Doprava – Zastávka na D1

Naše nejstarší dálnice je poměrně dlouhá, alespoň na naše poměry, odpočívky tedy přijdou více než vhod. Jednu takovou naleznete téměř přímo pod druhým největším českým městem, Brnem. Kromě místa k zaparkování soupravy, zde nalezneme také několik zajímavostí.

Kilometr 199 cca 227 m.n.m. U Brna

Z lidové písně známý Kudrna byl kolomazník a dopravoval své zboží do Brna nebo alespoň kolem Brna se svým pozemním dopravním prostředkem jezdil. V dnešní době se v této oblasti nejrozmanitější zboží přepravuje po železnici i letecky, ale největší podíl na dopravě stále mají následovníci Kudrnovi, a to hlavně ti, co okolo Brna projíždějí po dálnici D1. Pro ně byla vybudována velká odpočívka Tuřany, lokalizovaná sice jen jednostranně na jih od dálnice, ale dobře dosažitelná z obou jízdních směrů. Provozně je parkoviště odpočívky rozděleno na dvě rozdílně velké části, ta menší je pro osobní vozidla; podobně i čerpací stojany pohonných hmot jsou rozmístěny ve dvou samostatných skupinách. Pozornost zasluhuje i nedaleké, v poslední době znovu otevřené, další dopravně technické zařízení – terminál kontejnerového překladiště v Horních Heršpicích, vzdálený, při výjezdu směrem na Prahu, jen pět kilometrů.

Kolomaz

Původně náhodný vedlejší produkt vznikající při výrobě dřevěného uhlí v milířích, později velmi rozšířený, mnohoúčelový, cíleně získávaný výrobek – skoro univerzální mazivo a konzervační prostředek. Obecně je to směs dehtu a tuku s různými přísadami. Hustější kolomaz se používala hlavně k mazání náprav povozů, řidší k impregnaci dřevěných součástí, kožených řemenů a postrojů; dokonce se kolomazí natíraly i lodě.

Kontejnerový terminál

Horní Heršpice V poslední době znovu provozované modernizované překladiště klasických kontejnerů s celním skladem odbavuje i vlaky s automobilovými návěsy. Návěsy se vlakem dopravují bez tahačů a cesta například z německého přístavu Rostock jim trvá 48 hodin.

Převzato z časopisu

Fotogalerie