image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

VOLVO ON CALL – PROPOJENÍ SVĚTŮ

Petr Hanke 15.05.2018 09:39

V rámci komunikace s telefonem ­mohou být součástí systému Volvo On Call také chytré ­hodinky

Základem systému je aplikace zobrazující základní ­informace o vozidle a umožňující obsluhu vybraných funkcíV posledních letech se automobilky zabývají zapojením automobilů do digitálního světa svých majitelů. Volvo tyto nové služby spojuje pod označením On Call a uživatelským rozhraním je hlavně aplikace pro chytré telefony.

Doba na okolním světě nezávislých automobilů (neberme nyní v potaz potřebu údržby či paliva) skončila. Když zůstaneme v Evropě, pak nové automobily již musí mít integrované elektronické SIM karty, jimiž jsou v případě nehody schopné automaticky zavolat záchranným složkám. Základní motivací použití SIM karet ve vozech je samozřejmě bezpečnost, v případě programu Volvo On Call jde konkrétně o automatické nebo manuální tísňové volání, eventuálně přivolání asistenční služby v případě nehody nebo možnost spojení s asistentem v telefonickém centru Volvo, jenž je připraven pomoci s řešením různých potíží na cestách. Obecně ale lze tyto SIM karty s datovým připojením využívat i k mnoha dalším funkcím. A protože k internetu je připojen i každý moderní telefon, propojení automobilu a uživatele je nasnadě. Ekosystém propojení mezi vozidly a majiteli Volvo On Call je z pohledu uživatele samotného dán především aplikací v chytrém telefonu, která je ke stažení zdarma v Apple App Store nebo Google Store pro systémy Android. Aplikace jako taková si následně dokáže zajistit prostřednictvím serverů automobilky komunikaci přímo s vozem. Z telefonu tak lze například zapnout nezávislé topení či klimatizaci. Klasické automobily (cca od roku výroby 2015) se nastartují, hybridní modely se zapnou a aktivují topení nebo klimatizaci. Automobil je možné na mapě přímo lokalizovat a následně se pomocí navigace nechat k němu dovést.

Doručení zásilky přímo do automobilu je službou, jež dokáže usnadnit nakupováníNa dálku lze také zjistit, zda je vůz uzamčený a má uzavřená okna, případně tyto úkony učinit dálkově. Systém umí také zaslat adresy nebo dokonce celé připravené trasy přímo do navigačního systému automobilu, a tím předejít nutnosti jejich klasického zadávání. Aplikace umí rovněž upozornit na nadcházející schůzku a s předstihem majitele vyzvat na nutnost vyrazit na cestu. Jednou z praktických funkcí je také možnost vytvoření knihy jízd, protože aplikace uchovává informace o trase, délce jízdy a spotřebě paliva 100 dní nazpět. Tyto informace lze odeslat e-mailem. Vrcholná verze systému Volvo On Call je ve vozidle vybavena dvojicí elektronických SIM karet. Zatímco první je určena pro výše uvedené funkční záležitosti a komunikaci, druhá je navržena obecně pro „zábavní“ funkce uživatele. Samozřejmě komunikuje až standardem LTE. S touto SIM kartou jsou ve voze dostupné například funkce online streamování hudby z různých hudebních služeb, ale na palubě lze vytvořit také WiFi hotspot pro 8 mobilních přístrojů posádky. To je další příspěvek ke komfortu na palubě. Zajímavou novinkou Volvo On Call je služba doručování do vozu. Protože je závislá na smlouvách s dalšími společnostmi, tak v současnosti funguje zatím jen ve vybraných městech Švédska, Norska a Švýcarska.

Po dokončení nákupu přijde uživateli notifikace. Přístupový kód ­použitý pro vstup do vozu se automaticky smažeOpírá se o funkci digitálního klíče, jejž lze při objednávání zboží z internetových obchodů zaslat doručovatelské společnosti. Její zaměstnanec získá souřadnice vozu a jakmile k němu dorazí, pomocí telefonu do něj zašle přes Volvo On Call jednorázový kód a vozidlo otevře zavazadlový prostor. Po vložení zásilky kurýr automobil uzavře, systém pošle uživateli zprávu a nákup je vyřízen. Právě digitální klíč integrovaný v telefonech je v současnosti další funkcí, jež umožní automobily nově využívat. V rámci malých skupin bude možné, aby jeden automobil sdílelo nezávisle na sobě více osob bez nutnosti fyzického předávání klíčku od vozidla. Stačí mít jen v telefonu „oprávnění“ – digitální klíč – a vozidlo lze odemknout a nastartovat. Není pochyb o tom, že jsme teprve na začátku nové éry komunikace s vozidly. Funkce, jež budou mít opravdu smysl, vykrystalizují až reálným používáním těchto prvotních konceptů, případně při něm vzniknou požadavky na nové.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  

Související články:

1 059 900 Kč: základní cena elektrické Škody Enyaq iV

Do Caddy California se vešla postel i kuchyňka

Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

Golf Variant má delší rozvor než hatchback, dostane i verzi Alltrack

Kompaktní Volvo EX30 nabídne bezpečnost známou z mnohem větších modelů značky

Koncept Recharge poodhaluje budoucnost automobilky Volvo

Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

Nový Opel Mokka už i se spalovacími motory

Pozvánka na statickou prezentaci Volva EX90

S konceptem Grand Wagoneer míří Jeep mezi elitu



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>

  • Bentley: podvozky a motory – Tajemství dokonalosti

    Výkon přes 500 kW, vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo řízení... >>

  • DS N°4 Hybrid 145 Jules Verne – Originál s kompasem

    DS No4 sází na originalitu místo snahy napodobit zavedené prémiové značky.... >>

  • Alfa Romeo Driving Academy – Na vlastní kůži

    Alfa Romeo prodloužila životní cyklus typů Giulia a Stelvio postavených na... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • Škoda 1000 MB – Převrat pro celou firmu

    Typ Škoda 1000 MB znamenal pro mladoboleslavskou automobilku novou kapitol... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • SOR NS 12 a ENS 12 – POD OBOJÍ ZPŮSOBOU

    Na IAA v Hannoveru roku 2016 představil český výrobce autobusů SOR ve světové... >>

  • Audi RS 5 – Zásadní změny

    Sportovní divize Audi Sport představila počátkem letošního roku novou generaci... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE