image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Přání trhu

Petr Hanke 07.02.2005 00:00

BMW 320Cd Cabrio.

 

Z typového označení je zřejmé, o jakém automobilu je řeč. Jde o otevřenou variantu řady 3 (E46) s dvoulitrovým přeplňovaným vznětovým čtyřválcem. BMW se k tomuto kroku, po němž vzniklo vůbec první naftové otevřené BMW, rozhodla po značných úspěších dříve představených vznětových verzí kupé 320Cd a 330Cd. Přestože BMW není první ani jedinou značkou nabízející vznětový motor pro otevřený model, jedná se spíše o výjimku.

Podobné vozy mají v nabídce jen Audi (společně s VW průkopník tohoto spojení již od poloviny 90. let) a Renault. Vytvoření nové kombinace motoru a karoserie není kvůli zachování optimálního vyvážení, které je pro všechny BMW typické, tak snadnou záležitostí, jak by se mohlo na první pohled zdát.

Čtyřválcový turbodiesel má totiž rozměry čtyřválce, ale hmotnost, která se vyrovná třílitrovému šestiválci. Jako vždy, podařilo se i v tomto případě nalézt řešení, a oba celky dokonale sladit. Zůstala zachována vynikající ovladatelnost a jistota, obvyklá pro všechny vozy řady 3. Otevřená verze této řady 3, která se bude prodávat ješ-tě přibližně dva roky, vyniká příkladnou tuhostí konstrukce, jež nadprůměrné jízdní vlastnosti jen podporuje.

Po sejmutí střechy a spuštění motoru je jasné, že máte co do činění s naftovým motorem. Typicky tvrdší chod není v tomto případě tak odhlučněný jako v modelech s pevnou střechou. Po rozjetí hluk postupně mizí do pozadí s tím, jak se zvyšuje rychlost jízdy. Asi od 80 km/h už o druhu paliva, které spaluje váš automobil, v podstatě nevíte. To však platí do okamžiku, kdy intenzivněji přidáte plyn a chcete akcelerovat.

Motor zahučí a hlavně nesmíte zapomenout včas řadit další ze šesti rychlostních stupňů velmi přesné převodovky, neboť 4500 min-1, kdy motor ztrácí veškerý elán, je totiž díky točivému momentu 330 N.m/2000 min-1 a výkonu 110 kW (150 k)/ /4000 min-1 velmi rychle dosaženo.

Hlavní předností BMW 320Cd Cabrio, kvůli níž si získá největší oblibu v Německu, Velké Británii, Francii, či Itálii, je samozřejmě spotřeba paliva. V kombinovaném režimu EU je vzhledem k nabízené dynamice příznivých 6,3 l/100 km. Bohužel se ukazuje, že právě spotřeba je nyní důležitější než nízká hlučnost, kultura běhu a sportovní dynamika zážehových motorů.

BMW 320cd Cabrio - stručné technické údaje

Dvoudveřový kabriolet 2+2 s motorem vpředu a pohonem zadních kol.

MOTOR

kapalinou chlazený vznětový přeplňovaný řadový čtyřválec, uložený podélně vpředu; přímé vstřikování paliva common rail s řídicí elektronikou DDE 5.0; 1995 cm3 (o/ 84 x 90 mm); 17,0:1; 110 kW (150 k)/4000 min-1, 330 N.m/ /2000 min-1; DOHC 4V; šestistupňová mechanická převodovka (5,14 - 2,83 - 1,79 - 1,26 - 1,00 - 0,83 - Z 4,64), stálý převod 2,79; pohon zadních kol.

PODVOZEK

bezrámová konstrukce s pomocnými rámy vpředu a vzadu; nezávislé zavěšení všech kol, vpředu spodní příčná ramena a vzpěry McPherson, vzadu integrální víceprvková náprava; pérování vinutými pružinami a teleskopickými tlumiči; příčné zkrutné stabilizátory; kotoučové brzdy vpředu s vnitřním chlazením, vpředu/vzadu o/ 300 x 22/294 x 19 mm, DSC (obsahuje ABS/EBD, DBC, CBC, ASC); hřebenové řízení s hydraulickým posilovačem; pneumatiky 205/55 R 16.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI

rozvor 2725 mm, rozchod kol 1471/1483 mm, d/š/v 4488/1757/ /1372 mm; pohotovostní/užitečná hmotnost 1680/420 kg; zavazadlový prostor 300 l; palivová nádrž 63 l.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce)

největší rychlost 211 km/h, zrychlení z 0 na 100 km/h za 9,7 s; spotřeba paliva EU 8,5/5,0/6,3 l/100 km; emise CO2 167 g/km (EU4).

text: Petr Hanke, Mnichov

zdroj: Automobil revue 1/2005

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aktivní radost

Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio

BMW ActiveHybrid X6 - Nejsilnejší hybrid

BMW Active Hybrid 7 - Hybridní luxus

BMW Alpina B7 – 330 km/h

BMW Alpina B8 Gran Coupé – Cizelace charakteru

BMW Alpina přichází na český trh

BMW Alpina - S největší radostí

BMW a Toyota: spolupráce v oblasti zelených technologií a motorů

BMW Concept CS - Nová vlna



Emil Frey Select

Škoda Fabia 1,2 HTP,CZ,1Maj,Classic

101 215 km, r. 2009

99.900,- Kč

Subaru WRX STI 2,5 CZ,NAVI,4x4

85 796 km, r. 2016

899.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 E-TENSE 300k AT8 GRAND 4x4

36 716 km, r. 2021

1.329.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • MG 5 Electric – První elektrické kombi

    Na český trh koncem jara příštího roku zamíří vůbec první elektromobil s... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |