Mazda CX-9 dorazila s baťovskou cenou 999 900 Kč

Značka Mazda právě ve vší tichosti nabídla českým zákazníkům své nové SUV CX-9.

Na trvale rostoucí popularitu vozů kategorie SUV zareagovala v jejích vyšších sférách automobilka Mazda modelem CX-9, jenž byl představen již na jaře roku 2006. Tento japonský automobil impozantních rozměrů odpovídal především americkým představám o velkém SUV, přesto se setkal i se zájmem v Evropě. Na některých trzích byl v omezených sériích dodáván přímo skrze oficiální distribuční síť značky Mazda (například v Rusku), na jiných se objevoval díky individuálním dovozům či službám importérských firem. Na podzimním autosalonu v australském Sydney v roce 2012 značka Mazda prezentovala modernizované provedení svého CX-9, u nějž tehdy slibovala výrazné rozšíření seznamu trhů, na který je bude dodávat.

Omlazené provedení Mazdy CX-9 bylo po stylistické stránce jasně inspirováno tehdejšími verzemi vozů Mazda 6 a Mazda CX-5. Ačkoli moderní technologie ze škály Skyactiv zůstávají s ohledem na konstrukční stáří výchozího modelu Mazdě CX-9 novince zapovězeny, zvenčí i v interiéru jsou jasně patrné vlivy aktuálního designérského jazyka Mazdy s pojmenováním KODO. Přídi současné Mazdy CX-9 dominuje typická, výrazná pětiúhelníková maska chladiče s chromovaným rámem ve spodní části, jenž prostupuje do spodních hran sdružených hlavních světlometů.

V rámci faceliftových zvyklostí se na omlazené Mazdě CX-9 objevily také nové nárazníky, záď se dočkala navíc okrasných koncovek výfuků a nových svítilen. Změnily se také škály dostupných odstínů barev a stylů litých ráfků, interiér prošel ráznou rekonstrukcí a na technice se toho mnoho nezměnilo. S odstupem dvou let se ve vší tichosti a bez reklamních kampaní Mazda CX-9 nyní objevila na českém trhu. V rámci omezené série je připravena jediná verze motoru a výbavy, jejíž cena byla stanovena na takřka baťovských 990 900 Kč. Připlácet není prakticky za co, lze ale říci, že všechno důležité je již součástí standardní výbavy.

Pohon Mazdy CX-9 zajistí konvenční, atmosféricky plněný zážehový šestiválec s objemem 3,7 l, výkonem 204 kW (277 k) při 6250 min-1 a točivým momentem 367 N.m při 4250 min-1. V kombinaci s šestistupňovou převodovkou a pohonem všech kol vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 10,1 s a dosáhne rychlosti 192 km/h a kombinované spotřeby 11,3 l/100 km. Model CX-9 stojí na podvozku s rozvorem náprav 2875 mm a je 5096 mm dlouhý, 1936 mm široký a 1728 mm vysoký. V sériové výbavě nechybí bi-xenonové světlomety, dvacetipalcové lité ráfky, elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru, multimediální systém s dotykovým displejem 5,8 palce a navigací TomTom, kožené čalounění s vyhříváním předních sedadel, třízónová samočinná klimatizace, couvací kamera ani sledování mrtvých úhlů zrcátek.

Fotogalerie