeby paliva. Přenos hnací síly zajišťuje šestistupňová mechanická převodovka. Pro verze X 250 d a X 250 d 4MATIC o výkonu 140 kW/190 k je na přání nabízena také sedmistupňová samočinná převodovka. V polovině roku 2018 bude následovat vznětový motor V6, který se svým mimořádně vysokým točivým momentem zaručuje ještě vyšší výkonnost na silnici i v terénu. Tato jednotka poskytuje nejvyšší výkon 190 kW/258 k a maximální točivý moment 550 Nm. X 350 d tak zaujímá vrcholné postavení v segmentu. Vrcholná verze třídy X bude standardně vybavena trvalým pohonem všech kol 4MATIC, sedmistupňovou samočinnou převodovkou 7G-Tronic Plus s páčkami na volantu pro manuální řazení a funkcí ECO Start-Stop. Navíc je k dispozici systém Dynamic Select. V segmentu pick-upů dosud ještě vzácný volič jízdních režimů umožňuje velmi individuální potěšení z jízdy od komfortního až po sportovní nastavení vozidla. Řidič má na výběr pět jízdních režimů – Comfort, ECO, Sport, Manual a Offroad. Jednotlivé režimy mění charakteristiku motoru, okamžiky řazení samočinné převodovky a funkci ECO Start-Stop. 

Jízdní vlastnosti

Díky širokému rozchodu kol, komfortnímu nastavení odpružení, které je pro Mercedes typické, vinutým pružinám a kotoučovým brzdám s vnitřním chlazením vpředu i vzadu je třída X prvním pick-upem, který nabízí výjimečné provozní vlastnosti nejen v terénu, ale také na silnici. Odolný pick-up, poskytující vysoké výkony, nabízí jízdní vlastnosti a ovladatelnost, která odpovídá mimořádným nárokům – jak z hlediska jízdní dynamiky, tak i jízdního komfortu. Tohoto cíle bylo dosaženo komfortním podvozkem s nastavením. Konstrukci podvozku tvoří žebřinový rám, tuhá zadní náprava s víceprvkovým zavěšením, nezávislé zavěšení předních kol a vinuté pružiny na obou nápravách. Připojitelný pohon všech kol 4MATIC s redukčním převodem a na přání dodávanou uzávěrkou diferenciálu na zadní nápravě zvládne jakýkoli terén. Trvalý pohon všech kol rozšíří nabídku v polovině příštího roku. 

Bezpečná jízda 

17c384-016 119138Stejně jako všechna vozidla Mercedes-Benz se i třída X vyznačuje příkladnou úrovní bezpečnosti. Pick-up s hvězdou disponuje ve svém segmentu výjimečně rozsáhlou komfortní a bezpečnostní výbavou. Základem účinné ochrany cestujících je mimořádně stabilní karoserie s velmi tuhým skeletem prostoru pro cestující a deformačními zónami na přídi a zádi, které pohlcují nárazovou energii. V oblasti pasivní bezpečnosti kromě toho patří k základní výbavě sedm airbagů a systém pro upevnění dvou dětských sedaček i-Size. Čelní airbagy pro řidiče a spolujezdce vpředu jsou aktivovány dvoustupňově, s časovým posunem. V oblasti aktivní bezpečnosti jsou připraveny tři asistenční systémy, které zvyšují bezpečnost a současně i komfort – aktivní brzdový asistent, asistent pro jízdu v jízdním pruhu a asistent pro rozpoznávání dopravních značek. Tyto systémy doplňuje systém pro stabilizaci přívěsu, systém pro sledování tlaku v pneumatikách, systém nouzového volání, tempomat a světlomety LED, z nichž každý je osazen šesti diodami LED. Světlomety LED se mohou pochlubit největším světelným výkonem v tomto segmentu. Na přání se kromě zadní kamery dodává také prostorový kamerový systém s rozsahem snímání 360°. 

Nadčasový design

Nový Mercedes-Benz třídy X přináší do sériové výroby téměř beze změny progresivní design velmi obdivované studie Concept X-CLASS, navíc přidává jedinečnou mnohostrannost, a proto skvěle poslouží jako robustní terénní pick-up i městský lifestylový či rodinný automobil. Třída X posouvá hranice klasické kategorie pick-upů. Mercedes-Benz třídy X navazuje svým progresivním designem spojení mezi robustností a elegancí. Pick-up ztělesňuje zdokonalený designérský styl značky Mercedes-Benz, vyjadřující smyslnou čistotu. Puristický design, kladoucí důraz na plochy, s minimalizovanými a mimořádně precizními grafickými prvky dává emocionálně najevo základní přednost pick-upu v podobě téměř neomezené funkčnosti. 

Technické, užitkové a designové řešení 

17c384-004 119135Užitečná hmotnost postačuje například pro přepravu 17 plných padesátilitrových pivních sudů na ložné ploše. S nejvyšší přípustnou hmotností přívěsu až 3,5 tuny lze za vozidlo připojit přívěs se třemi koňmi, nebo osmimetrovou jachtou. Díky dlouhému rozvoru 3150 milimetrů, krátkému, nenápadnému převisu vpředu, dozadu posunuté kabině a velmi dlouhému převisu vzadu má třída X protažené těleso karoserie, z něhož vyzařuje dynamika. Dynamický dojem je umocněn tvarovým řešením bočních oken s dynamickým záhybem spodní linie a pevnými konturami v kontrastu se svalnatými plochami. Velmi rozšířené podběhy kol, suverénní příď a puristicky uspořádaná záď vůz vizuálně rozšiřují. Pick-up díky tomu zaujme na silnici svou vypracovanou postavou. Třída X svým vzhledem zároveň upozorňuje na svou vynikající příčnou dynamiku. Přední část se vyznačuje rysy typické tváře vozů SUV značky Mercedes-Benz, mezi něž patří centrální hvězda, maska chladiče se dvěma lamelami, vysoká a výrazně tvarovaná maska chladiče a daleko do blatníků protažené světlomety. Přední nárazník se zvýrazněnou šířkou má v závislosti na výbavové linii vlastní, specifický charakter. U základní varianty Pure je nelakován a ve výbavové linii Progressive je lakován v barvě karoserie. Nejluxusnější modelová verze Power disponuje rovněž nárazníkem, lakovaným v barvě karoserie, který je navíc doplněn chromovaným ochranným spodním panelem. Pro všechny tři výbavové linie mají zákazníci na výběr devět atraktivních barev karoserie a velký počet exkluzivních kol s průměrem ráfku 17, 18 nebo 19 palců. 

Stejně jako přední nárazník má i zadní nárazník odlišnou podobu v závislosti na výbavové linii. U linie Pure je lakován černou barvou, ve verzi Progressive má barvu karoserie. Linie Power má chromovaný nárazník, který zanechává mimořádně hodnotný dojem. Do nárazníku je integrován schůdek, který umožňuje komfortní přístup na ložnou plochu při nakládání a vykládání. Není-li standardní úhel otevření zadní stěny ložné plochy 90 stupňů postačující, může být třída X na přání objednána bez nárazníku. Pak je možné zadní stěnu otevřít o 180 stupňů. Šířka ložné plochy umožňuje naložit europaletu i napříč mezi podběhy kol. Jako jediný pick-up střední velikosti disponuje třída X standardním osvětlením ložné plochy. Ve třetí brzdové svítilně se nalézají diody LED, které osvětlují celou ložnou plochu. Osvětlení se ovládá spínačem na středové konzole. Světlo se automaticky vypne při zapnutí zapalování. Součástí základní výbavy ložné plochy je rovněž jedna 12V zásuvka pro přídavná zařízení, jako jsou například kompresory. 

Rozmanitá nabídka

Na výběr jsou tři varianty výbavy, motory se čtyřmi a šesti válci, pohon zadních kol a připojitelný nebo trvalý pohon všech kol, šestistupňová mechanická nebo sedmistupňová samočinná převodovka. Nabídku doplňuje šest různých možností čalounění sedadel včetně dvou variant kůže, tři ozdobná obložení přístrojové desky a rozmanitý sortiment příslušenství, vyvinutého značkou Mercedes-Benz. Třídu X si tak může každý zákazník změnit zcela podle vlastních potřeb a představ, a to jak z hlediska vzhledu, tak i funkčnosti. Uvedení na evropské trhy bude zahájeno v listopadu 2017. Začátkem roku 2018 budou následovat Jižní Afrika, Austrálie a Nový Zéland, začátkem roku 2019 Argentina a Brazílie. Mercedes-Benz třídy X byl vyvinut s ohledem na měnící se požadavky mezinárodních trhů v kategorii pick-upů. Poptávka po středně velkých pick-upech s vlastnostmi a komfortní výbavou, které jsou typické pro osobní vozy, již mnoho let nepřetržitě roste. Zároveň roste podíl soukromě používaných pick-upů, které již nejsou považovány za výhradně pracovní automobily. Mercedes-Benz na tyto změny reaguje jako první prémiový výrobce – na základě svých rozsáhlých zkušeností a kompetencí ve vývoji užitkových a terénních vozidel pro tvrdou práci, jako jsou Unimog a třída G, dále vozidel, jako jsou třída V a Vito, které jsou ve stejné míře vhodné pro práci i volný čas, jakož i osobních vozů, které jsou na celém světě vnímány jako ztělesnění moderního luxusu a mimořádného potěšení z jízdy. Třída X díky tomu oslovuje velmi rozmanité skupiny zákazníků – vlastníky pozemků, jako jsou farmáři v Argentině, majitele firem, jako jsou podnikatelé ve stavebnictví v Austrálii, na prémiový segment zaměřené rodiny, například v Brazílii, individualisty vědomě sledující trendy v Jižní Africe nebo Velké Británii, jakož i dobrodruhy s vášní pro sportovní aktivity na Novém Zélandě nebo v evropských zemích.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

150 koní Vita na ceste

Actrosem Z Tallinu do Sofie

Actros - Konvoj Praha - Budapešť

Arocs – Mercedes-Benz Arocs pro stavbu

Autobusy – Autobus budoucnosti s technologií CityPilot

Autobusy – Dálkový autobus FuturaVelkokapacitní Mercedes v pražských ulicích

Autobusy Mercedes-Benz

Autobusy – Mercedes-Benz Tourismo

Autobusy – Mercedes-Benz Tourismo slaví

Autobusy – Nový člen rodiny Mercedes-Benz



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1.5VVT-i,CZ,Comfort,AT

55 842 km, r. 2021

449.900,- Kč

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,NAVI,AT,42kWh

11 202 km, r. 2024

579.900,- Kč

Citroën C4 Picasso 1.6HDi,Image,Manuál

196 000 km, r. 2011

79.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>

  • Touring Superleggera Veloce12 – Třetí šance

    Karosářské studio Touring Superleggera se 16. srpna 2024 v Quail Lodge &... >>

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |