image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

BMW 320Cd Cabrio

Petr Hanke 26.01.2005 00:00

Cenou se BMW 320Cd Cabrio řadí mezi 318Ci 320Ci (blíže má ke čtyřválcovému modelu).

První naftovým motorem poháněné otevřené BMW má označení 320Cd Cabrio a přichází po verzích kupé 320Cd 330Cd jako další rozšíření výrobního programu, vynucené novými preferencemi zákazníků.

Když jsem někdy koncem září zjistil, že se BMW chystá do otevřené verze řady 3 umístit turbodiesel a tuto verzi začít prodávat až od jara 2005, myslel jsem si, že je to nějaký omyl. Vždyť se již netrpělivě vyhlíží zcela nová řada 3. Nutno však říci, že tento krok smysl má. Provedení kabrio a kupé řady 3 totiž budou ve výrobě ještě přibližně dva roky, než je nahradí jejich větší a elektronikou „prošpikovaní“ nástupci.

Zanechme však spekulací a podívejme se rovnou na rozšíření výrobního programu značky BMW, které bude mít podle předpokladů největší oblibu především ve Francii, Itálii či Španělsku – tedy státech, kde lidé naftová auta milují.

Je obdivuhodné, jak kabriolet řady 3 vypadá stále velmi svěže a k světu.

Zdá se, jako by jeho design spíše zrál než ztrácel na „úderu“. Nadčasovost by mohla být „vyučována“ právě na něm. Co se však stane, když se po 25 sekundách od stlačení tlačítka střecha automaticky složí za zadní sedadla a k životu se probudí dvoulitrový turbodiesel s výkonem 110 kW?

Nebudu vám nalhávat, že ho neuslyšíte nebo že si ho spletete s pověstnými benzínovými motory BMW. To ne. Přestože je ve srovnání s mnoha konkurenty jeho zvukový projev velmi kultivovaný, o tom, že spaluje naftu, víte okamžitě. Toto povědomí přetrvává tak do 80 km/h, kdy zvuk motoru přehluší svist větru.

Rád bych zdůraznil, že BMW se odhlučnění a zejména zapracování méně kultivovaného naftového motoru do otevřené verze řady 3 povedlo lépe než většině konkurentů a motor potěší jak zátahem, tak i spotřebou paliva. Jízda je zábavou i potěšením zároveň a jen dokazuje nestárnoucí kvality řady 3 série E46. Nicméně model 320Cd není tím, který bych si ze široké nabídky motorů pro otevřené provedení řady 3 vybral.

Turbodiesel je sice nadprůměrně silný a příjemně úsporný, chybí mu však kultura chodu, ochota k vytáčení a rychlé reakce benzínových motorů. To třeba nevadí u sedanu či kombi, nicméně u otevřených vozů to jsou podle mého velmi důležité (ne-li nejdůležitější) vlastnosti.

Možná mě označíte za konzervativního staromilce, ale já si nemohu pomoci – právě v otevřeném automobilu by měl zůstat jen ušlechtilý, tichý a točivý benzínový motor. Když vám ale tvrdý brukot a nízké otáčky dieselu dokáží navodit potřebné emoce a pohodu při jízdě s otevřeným automobilem, s vozem BMW 320Cd Cabrio chybu neuděláte.

Specifikace:

Motor: 4válcový turbodiesel, 1995 cm3

Výkon: 110 kW (150 k)/4000 min-1

Toč. moment: 330 N.m/2000 min-1

Převodovka: 6M

Zrychlení 0-100 km/h: 9,7 s

Nejvyšší rychlost: 211 km/h

Komb. spotřeba paliva: 6,3 l/100 km

Cena: 1 200 000 Kč

Auto rating

plus: provedení je vynikající...

mínus: ...spotřeba nevynahradí emoce

text: Petr Hanke

foto: archiv

zdroj: Autorating 11-12/2004

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aktivní radost

Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio

BMW ActiveHybrid X6 - Nejsilnejší hybrid

BMW Active Hybrid 7 - Hybridní luxus

BMW Alpina B7 – 330 km/h

BMW Alpina B8 Gran Coupé – Cizelace charakteru

BMW Alpina přichází na český trh

BMW Alpina - S největší radostí

BMW a Toyota: spolupráce v oblasti zelených technologií a motorů

BMW Concept CS - Nová vlna



Emil Frey Select

Kia Sorento 2,2 CRDi,CZ,1Maj,Luxury,4x4,AT

158 592 km, r. 2018

649.899,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,Selection,NAVI

60 156 km, r. 2018

549.900,- Kč

DS Automobiles DS3 Crossback 1.2 PureTech 155k AT8 GRAND

17 298 km, r. 2021

719.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |