image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Autobusy – Udržitelná řešení á la MAN

Milan Olšanský 15.10.2015 05:52

Kloubový autobus o délce 18,75 m disponuje pěti širokými dveřmi.

MAN již sto let investuje do své budoucnosti. Jeho značka je označením pro nejvyšší kvalitu a efektivitu produktů a služeb.

Se svým široce rozvětveným výrobním programem městských autobusů MAN Lion’s City firma nabízí řešení mobility ve městech šetřící zároveň palivo i životní prostředí, která jsou navíc přesně přizpůsobená individuálním zákaznickým a tržním požadavkům.

Flexibilní nabídka

Zákazníci si vybírají z flexibilně uspořádaného produktového portfolia – zdali konstrukční řešení Low Entry, nebo nízkopodlažní, s celkovou délkou od 12 m do 18,75 m, se dvěma, či s pěti dveřmi. Také u druhu pohonu nabízí MAN velkou rozmanitost: k dispozici je široké spektrum motorů, které jsou neustále dále inovovány. MAN tak nabízí pohon dieselový, hybridní či na zemní plyn. Příkladem je autobus Lion’s City GL CNG, který byl mimo jiné díky svému mimořádně ekologickému, silnému a zároveň úspornému pohonu zvolen za „Bus of the Year 2015“. 

MAN Lion’s City GL

Jako zástupce rodiny efektivních městských autobusů prezentuje MAN vůz Lion’s City GL. Prostřednictvím autobusu předvádí MAN koncept vozidla vhodný pro linky uvnitř měst s velkými objemy pasažérů. Kloubový autobus o délce 18,75 m disponuje pěti širokými dveřmi. Toto na trhu ojedinělé řešení dveří garantuje i v dopravních špičkách optimální a rychlý tok cestujících a krátké prostoje na zastávkách. Elektrické řízení otočného kloubu brání při rozjetí se silně zahnutým kloubem sunutí u střední nápravy. Díky segmentovanému obložení bočních stěn je zjednodušená výměna jejich, například při nehodách poškozených částí. Jsou tak podstatně zkráceny prostoje nutné pro opravu. Vnitřní prostor přesvědčí díky novému sedadlu řidiče, svými materiály a látkami. Průsvitný měch kloubu, skleněná střešní okna a dále na energii nenáročné LED osvětlení interiéru se starají o světlé a sympatické prostředí prostoru pro pasažéry. Na bocích autobusu se zvnějšku jedinečným způsobem odráží to nejdůležitější z historie užitkových vozidel MAN, jejíž 100leté trvání letos MAN oslavuje. Pod heslem jubilea „Driving the next century“ veze autobus symbolicky historii úspěchů MAN do budoucnosti. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

4x2 nebo 4x4?

Asistenční systémy – Dokonalá souhra

Autobus MAN Lion’s Coach – Zájezdový autobus Lion’s Coach již s motorem Euro 6

Autobus MAN – Premiérové svezení s autobusem MAN Lion’s Intercity

Autobus MAN – Za poznávacími zážitky se zájezdovým autobusem MAN

Autobusy – Bayern jezdí dále s MAN

Autobusy – Dobré řešení

Autobusy – Doubledeckery pro Singapur

Autobusy – MAN bádá nad hybridním autobusem zítřka

Autobusy – MAN Lion’s Coach EfficientLine na Holiday World 2014



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,GRSport

196 746 km, r. 2020

449.900,- Kč

Ford Focus 1.0EcoBoost,92kW,ST-LINE,MAN6

18 303 km, r. 2023

479.900,- Kč

Opel Mokka 1.2TURBO,96kW,ELEGANCE,AT8

13 671 km, r. 2023

469.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |