image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

Doprava – Zastavení na I/55

A. Ingols 21.10.2014 06:41

Od břeclavi je to doleva

Od hodonína je třeba odbočit dopravaKousek od Hodonína, u obce Lužice, na čtvercovém jednohektarovém pozemku je jednostranné, ale z obou směrů přístupné, parkoviště s prostornými odstavnými plochami. U silnice první třídy je to překvapivé a těch překvapení je zde ještě víc.

Příjezd na parkoviště je možný dvěma samostatnými vjezdy, které jsou však obousměrné, a tak slouží zároveň i jako výjezdy; a aby to nebylo tak jednoduché, jeden z nich mohou použít přijíždějící z obou směrů, kdežto druhý jen ti od Hodonína. Podobně jeden výjezd umožňuje odjezd jen směrem na Břeclav a ten druhý ještě i na Hodonín. Také pohyb po areálu parkoviště je složitější a vyžaduje zvýšenou pozornost; to platí zvlášť pro řidiče nákladních souprav, kteří přijíždějí od jihu, chtějí natankovat, pak zaparkovat a později odjet směrem na sever.

Vjezd od hodonína a výjezd k břeclaviI vybavení této odpočívky je víc než obvyklé; nadstandardní je myčka pro rozměrná vozidla, včetně skříňových nákladních návěsů. Ostatně, velmi zajímavé je blízké i vzdálenější okolí této lokality. Nedaleko končí rozsáhlá kaskáda Mutěnických a Hodonínských rybníků napájených říčkou Kyjovkou, která v délce několika kilometrů protéká „mezi jejich hrázemi“, a s řekou Moravou v těchto místech tvořící hranici se Slovenskem je propojena umělým, „suchým“, 1,5 km dlouhým kanálem; před jeho začátkem se však Kyjovka obrací na jihozápad a po 25 kilometrech, na rakouské hranici, se vlévá do Dyje. Také pod zemským povrchem zdejší oblasti se skrývají postupně odhalované poklady, a to  jak archeologické – Slovanské hradiště Mikulčice, tak surovinové – velmi kvalitní ropa. 

Jedna z mnoha nových soch v obci lužiceSochy v Lužici

I v současné době vznikají „zvláštnosti“. Obec s 2800 obyvateli zdobí stovka moderních dřevěných nebo kamenných obřích plastik – soch vzniklých v posledních deseti letech při zde pořádaných sochařských sympoziích.

Hodonín

Největší město u hranic se Slovenskem, kde se 7.3.1850 narodil první prezident Československé republiky, prof. dr. Tomáš Garrigue Masaryk, který byl ještě za svého života zákonem č.232/1935 označen za Prezidenta Osvoboditele. 

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Doprava – Zastavení na D1

Doprava – Zastavení na D2

Doprava – Zastavení na silnici II/647

Doprava – Zastávka na D1

Doprava – Zastávka na I/18 Slovensko – Zastavení na I/18 Slovensko

Doprava – zastávka na I/55 – Zastavení na I/55

Zastavení na R35 – Daskabát

Zastávka na D11 – Zastavení na   D11

zastávka na D1 – Kilometr 88 cca 577 m.n.m.

Zastávka na I/35 – Parkoviště pro znalce místních poměrů



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Renault Clio: šestá generace začíná na 434 000 Kč

    Nové Clio dorazilo na český trh. Vyzkoušeli jsme je v rámci čtvrteční... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • Hyundai Lantra 1.6 GLS: vlastní cestou

    Na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1995 představil Hyundai druhou generaci... >>

  • Škoda 1101 polokabriolet – S větrem ve vlasech

    Tento vůz ze sbírek Škoda Muzea má pozoruhodnou historii a objevuje se na... >>

  • Peugeot 2008 GT Hybrid – Milý a hbitý

    Berete-li 2008 jen jako zvýšenou 208, budete překvapeni nesrovnatelně... >>

  • Leapmotor B10 – Praktický a dostupný

    Nový Leapmotor B10 je prvním vozem postaveným na nové platformě Leap 3.5 určené... >>

  • Abarth 600e Scorpionissima – Prolomené ledy

    Nejvýkonnější automobil Abarth v historii je jedním z prvních, který dokázal... >>

  • Praga Baby Roadster ovládla lednové aukce

    Vůbec nejdražší položkou lednových aukcí portálu Aukro se stal sportovní... >>


Nejčtenější články

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Subaru Solterra 2026 – S větším nasazením

    Může se zdát, že Subaru po třech letech dopřálo typu Solterra klasický... >>

  • Škoda a motory EA 211 – Velký krok

    Škoda Auto převzala v rámci koncernu VW Group odpovědnost za vývoj kompletní... >>

  • FERRARI COMPETIZIONI CLIENTI – Gran Turismo

    Ferrari je pravděpodobně největší jméno v historii poválečných automobilových... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • KIA #GOELECTRIC – ZAČNĚTE JEZDIT

    Kia patří k průkopníkům elektrického a elektrifikovaného pohonu. Tuto pozici... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |