image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

BMW 328 Hommage 2011 - Čistá práce

Tom Hyan 26.07.2011 00:59

Představujeme 01 46625

11 46624Pětasedmdesáti let od svého vzniku dosáhl BMW 328, nejslavnější sportovní automobil konce třicátých let, vítěz nespočetného množství závodů…

Málokterý produkční automobil se může pochlubit podobnou historií. Vždyť originální BMW 328 zahájil kariéru vítězstvím v prvním závodě, ze sériového produktu se změnil v účastníka Grand Prix mistrovství světa formule 1 a jeho řadový šestiválec přežil do šedesátých let! Pravda, vzniklo jen 464 exemplářů, z nichž dodnes přežily asi dvě stovky (120 v Německu), ale dlouhozdvihový motor poháněl řadu dalších automobilů a ve finále dosáhl dvojnásobného výkonu než v čase svého zrodu! Nizozemec Adrian van Hooydonk (47), šéfdesigner BMW Group, na Soutěži elegance ve Villa d’Este (viz strany 46 až 49) představil kompozitovou studii BMW 328 Hommage, která je oslavou bavorské legendy a moderní interpretací shodné myšlenky, tedy lehkého sportovního roadsteru pro radost z jízdy. „Pokusili jsme se vyjádřit, jak by asi vypadal BMW 328, kdyby tu jeho tvůrci Fritz Fiedler a Rudolf Schleicher byli dnes s námi,“ prohlásil Karl Bäumer, generální ředitel divize BMW Group Classic, když stejný podvečer zahajoval Concorso d’Eleganza ve Villa d’Este.

03 46627Skoro se zdá být neuvěřitelné, že BMW 328 vítězí ještě dnes. Sedmdesát let po slavném triumfu v Mille Miglia 1940 si italská posádka Giuliano Cané/Lucia Gallianiová připsala vítězství při vzpomínkové jízdě Mille Miglia 2010; další triumfy sbírají BMW 328 i v jiných soutěžích a závodech historických vozů. Při debutu v Eifelrennen na Nürburgringu dne 14.června 1936 s bílým roadsterem BMW 328 vyhrál Ernst Henne, bývalý motocyklový závodník. V padesátých letech britské monoposty Cooper se šestiválcem odvozeným z BMW 328 (jako Bristol v rámci válečných reparací) bodovaly dokonce ve formuli 1; Mike Hawthorn obsadil v sezoně 1952 celkově čtvrté místo (Cooper-Bristol). Po válce tvořily šestiválce BMW 328 základ dalších sportovních automobilů, k nimž patřily německé AFM a Veritas, ale také britské Bristol, AC a Frazer-Nash. Výkony motorů se vyšplhaly až na 118 kW (160 k)…

08 46632Nový koncept 328 Hommage vzdává hold originálu výřezy místo dveří, koženými řemeny na přídi, které u původního sloužily zajištění kapoty, plnými disky a centrálními maticemi kol, ale také nízkou hmotností pouhých 780 kilogramů, zážehovým řadovým šestiválcem (nyní je to známý třílitr ze sériové produkce BMW), přesným řazením (nyní sekvenční, u BMW přecházejí ze šestistupňového na osmistupňový automat) a samozřejmě pohonem zadních kol. Karoserie je zhotovena z pevných, ale lehkých kompozitů CFRP (Carbon Fibre Reinforced Plastic), tedy plastů vyztužených uhlíkovými vlákny, které v dnešní době nabízejí lepší vlastnosti než dříve používané hliníkové a hořčíkové slitiny. BMW Group ostatně má s jejich výrobou značné zkušenosti nejen ze závodních automobilů, ale také ze sériové produkce karosářských dílů (například střechy) pro BMW M6 a M3. Typické ledvinky na přídi ovšem nesmějí chybět…

09 46633Prototypy BMW 328 vyjely bez dveří, sériové měly malá boční dvířka s charakteristickým výřezem. Řadový šestiválec OHV 1971 cm3 (  66 x 96 mm) dostal novou hliníkovou hlavu válců s ventily do V, která spolu s dalšími úpravami zvýšila standardní výkon 37 kW (50 k) v sedanu typu 326 na 59 kW (80 k)/4500 min 1 v roadsteru typu 328. Později se tento motor objevil rovněž v ostřejší verzi kupé a kabrioletu BMW 327/28 (jinak měl typ 327 výkon 40 kW/55 k). Pro automobilové závody výkon běžně vzrůstal až na 100 kW (136 k), vznikaly také speciální karoserie, zejména ve spolupráci s karosárnou Touring Superleggera z Milána, či vlastní díla z Mnichova.

02 46626BMW 328 Hommage je další v řadě zajímavých studií, ukázkou možností spojení tradice s nejmodernější technikou, k níž patří uhlíkové kompozity, světlomety LED, sportovní samočinná převodovka, nezávislé zavěšení všech kol s hliníkovými díly, kotoučové brzdy, palubní počítač (navigace/tripmaster) s vícefunkčními stopkami zabudovanými ve dvojici iPhone a mnoho dalšího. Není divu, že se BMW 328 Hommage na Soutěži elegance ve Villa d’Este těšil největšímu zájmu stejně jako loni replika BMW 328 Kamm Coupé (viz AR 7/’10).


Zdroj: Automobil 07/11

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (8)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aktivní radost

Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio

BMW ActiveHybrid X6 - Nejsilnejší hybrid

BMW Active Hybrid 7 - Hybridní luxus

BMW Alpina B7 – 330 km/h

BMW Alpina B8 Gran Coupé – Cizelace charakteru

BMW Alpina přichází na český trh

BMW Alpina - S největší radostí

BMW a Toyota: spolupráce v oblasti zelených technologií a motorů

BMW Concept CS - Nová vlna



Emil Frey Select

DS Automobiles DS3 Crossback 1.2 PureTech 155k AT8 RIVOLI

18 335 km, r. 2022

749.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Executive,AT

100 888 km, r. 2019

499.901,- Kč

Peugeot Partner 1,6 BlueHDi, CZ,

66 585 km, r. 2018

309.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |