image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Dakar 2015 – Holandský výkvět

Milan Olšanský 19.01.2015 06:18

Trambusový soutěžní speciál Iveco Trakker 4x4 je výsledkem dlouhého vývoje. „Vychytaný“ soutěžní truck bude pilotovat na Dakaru 2015 Španěl Pep Vila.

Koncern Iveco a FPT Industrial jsou znovu oficiálními sponzory týmu Petronas De Rooy Iveco, který se popere o palmu vítězství na soutěži Dakar 2015 v kategorii kamionů.

Zleva: Gerard De Rooy, Hans Stacey a Pep Vila – piloti týmu Petronas De Rooy pro Dakar 2015.Gerard De Rooy by samozřejmě velmi rád zmnožil své vítězství na Dakaru z ročníku 2012. K tomu nasadí na začátku příštího roku všechny síly. Opět vyrazí na trať s kapotovým speciálem (st. č. 501: Gerard de Rooy, navigátor Jurgen Damen a mechanik Darek Rodewald) odvozeným od modelu Iveco Powerstar a nebude s „nosatcem“ sám. 

Dvě „Torpéda“

Tentokrát tým postavil ve spolupráci s nadnárodním koncernem Iveco a FPT Industrial kapotové soutěžáky hned dva. Druhý (st. č. 504) je určen pro Hanse Staceyho s navigátorem Sergem Bruynkersem a mechanikem Bernardem der Kinderenem. Třetí do party, Španěl Pep Vila s posádkou Xavi Colome Roqueta (navigátor) a Michel Huisman (mechanik) bude bojovat s klasickým trambusovým Trakkerem 4x4 (st. č. 509) vycházejícím z modelové řady stavebních vozidel Iveco vyráběných ve Španělsku. Tým bude využívat zázemí v podobě dalších šesti asistenčních trucků: jeden Iveco Trakker 8x8, čtyři Trakkery 6x6 a jeden 4x4. Všechna vozidla mají osazeny převodové skříně ZF. Ať to jsou již manuálně řazené Ecosplity 9 a 16 stupňové s posilovačem nebo automatizované Eurotronic 12 a 16 stupňové, všechny plně odráží schopnost koncernu Iveco nabídnout svým zákazníkům to nejlepší a zároveň optimální řešení pro zdolání dopravních problémů nejen na silnici, ale rovněž ve velmi těžkém terénu.

Podpora Iveco

Všechny motory, které tým Petronas De Rooy používá ve svých vozidlech, mají základ v produkci společnosti FPT Industrial a vychází z modelové řady Cursor 13. Maximální výkony vrcholí u motorů ostrých speciálů na hodnotě více než 900 k. Díky průběžnému vývoji a uplatňování konstrukčních změn představují motory to nejlepší, co může koncern Iveco nabízet. A to včetně nejmodernějšího vstřikovacího systému Common Rail HD zaručujícího vstřikovací tlak až 2200 bar. „Rok 2015 představuje pro značku Iveco opravdu významný mezník. Nejen, že jsme je již začali titulem International Van of the Year, kterým bylo oceněno naše Iveco Daily, velmi dobře. Ale v jeho průběhu oslavíme též 40. výročí existence značky Iveco. Myslím, že by nebylo lepší oslavou než první místo na pódiu soutěže Dakar 2015,“ vyjádřil své pocity prezident značky Iveco Pierre Lahutte při prezentaci týmu Petronas De Rooy.  

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aliance k vítězství – Silný hráč pro Dakar

Baja Aragon 2014 – Ardavičus vybojoval pro tým Bonver Dakar Project vítězství

Baja aragón 2015 – Ostrý test

Baja Poland – Příprava na Dakar 2018

Bonver Dakar Project – Tým Bonver Dakar Project dále expanduje

Dakar – Přípravy na Dakar jsou v plném proudu

Dakarská aliance – Přirozená touha po vítězství

Dakar 2012 – Počtvrté v Jižní Americe

Dakar 2013 – Slavný návrat na pozice

Dakar 2013 – Zelení do akce



Emil Frey Select

Renault Scénic 1,6 16V,CZ,Klimatizace

161 514 km, r. 2006

49.900,- Kč

Toyota Auris 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Selection

76 445 km, r. 2018

399.900,- Kč

Suzuki Jimny 1,3 VVT,4x4,Ranger JLX,tažné

76 230 km, r. 2014

299.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Za volantem bez bázně a chikany – Dějiny autoklubů

    Až do konce února můžete v brněnském Technickém muzeu zhlédnout pozoruhodnou... >>

  • Volvo FCEV – Vodíkové články

    Původně švédský, dnes nadnárodní koncern Volvo Group je jedním z největších... >>

  • Wallbox Dražice Galaxy rozšiřuje portfolio Divize DzD Solar

    Nabíjení moderních elektromobilů a plug-in hybridů z běžné domácí 230V zásuvky... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Auta ihned a snadno. Flexibilní operativní leasing Driveto.

    Driveto má řešení flexibilní mobility do dnešní turbulentní doby. Unikátní... >>

  • Elektřina v náklaďáku není tabu

    S ohledem na nesrovnatelné dopravní výkony mnozí považují elektrický pohon... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |