image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Škoda MissionL: předobraz šesté modelové řady

Michal Štengl 16.09.2011 14:41

Autosalon 01-img-4597 53135

missionl-design-008 53133Jednou z nejzajímavějších novinek letošního Frankfurtského autosalonu byla studie Škoda MissionL, která má velmi blízko k reálné podobě šesté typové řady.

 

Škoda MissionL je druhou studií ukazující nový designový směr automobily Škoda navržený Josefem Kabaněm, šéfdesignérem značky. Jenže zatímco VisionD, představený letos v Ženevě, byl typickým konceptem, MissionL má již velmi blízko k sériovému automobilu. Tvary asi 4500 mm dlouhého konceptu (výrobce nezveřejnil žádné technické informace), který se zařadí mezi Fabii a Octavii, jsou velmi jednoduché a dynamické zároveň.

Soudě podle prvních reakcí a obrovského zájmu novinářů během předpremiéry na koncernové akci Volkswagenu, kde den před zahájením autosalonu jednotlivé značky představují své hlavní novinky, se design vozu opravdu povedl.

Ačkoliv se MissionL na první pohled tváří jako sedan, ve skutečnosti je to liftback s pátými 07-missionl-004 53130výklopnými dveřmi, které významně zvyšují užitnou hodnotu a využitelnost zavazadlového prostoru. Ten má mít podle informací Winfrieda Vahlanda, předsedy představenstva Škody Auto, objem 500 litrů.

Zda dojde i hlavně v Evropě na velmi oblíbené kombi, nám nikdo ze Škody nepotvrdil, ale ani nevyvrátil. Vzhledem k tomu, že však tento automobil nahradí současnou Octavii Tour, dá se očekávat, že se i tato karosářská verze časem objeví.

Podvozek by měl být podobně jako u Roomsteru zkombinovaný ze dvou automobilů; vzadu ale nebude kvůli udržení nízkých nákladů víceprovková náprava, ale jednodušší řešení s vlečenými rameny. V nabídce motorů nebudou chybět přeplňované jednotky TSI, k dispozici bude i dvouspojková převodovka DSG, kterou měl vystavovaný MissionL.

missionl-002 53131Škoda Auto také zatím ještě oficiálně nezveřejnila název automobilu, jehož premiéra se očekává v Ženevě a jenž se v Evropě, v Rusku a v Číně začne prodávat již příští rok. Nejčastěji se však spekuluje o jménech Rapid, Popular nebo Laureta. Zajímavé také je, že již letos začne Škoda v Indii prodávat jiný levný sedan vycházející z Pola.

 

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bonneville Speed Week - Škoda poprvé…

Cesty do Dánska – vývoj spotřeby vznětových Škodvek

Dobrého do třetice

Křišťálová koule ŠKODA Roomster

Nová Fabia - Věrnost hodnotám

Nová Škoda Superb - další fotografie

Nová Škoda Superb [první foto]

Nový Superb – technika a pohled do interiéru

Octavia Combi 4x4 - Na konec světa

Octavia u Nessie



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>

  • Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art Edition – Elektrický komfort

    Téměř pětimetrový elektrický sedan Mercedes-Benz EQE je k dispozici v pěti... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Volkswagen Multivan Long eHYBRID vs. ID. Buzz Long Pro – Myslí na každého

    Když Volkswagen v roce 2022 představil aktuální Multivan (viz AR 1/’22),... >>

  • Hyundai Ioniq 5 – Zaměřeno na techniku

    Modernizace typu Hyundai Ioniq 5 není klasickým faceliftem, ale přináší... >>

  • Citroën C3 Turbo 100 k vs. C3 Electric – Stejný, a přece jiný

    Stejný, a přece jiný. Čtvrtá generace typu Citroën C3 (viz AR 6/’24) by měla... >>


Nejčtenější články

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Podrobné srovnání 8 elektromobilů. Vítěz je jen jeden!

    Zásluhou spolupráce s německým vydavatelstvím Motorpresse jsme měli možnost... >>

  • Tatra Prezident – Úkrok stranou

    V létě roku 1994 se zrodila výrazně upravená Tatra 613-4 Mi Long pojmenovaná... >>

  • Opel: 50 let elektřiny

    Německý Opel s elektrickým pohonem experimentuje už od roku 1968. Po mnoha... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |