image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Veteranfest 2020 – Velká jízda

Jiří Duchoň 20.11.2020 06:20

Pohled z balkónu nad průčelím zámku naznačuje, že zájem účastníků i diváků byl také letos ohromný

Nikoli tradičně poslední červnovou, ale letos výjimečně až první zářijovou sobotu ovládla prostory zámku ve Slavkově u Brna historická vozidla. Už se zdálo, že čínská chřipka přeruší čtvrtstoletí starou tradici, ale díky enormnímu nasazení vedení Zámku Slavkov – Austerlitz pod taktovkou ředitelky Evy Oubělické se tak naštěstí nestalo. 

Poslední Oldtimer Festival se na zámku ve Slavkově u Brna konal v roce 2016, a to ve svém 23. ročníku. Těch šestnáct posledních proběhlo právě ve Slavkově a během dvou dekád se Oldtimer Festival stal skutečnou legendou (nejen) české veteránistické scény. Během jediného dne přicházelo vždy přes 10 000 návštěvníků a do areálu vjížděla tisícovka historických automobilů, motocyklů, ale i traktorů a další rozmanité techniky. Za ty roky se zde odehrála řada fantastických světových renovačních či restaurátorských premiér a poslední červnová sobota vždy znamenala, již bez nutnosti výraznější inzerce, tradiční termín pro setkávání klubů a všech milovníků historických vozidel z celé střední Evropy. V roce 2017 se Oldtimer Festival nekonal. Po jeho tradičním pořadateli, jenž měl podle smlouvy tento termín objednán, se slehla zem a zdálo se, že jedna z nejvýznamnějších tuzemských veteránských akcí zanikne. 

Miloš Vránek vystavil také unikátní osmiválcové kupé BMW 503 z roku 1956. Byl to zřejmě první sériový automobil s hliníkovou karoserií na světě, do roku 1959 jich vzniklo jen 413

Naštěstí se tak nestalo a 30. června roku 2018 bylo na zámku již takřka vše při starém. Jméno se změnilo na Veteranfest ­(Oldtimer Festival je chráněnou známkou) a pořádání se ujalo přímo vedení Zámku Slavkov – Austerlitz. Ačkoli se tehdy organizační tým, i přes svoji veškerou snahu navázat kontakty s dosavadními partnery a organizátory a sdílet s nimi zkušenosti, potýkal s řadou přešlapů (například nepochopil, že zejména prodejci na burze dílů i samotní účastníci z větších vzdáleností potřebují přijet už v pátek), šlo o akci více než důstojně navazující na bohatou tradici. 

Do letošního setkání historických vozidel ve Slavkově u Brna promluvila vlna čínské chřipky: vůbec poprvé v dějinách tohoto podniku musel být zrušen tradiční termín a byl převeden z poslední červnové soboty na první sobotu v září. Počasí naštěstí nezklamalo ani v tomto datu a jen přikrášlilo celkový dojem z bezkonkurenčního prostředí parku zámku Austerlitz, kam se účastníci sjížděli již od pátku. Mezi hlavními partnery byly kromě města Slavkov u Brna také Technické muzeum v Brně nebo společnost Renocar, zatímco hlavním mediálním partnerem se stal magazín Automobil. Letos jsme díky znamenité spolupráci s pořadateli stánek Automobilu rozvinuli na prominentním místě přímo po straně zámeckých schodů. Návštěvníkům jsme zde kromě samotného setkání nabídli také starší výtisky Automobilu a samolepky, ale hlavně krásnou sestavu tří amerických automobilů našich přátel. 

Na straně opačné pak bylo pódium, jež se po několika dekádách stalo konečně místem trvalého přísunu moderovaného programu s vystoupeními dobových, rozuměj prvorepublikově laděných hudebních a tanečních souborů. V poledne došlo na vyhlašování výsledků volby sedmičlenné odborné poroty pod vedením Pavla Opletala. Tentokrát bylo šest kategorií, automobily do roku výroby 1946, do 1971 a do 1989, motocykly, traktory a ostatní a nově i Velorex. Vítězové z každé kategorie dostali pohár, diplom a věcné ceny, jež kromě Pavla Opletala přebírali také z rukou ředitelky zámku Evy Oubělické, šéfredaktora Automobilu Jiřího Duchoně, starosty Slavkova u Brna Michala Boudného a hejtmana Jihomoravského kraje Bohumila Šimka. 

Ve třídě označené „Traktory a ostatní“ zvítězil pečlivě zrenovovaný autobus Škoda 706 RO z roku 1958 (vlevo)

Kolem hlavní kašny se, jako obvykle, soustředily nejstarší a nejcennější automobily, v okolí postranních jezírek pak motocykly. Pod úrovní hlavní plochy směrem ke golfovému hřišti potom již bez většího ladu a skladu parkovaly stroje novější. Registrováno bylo nakonec bezmála 1000 vozidel, počet platících návštěvníků se i přes prvotní spekulace opět blížil deseti tisícům.

Veteranfest se ve svém třetím ročníku stal i přes všechny komplikace více než důstojným nástupcem Oldtimer Festivalu a na davech návštěvníků vůbec nebylo znát, že se prakticky souběžně konala řada dalších akcí s historickými vozidly. Pořadatelé se poučili z loňských a předloňských zkušeností, například mobilních toalet či stánků s občerstvením zde již bylo dostatečné množství, celkovou organizaci jsme tak tentokrát hodnotili jako skutečně profesionální. Jsme rádi, že jsme jako redakce mohli být hlavním mediálním partnerem Veteranfestu, a těšíme se na další ročník, jenž proběhne, doufejme, opět poslední červnovou sobotu, tedy 26. 6. 2021.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Veteranfest 2021 – Podvacáté!

Veteranfest 2022 – Po dvacáté prvé!

Veteranfest 2023 – Po dvacáté druhé!

Veteranfest Slavkov 2019 – pokračování



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Průzkum E.ON: největší překážkou u elektromobilů zůstává cena

    Elektromobil má osobně vyzkoušený jen každý sedmý český řidič, zájem o... >>

  • Peugeot Hypersquare – Po drátě

    Přechod z mechanického řízení na elektronické bude první velkou revolucí od... >>

  • Praga Alfa – Kompaktní čtyřválce

    Na jaře roku 1923 představila automobilka Praga kompaktní vůz se čtyřválcovým... >>

  • AMG Experience – V zajetí AMG

    AMG Experience nabízí ucelený jednodenní program přinášející techniku sportovní... >>

  • Škoda: Classic Days 2025 – S úctou k dějinám

    Vzpomínky na automobily našeho mládí jsou krásné, ještě krásnější je však... >>

  • Mille Miglia Warm Up 2025 – Zahřívací kolo

    Legendární závod Mille Miglia patří k nejprestižnějším veteránským rallye... >>

  • Elektrifikace nákladní dopravy – Daimler versus Volvo

    V segmentu osobních automobilů již elektrifikace pomalu, ale jistě sílí. Nyní... >>

  • Museu de Peralada – Hispano Suiza

    Cílem návštěvy středověkého městečka Peralada byl impozantní kamenný hrad se... >>


Nejčtenější články

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Snižování emisí CO2 – Kudy vede cesta?

    Klimatická změna. Globální oteplování. Různé nezvyklé projevy počasí. Za to... >>

  • Car of the Year 2026 – Vítězí Mercedes-Benz

    Evropským Vozem roku 2026 (The Car of the Year, COTY) byl v Bruselu 9. ledna... >>

  • Vsadili na tepelné čerpadlo vzduch-voda od Nibe

    Majitel domu na Kutnohorsku v krásné oblasti Českomoravské vrchoviny se při... >>

  • Honda Civic e:HEV Advanced – Nenápadná evoluce

    Modernizovaná Honda Civic se změnila méně, než bývá u faceliftu obvyklé.... >>

  • 100 let Morris Garages (MG)

    Značku MG si většina spojuje s poválečnými roadstery a kabriolety, kterými se... >>

  • Jak si zajistit energeticky šetrné chlazení v horkém létě?

    Sucho střídají přívalové deště, teploty během několika dní kolísají i o desítky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • Mercedes-Benz |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |