image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Volkswagen Passat CC - Konečně !

Automobil 21.07.2008 00:00

Volkswagen představil automobil, který se svým sourozencům nepodobá jako vejce vejci, avšak už se objevily hlasy konzervativních klientů, kteří takový trend příliš nevítají. Volkswagen však tímto způsobem může získat klienty jiné…

 

Volkswagen Passat CC je postaven na podvozkové architektuře sedanu, sportovní charakter čtyřdveřového kupé ovšem podtrhují rozšířený rozchod kol vpředu/vzadu na 1553/1557 mm, o 50 mm nižší výška a o 31 mm větší délka. Celkové vnější rozměry novinky tedy jsou 4796 x 1856 x 1420 mm, součinitel odporu vzduchu činí 0,29. Výrazně šípovitá linie boků vyjadřuje dynamiku, sílu a rychlost; nabídka motorů bude sahat od 103 do 221 kW (140 až 300 k), samozřejmě jde o puzzle ze známých konstrukcí (viz předcházející stránky), mezi nimiž nechybějí ani vznětové čtyřválce.

 

Základní pohonnou jednotku tvoří motor 1.8 TSI/118 kW (160 k), známý také ze Superbu II, určený především pro Evropu. Dalším stupněm je 2.0 TSI/147 kW (200 k) se šestistupňovou převodovkou, manuální i samočinnou, základ nabídky rovněž v USA. Vrcholem mezi zážehovými motory je 3.6 FSI V6 s výkony 206 kW (280 k, pro USA) nebo 221 kW (300 k), dodávaný výhradně s trvalým pohonem všech kol 4Motion a samočinnou šestistupňovou převodovkou DSG pro Evropu, resp. klasickou Tiptronic pro USA.

Vznětové pohonné jednotky zastupuje 2.0 TDI 16V ve výkonových verzích 103 kW (140 k) a 125 kW (170 k), rovněž se šestistupňovou manuální nebo samočinnou převodovkou (DSG Tiptronic), přičemž silnější verze dosahuje největší rychlosti 227 km/h. V nabídce jsou systémy Lane Assist (udržování jízdy v pruhu), Front Assist a ADC (Automatic Distance Control), tedy aktivní tempomat s ochranou proti čelnímu nárazu, a DDC (Dynamic Drive Control), aktivní podvozek, sériově dodávaný s výkony 125 kW (170 k) a vyššími.

 

Nový Passat CC slavil světovou premiéru v Detroitu, kde jsme také o novince obdrželi první informace. Evropská premiéra proběhla v Ženevě; tam však byli na informace ještě skoupější. Pokud se nám podaří dostat za jeho volant, přineseme o Passatu CC ještě o něco více…


Zdroj: Automobil 06/08

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autem roku 2015 v České republice je Škoda Fabia

A vítězem je... Passat

Car of the Year – Prostě nejlepší

Dálniční stíhačky: piráty budou pronásledovat opět Passaty

Koncepty Volkswagen up! - Frankfurtská up!paráda

Opel Insignia Crossfour: další lehký crossover

Passat R36 - Modrý orkán

Podrobné srovnání 8 elektromobilů. Vítěz je jen jeden!

První svezení s retro-elektrickým MPV a dodávkou. VW ID. Buzz.

Rekordní rok pro koncern VW: poprvé přes 8 milionů aut



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • DR Automobiles – Italská novinka na českém a slovenském trhu

    Automobilka, která zaujala italské zákazníky originálním přístupem – nabízí... >>

  • Honda Jazz Hybrid – Klamání tělem

    Honda Jazz je na trhu téměř čtvrt století. Modernizovaná čtvrtá generace s... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Byd Seal 6 DM-i Touring – Další „nej“

    Několik dnů před výstavní premiérou na mnichovském autosalonu jsme dostali ve... >>

  • Volkswagen Caravelle TDI 4M Style – Proti proudu

    Zatímco se v rámci snižování vývojových nákladů obecně modelové řady spíše... >>

  • Nissan Qashqai e-Power Tekna+ – To nejlepší z obou světů

    o nejlepší z obou světů. Nissan Qashqai byl jedním z prvních automobilů, který... >>

  • IAA Mnichov 2025 – Veletrh dvou tváří

    Po dvouleté pauze se v Mnichově opět konal veletrh mobility IAA 2025. Přes... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>


Nejčtenější články

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volvo XC60 T6 AWD – Tichá síla

    Volvo před nedávnem ukončilo výrobu vznětových motorů, jejichž logickou... >>

  • Mercedes-Benz: hasičské speciály – Hoří, má panenko

    S nástupem éry páry v 18. století se lidem dostal do rukou skutečně mocný... >>

  • Mercedes-Benz 450 SE/SEL (W116) – Suverén

    Do světové špičky zamířil Mercedes-Benz 450 SE, představený v březnu 1973. ... >>

  • Chevrolet Malibu LT – Poslední sedan…

    Vkus zákazníků se mění, a tak Chevrolet na domácích trzích končí se svým... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |