World RX / Global RX 2014 – Na výsluní

Rallykros je opět v popředí oficiálního zájmu velkých automobilek...

Dynamický, s krátkými jízdami, které prověří kvality závodníků, opět za volanty monster Supercars s pohonem všech kol a výkony přes 440 kW (600 koní)! Takový je rallykros, který kdysi poskytl využití i pro odložené vozy skupiny B, na tratích rallye po těžkých nehodách zakázané. Okruhy pro rallykros se skládají z pevného (asfalt) i nezpevněného povrchu (šotolina), umění jezdců je rozhodující, samozřejmě žádný ze stovky koní nesmí chybět...

Ford, Peugeot, Subaru, Volkswagen, Dodge (Chrysler) a Hyundai, to jsou hlavní značky, které vstoupily do rallykrosu s tovární podporou. Renesanci zřejmě podnítil úspěch nového severoamerického mistrovství Global Rallycross Championship (GRC), zrozeného pro sezonu 2011, jež záhy zastínilo evropský šampionát (FIA European RX), a tak pro sezonu 2014 přichází poprvé FIA World RX (= Rallycross) Championship, jehož některé závody budou společné s evropským. Od loňského ročníku 2013 je pořadatelem evropského (a nyní i světového) šampionátu IMG Motorsports, člen skupiny IMG Worldwide, který chce zvýšit prestiž oficiálního klání pod hlavičkou FIA, tedy Mezinárodní automobilové federace. Sponzorem se stal kalifornský výrobce energetických nápojů Monster Energy (druhý ve světovém měřítku po Red Bullu), jenž také přímo podporuje vybrané motoristické sportovce (například Kena Blocka). Podívejme se na jednotlivé šampionáty.

Americký GRC měl loni závody také v Brazílii, Španělsku a Německu (Mnichov), což zřejmě podpořilo zájem FIA, ale letos bude pouze začínat na ostrově Barbados, dalších devět závodů se pojede v USA, a to rovněž v New Yorku a Washingtonu (DC). Šampionátu dominují automobily Ford Fiesta ST 4x4, všechny tři tituly dobyli jejich jezdci Tanner Foust (mistr GRC 2011 a 2012), hollywoodský stuntman, známý i z evropského rallykrosu (2011 druhý a 2012 třetí v nejvyšší třídě Supercars), a finský rodák Toomas Heikkinen (mistr GRC 2013). Další hvězda Fordu, známý Ken Block z Utahu, na první titul stále čeká (2012 mu vzplanul vůz ve finále v Las Vegas; 2013 jen třetí). Scott Speed, bývalý jezdec Toro Rosso formule 1, byl loni pátý (OlsbergsMSE Team Ford); nejlepším soupeřem Fordů je trojnásobný mistr Evropy Sverre Isachsen z Norska, který i letos pokračuje s vozem Subaru WRX STI.

V poli poražených zůstaly tovární automobily Dodge Dart, ale i další; velkolepou show si však nenechali ujít ani Nelson Piquet jr., Buddy Rice, Carlos Sainz, Townsend Bell, Rhys Millen, Travis Pastrana a Nani Roma. FIA European RX se jezdí ve třech kategoriích, kromě monster Supercars to jsou S1600 a cestovní vozy (TC). Jednou z největších hvězd je Kenneth Hansen, čtrnáctinásobný mistr Evropy s vozy Ford a později Citroën, který se nyní věnuje vlastnímu týmu. V jeho barvách dobyl Timur Timerzyanov, sedmadvacetiletý Rus z Kazaně, oba poslední evropské tituly s vozem Citroën DS3 (v GRC startoval naopak s Dodge Dart). Hansen Motorsport ve spolupráci s francouzskou automobilkou letos mění značku, přešel na Peugeot 208 T16 s pohonem všech kol a výkonem přes 440 kW (600 k). Vozy stejného typu připravuje také skotský tým Albatec Racing z Dumfriesu, za volanty usednou šéf Andy Scott a Kanaďan Jacques Villeneuve, mistr světa F1 1997 a vítěz 500 mil Indianapolisu 1995!

Společný kalendář nového mistrovství světa a evropského šampionátu tvoří dvanáct závodů; pět vybraných evropských se započítává také do ME Supercars, devět evropských do ME S1600 a Touring Cars, zatímco všechny včetně Kanady (Trois Riviéres), Argentiny a Turecka do nového MS 2014! -Bohužel žádný závod v České republice do seriálu nepatří, nejblíže to budeme mít tedy do Německa, Itálie nebo Francie (viz www.rallycrossrx.com). Vynikající jezdecké obsazení a oficiální podpora automobilek znamená, že kvalita závodů opět vzroste. Ford sází především na švédský tým OlsbergsMSE (Ford Fiesta), aktivní na obou stranách světa (ME/MS i GRC), v němž působí jako instruktor Marcus Grönholm; Peugeot Sport zatím do zámoří nemá zamířeno; Volkswagen však bude také bojovat na obou frontách. Nejprve s vozy VW Polo Supercars, od poloviny sezony pak s novými VW Beetle, jež slavily světovou premiéru na autosalonu v Chicagu v barvách týmu Michaela Andrettiho! V USA z Fordů do týmu Volkswagen Andretti Rallycross (VARX) přešli Tanner Foust i Scott Speed; pro Evropu přesedlal z Fiesty na Polo čtyřiadvacetiletý Fin Toomas Heikkinen, mistr GTC 2013, jenž spolu s Antonem Marklundem hájí barvy švédské formace Marklund Motorsport (smlouva s VW na tři roky). Světový šampionát FIA začíná počátkem května v portugalském Montalegre a končí v listopadu v Argentině.

Převzato z časopisu

Fotogalerie