image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Fiat E-Ducato – Pro čistá města.

Jiří Duchoň 19.12.2021 05:40

Fiat E-Ducato

Symbolicky v Den Země, tedy 22. dubna, představil Fiat v on-line prezentaci sériové provedení svého elektrického dodávkového vozu E-Ducato.

Fiat Ducato patří k prodejně nejúspěšnějším užitkovým vozidlům v Evropě. V roce 40. výročí této řady přichází také její elektrické provedení. Nové E-Ducato bylo navrženo tak, aby zaručovalo výkon, provozní náklady a užitné vlastnosti v souladu s odpovídajícími verzemi se spalovacími motory. Svým dojezdem až 370 km na jedno nabití vyhoví nejen potřebám městského rozvážkového provozu, ale též přepravě na delší vzdálenosti. Projekt běží již od roku 2016 a podílela se na něm transportní společnost DHL. Týkal se 4000 prototypů, jež nahrávaly data po dobu jednoho roku a najely celkem přes 50 milionů kilometrů za všech provozních podmínek.

Pracoviště řidiče v E-Ducatu se prakticky neliší od verzí se spalovacím motorem

Designem karoserie ani pracoviště řidiče se E-Ducato výrazně neliší od běžného ­Ducata se vznětovým motorem. Samozřejmostí je multimediální systém s řadou aplikací usnadňujících v kombinaci s trvalým připojením k internetu provoz s elektromobilem. Řidič má k dispozici volič ­jízdních režimů. „Normal“ poskytuje rovnováhu mezi výkonem a spotřebou, v režimu „Eco“ pak upřednostňuje úsporu energie. Pokud je zapotřebí přepravit opravdu těžký náklad nebo vozidlo čelí náročnému stoupání, je správnou volbou „Power“. Pak je zde režim „Želva“ pro minimalizaci spotřeby. Aktivuje se automaticky při téměř vybitém akumulátoru a omezuje výkon vozidla tak, aby zbývající energie vydržela o 8 až 10 % déle. Režim „Zotavení“ činí ­E-Ducato elektrickým vozidlem, které se nikdy nezastaví: pokud vypadne jeden bateriový modul z činnosti, nahradí jej ostatní, aby bylo zajištěno pokračování v jízdě.

Fiat E-Ducato lze již objednávat. Na českém trhu je k dispozici se dvěma kapacitami akumulátoru, 47 a 79 kWh (v obou případech jsou uloženy pod podlahou nákladového prostoru a nijak neomezují jeho objem ani využitelnost). S tím menším může E-Ducato ujet až 170 km v cyklu WLTP a až 235 km v městském provozu, s tím větším se vzdálenosti zvyšují na 280 km v cyklu WLTP a 370 km v městském provozu. ­Dobití na ujetí vzdálenosti 100 km přitom zabere půl hodiny. V tomto ohledu je nutno zmínit, že na akumulátor se vztahuje záruka 10 let nebo 220 000 km u verze 79 kWh, respektive 8 let/160 000 km u modelu 47 kWh.

Akumulátory jsou rozloženy pod podlahou, takže nijak neomezují nákladový prostor

Ceny vozů řady Fiat E-Ducato začínají na částce 1 309 900 Kč (bez DPH) za verzi Van se středním rozvorem náprav a nízkou střechou (L2H1) a celkovou hmotností 3,5 t (objem nákladového prostoru 10 m3). Tato verze je vybavena menším z akumulátorů a zákazník může počítat s pětiletou tovární zárukou na vozidlo a servisem zdarma během této doby. K dispozici jsou ale též dva delší rozvory (L3 a L4) a dvě výšky střechy (H2 a H3), takže objem nákladového prostoru E-Ducata může činit až 17 m3.

S E-Ducatem je dle kalkulací dovozce ­možné dosáhnout celkových nákladů na vlastnictví srovnatelných (s přihlédnutím k současným motivačním podmínkám a aktuálním tržním sazbám) s běžným Ducatem se vznětovým motorem (viz např. AR 7/’19) už za 48 měsíců a s ročním kilometrovým nájezdem 20 000 km. Provozní náklady mají být přibližně o 40 % nižší.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

4 x 4 = Sedici

500 Abarth (Fiat Cinquecento) - Revival

Bravo, Croma! Fiat Nuova Croma

FIAT 124 SPIDER/ABARTH 124 SPIDER – Velký třesk!

FIAT 124 SPIDER LUSSO – LA DOLCE VITA

Fiat 500 - Cinquecento

Fiat 500C - Slunce a sníh

Fiat 500 C - Transformabile

Fiat 500 Dolcevita – Arrivederci…

Fiat 500 Hybrid – Šetří po kapkách



Emil Frey Select

Toyota C-HR Executive 2.0 Plug-in Hybrid

15 000 km, r. 2025

969.900,- Kč

Toyota Auris 1.6VVT-i,CZ,Manuál

110 482 km, r. 2011

149.900,- Kč

Fiat 600 1.2HYBRID,CZ,1Maj,LaPrima,eDCT

17 499 km, r. 2024

619.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |