image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Veteranfest 2021 – Podvacáté!

Jiří Duchoň 03.01.2022 05:54

Před průčelím zámku se hezky fotí. Zde pózuje část polské výpravy s vozy Karmann Ghia

Nikoliv tradičně poslední červnovou, jak se slibovalo před rokem, ale letos již podruhé až první zářijovou sobotu ovládla prostory zámku ve Slavkově u Brna historická vozidla. Stejně jako loni to kvůli protipandemickým opatřením vypadalo všelijak, nicméně nad organizátory Veteranfestu zkrátka září šťastná hvězda…

Poslední Oldtimer Festival se na zámku ve Slavkově u Brna konal v roce 2016, a to ve svém 23. ročníku. Těch šestnáct posledních proběhlo právě ve Slavkově a během dvou dekád se Oldtimer Festival stal skutečnou legendou (nejen) české veteránistické scény. Během jediného dne přicházelo vždy přes 10 000 návštěvníků a do areálu vjížděla tisícovka historických automobilů, motocyklů, ale i traktorů a další rozmanité techniky. Za ty roky se zde odehrála řada fantastických světových renovačních či restaurátorských premiér a poslední červnová sobota vždy znamenala, již bez nutnosti výraznější inzerce, tradiční termín pro setkávání klubů a všech milovníků historických vozidel z celé střední Evropy. V roce 2017 se Oldtimer Festival nekonal, po jeho zakladateli a dlouhodobém pořadateli se totiž slehla zem.

Zámecká zahrada za kašnou ve spodní části nabízí velkorysý prostor pro vozidla i publikum. Letos na Veteranfest během jediného dopoledne zavítalo více než 7000 platících návštěvníků

Nastala roční přetržka, ale 30. června roku 2018 bylo na zámku již takřka vše při starém. Jméno se s ohledem na chráněnou známku změnilo na Veteranfest a pořádání se ujalo přímo vedení Zámku Slavkov – Austerlitz v čele s osvícenou a pro podobné zájmové akce evidentně zaujatou ředitelkou Evou Oubělickou. A vznikla nová podoba tradice…

Také do letošního setkání historických vozidel ve Slavkově u Brna promluvila vlna proticovidových opatření: již podruhé musel být zrušen obvyklý termín a byl převeden z poslední červnové soboty na první sobotu v září. Počasí naštěstí nezklamalo ani v tomto datu a jen přikrášlilo celkový dojem z bezkonkurenčního prostředí ohromného parku zámku Austerlitz, kam se účastníci sjížděli již od pátku. Mezi hlavními partnery byla kromě města Slavkov u Brna také společnost Renocar, zatímco hlavním mediálním partnerem se stal i tentokrát náš magazín Automobil. Letos jsme díky znamenité spolupráci s pořadateli stánek Automobilu rozvinuli na prominentním místě přímo po straně zámeckých schodů. Návštěvníkům jsme zde kromě samotného setkání nabídli také starší výtisky Automobilu a samolepky a spřízněný stánek známé brněnské kavárny Era s kávou zdarma, ale hlavně krásnou sestavu tří historických automobilů od našich přátel. Letos jsme tak naši stagionu pojali jako expozici tří nejdůležitějších jmen americké sportovní historie: Corvette, Camaro a Mustang. A už je vše domluveno: příští rok se na stánku Automobilu na Veteranfestu 2022 ponese ve znamení těch největších křídel…

Na straně opačné pak bylo pódium, jež se znovu stalo místem trvalého přísunu moderovaného programu s vystoupeními dobových, rozuměj prvorepublikově laděných hudebních a tanečních souborů, ale také módními přehlídkami. V poledne došlo na vyhlašování výsledků volby sedmičlenné odborné poroty pod vedením Pavla Opletala. Tentokrát bylo opět šest kategorií, automobily do roku výroby 1946, do 1971 a do 1989, motocykly a traktory a „speciál“. Kategorie šestá loni s ohledem na plánovaný značkový sraz patřila Velorexům, zatímco letos byla zaměřena na vojenskou techniku. Vítězové z každé kategorie dostali pohár, diplom a věcné ceny, jež kromě Pavla Opletala přebírali také z rukou ředitelky zámku Evy Oubělické, autora článku a šéfredaktora Automobilu Jiřího Duchoně a starosty Slavkova u Brna Michala Boudného.

Cadillac Sedan Deville z roku 1959 s největšími ploutvemi. Druhé místo v kategorii automobilů z let 1947 až 1971

Kolem hlavní kašny přímo před zámkem se, jako obvykle, soustředily nejstarší a nejcennější automobily, v okolí postranních jezírek pak motocykly. Pod úrovní hlavní plochy směrem ke golfovému hřišti potom již parkovaly stroje novější.

Počet historických vozidel i návštěvníků na Veteranfestu 2021 výrazně překonal loňský ročník: registrováno totiž nakonec bylo 1129 strojů, tedy více než o 130 vozidel více než loni. Další krok letošní Veteranfest pod vedením ředitelky zámku ve Slavkově u Brna Evy Oubělické podnikl ve společenské rovině. Hlavní tváří Veteranfestu 2021 se stala Alena Antalová, jedna z hvězd Městského divadla Brno (MDB) či televizního seriálu Četnické humoresky, provázející propagační materiály Veteranfestu již dlouho dopředu a se svým velkorysým úsměvem ochotně se fotící s návštěvníky. Z těsné blízkosti stánku Automobilu po celé sobotní dopoledne navíc letos v živém přenosu vysílal Český rozhlas Brno svůj pořad Srdcovky, vedený tradičně další z legend MDB a doyenem tuzemské kulturní scény Zdeňkem Junákem.

Jsme rádi, že jsme jako redakce Automobilu mohli být také letos hlavním mediálním partnerem Veteranfestu, a těšíme se na další ročník, jenž proběhne, doufejme, zase poslední červnovou sobotu, tedy 25. 6. 2022.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Mille Miglia 2021 – Úplně opačně

Veteranfest Slavkov 2019 – pokračování

Veteranfest 2020 – Velká jízda

Veteranfest 2022 – Po dvacáté prvé!



Emil Frey Select

Mini Cooper 1.4 i 66kW ONE

94 420 km, r. 2009

169.900,- Kč

Citroën C4 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

40 024 km, r. 2022

549.900,- Kč

Opel Corsa ELECTRIC 100kW AT ELEGANCE

9 112 km, r. 2023

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Kdy se vyplatí připojištění k povinnému ručení?

    Povinné ručení si musí uzavřít každý majitel (brzy i provozovatel) auta.... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • VW Bus festival 2023 – Bulli, kam se podíváš

    Na výstaviště v Hannoveru se koncem června sjelo více než 6000 „busíků“... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Volvo FCEV – Vodíkové články

    Původně švédský, dnes nadnárodní koncern Volvo Group je jedním z největších... >>

  • Jedinečná publikace o 70 letech technického vývoje v originálních dobových článcích

    Projděte se s námi technickou historií, nahlédněte do  budoucnosti vědy,... >>

  • Techno Classica Essen – Veteránský svět je v pořádku

    Rozsahem největší veteránský veletrh Techno Classica Essen se pomalu, ale jistě... >>

  • DZ DRAŽICE ZAHAJUJE SPOLUPRÁCI S ITALSKOU SPOLEČNOSTÍ ARGOCLIMA. NA ČESKÝ TRH UVEDE TEPELNÁ ČERPADLA ARGO IM.

    DZ Dražice, největší český výrobce ohřívačů vody a výhradní dovozce tepelných... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Hybridní hnací ústrojí Lamborghini Revuelto – Vstříc modernímu věku

    Na scénu přichází první plug-in hybridní Lamborghini. Nutnost snížit emise si... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |