image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

Doprava – Zastavení na silnici II/647

A. Ingols 05.12.2012 09:53

tit 68385

Parkoviště a odpočívná místa jsou vítána na každé silnici, či jinak, na každé silnici je jich třeba. Protože po všech komunikacích jezdí vozidla, ta nákladní nevyjímaje. A že je provoz výrazný na silnicích všech tříd, to snad ani není třeba zdůrazňovat.

7 68381Tentokrát jsem poprvé zamířil na silnici druhé třídy, i když... no ano, je to velmi kvalitní pokračování silnice 47, donedávna hlavního tahu na Ostravu a dodnes se silným provozem i nákladních aut. Kousek za městem, s výhledem za jeho průmyslovou oblast s nepřehlédnutelnou dominantou siluety známé cementárny, je jednostranné, jedním směrem průjezdné, poměrně velké a jako obvykle mimo dálnice velmi chudě vybavené, parkoviště, či spíše jen odstavná plocha. O kilometr dál a dvacet metrů výš na Jelením kopci je v protisměru „druhá polovina“ parkoviště; sice menší, ale se snad někdy fungujícím motorestem Rozvodí. Místu vévodí dvoudílný železobetonový monument – Předěl – památník jednoho z kontinentálních rozvodí – skulptura z pohledového betonu navržená akademickým malířem Milošem Slezákem se dvěma bronzovými deskami fixujícími slova moravského básníka Jana Skácela. Nízké rozvodí Moravská brána Příkopová propadlina severovýchodního a jihozápadního směru mezi Českým masívem a okrajem Karpat je částí evropsky významného rozvodí mezi Baltem a Černým mořem, zde konkrétně mezi řekami Odrou a Bečvou. Zajímavostí je, že rozvodí – tedy rozvodnice, myšlené čáry oddělující povodí – bývají většinou vedeny po vrcholech či hřebenech hor. Hranická cementárna a vápenice

8 68382To byl původní název národního podniku vzniklého zřizovací listinou z 9. července 1949. K zahájení provozu došlo 14.dubna 1954 za přítomnosti tehdejšího prezidenta republiky Antonína Zápotockého. Cementárna, jeden z pilířů umožňujících rozvoj těžkého průmyslu, byla vybudována na bohatém ložisku devónského vápence, jehož zásoby vystačí i dnes ještě na osmdesát až sto let, a to přesto že byl pro těžbu suroviny stanoven limit hloubky dna lomu na 260 m nadmořské výšky. Limit má zajistit, že nebudou ohroženy léčivé prameny blízkých lázní Teplice nad Bečvou. Původním palivem pro pece cementárny bylo černé ostravské uhlí, v průběhu let se ale jako alternativa spalovaly i drcené pneumatiky, tříděný odpad a dokonce i masokostní moučka. Změny nastaly i v ostatních parametrech – za nejdůležitější lze označit změny vlastníků. Dnes patří akciová společnost Cement Hranice do italského koncernu Buzzi Unicem.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Doprava – Zastavení na D1

Doprava – Zastavení na D2

Doprava – Zastavení na I/55

Doprava – Zastávka na D1

Doprava – Zastávka na I/18 Slovensko – Zastavení na I/18 Slovensko

Doprava – zastávka na I/55 – Zastavení na I/55

Zastavení na D2 – Prostorově šetrné parkoviště

Zastavení na   I/49 – Parkoviště Střelná

Zastavení na I/50 – Parkoviště Slavkov

Zastavení na R35 – Daskabát



Emil Frey Select

DS Automobiles DS3 Crossback DS 3 CB Grand Chic E-TENSE

22 734 km, r. 2020

889.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5 BHDi 130k AT8 PERFORMANCE

20 895 km, r. 2022

969.900,- Kč

Citroën C4 Picasso 1.6 BlueHDi 120k AT6 BUSINESS

130 228 km, r. 2017

299.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |