image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Vylepšená Tesla Model S: Přes 1100 koní a futuristický volant

Ondřej Štaidl 02.02.2021 07:00

Tesla Model S

Modernizovaný Model S se na první pohled téměř nezměnil. V interiéru ale nabídne řadu inovací včetně nevšedního volantu připomínajícího ovladač herní konzole. Zásadně se posunuly i jízdní parametry a vrcholná verze Model S Plaid+ nabídne výkon přes 1100 koní, maximální rychlostí 320 km/h a dojezd až 840 km na jedno nabití.

Tesla Model S přijíždí do nového roku s množstvím vylepšení. Design exteriéru s optimalizovanou aerodynamikou se sice prakticky nezměnil, ale interiér a technika jsou opět krok před konkurencí. Snad každého na první pohled zaujme nový multifunkční volant. Nemá klasický věnec, ale vypadá spíš jako ovladač herní konzole nebo závodní volant vozů kategorie GT3. Pod ním nenajdeme ani konvenční páčky pro ovládání světlometů nebo stěračů, všechny tyto funkce se ovládají prostřednickým dotykových ploch na volantu.

Tesla Model S

Výraznou změnou prošel rozměrný dotykový displej infotainmentu, který je nově umístěn horizontálně namísto původního umístění na výšku. Nabídne úhlopříčku 17“, rozlišení 2200 na 1300 pixelů a lepší čitelnost, podání barev i odezvu dotykového ovládání. Další displej přibyl na konci středového tunelu a umožňuje hraní her cestujícím na zadních sedadlech. Hardware i software systému je podle výrobce srovnatelný se současnými herními konzolemi.

Standardní výbava zahrnuje audiosystém s 22 reproduktory a celkovým výkonem 960 wattů, bezdrátové dobíjení mobilních telefonů pro cestující na předních i zadních sedadlech, třízónovou klimatizaci nebo odvětrávaná přední sedadla.

Tesla Model S

Nejdostupnější variantou za 2 449 900 Kč je Model S Long Range s dojezdem až 663 km na jedno nabití, zrychlením na 100 km/h za 3,2 sekundy a maximální rychlostí 250 km/h. Za 3 304 900 Kč můžete mít verzi Plaid s výkonem 750 kW (1020 k), dojezdem 628 km, zrychlením na 100 km/h za 2,1 sekundy a maximální rychlostí 320 km/h. Nejvýkonnější verzí nového Modelu S je Plaid+ s výkonem 809 kW (1100 k) a dojezdem až 840 km na jedno nabití. Zaplatíte za ni v základním provedení 3 789 900 Kč.

Model S Long Range bude k dispozici od září, výkonnější verze Plaid a Plaid+ mají dorazit koncem tohoto roku. U všech verzí se připlácí 42 700 kč za jinou než bílou barvu, 57 000 Kč za jiný než černě čalouněný interiér, 128 000 Kč za 21“ kola nebo rovných 200 000 Kč za funkci Autopilot, která umí například automaticky zaparkovat nebo si svého řidiče najít na parkovišti.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW modernizovalo řadu 5 i 6 a chystá další novinky

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

BMW X3: Od elektromotoru po „benzínových“ 510 koní



Emil Frey Select

Toyota Corolla Cross 1.8Hybrid,CZ,1Maj,ComfortTech

23 192 km, r. 2024

699.900,- Kč

Peugeot 308 1.2PureTech,81kW,ACTIVE,MAN6

102 890 km, r. 2018

209.900,- Kč

Kia XCeed 1.5T-GDI,CZ,1Maj,Black Edition

53 271 km, r. 2022

449.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |