image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

Petr Hanke 26.01.2023 10:17

Volvo EX90

Foto: Volvo

Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně elektrický typ. Dostal označení EX90, karoserii pětimetrového sedmimístného SUV a mnoho novinek zvyšujících bezpečnost. Když se do 7. února přihlásíte k odběru novinek týkajících se Volva EX90 budete mít možnost získat jej přednostně. Link k odběru je zde.

I když Volvo již má ve své nabídce elektrické modely, tak XC40 i C40 jsou postavené na technickém základě navrženém primárně pro vozy se spalovacími motory. Nedávno představené Volvo EX90 ale přijíždí na platformě určené výhradně pro elektřinou poháněné automobily. Jde o platformu, na níž se již představil například Polestar 3 a v budoucnu je plánovaná také pro vozy Lotus a další modely. Volvo ale tento technický základ s akumulátory o kapacitě 111 kWh doplnilo řadou pokrokových technických řešení.

Uhlazený interiér disponuje dominantním centrálním displejem, největší novinkou je ale zbrusu nová palubní elektronikaFoto: Volvo

Nejvíce z nich se zaměřuje na bezpečnost, což dokazuje například standardní výbava laserovým skenerem (lidarem), umístěným centrálně na střeše nad čelním oknem. Tento senzor, který je schopný i ve tmě „dohlédnout“ do vzdálenosti 250 m, bude řidiči pomáhat rozpoznávat nebezpečné objekty v jízdní dráze a současně ve vzdálenější budoucnosti pomůže zajistit autonomní jízdu úrovně 3.

Volvo pro typ EX90 vyvinulo novou generaci palubní elektroniky navržené tak, aby ji bylo možné v budoucnu rozšiřovat a zdokonalovat pomocí dálkových aktualizací. Elektronická platforma Snapdragon od společnosti Qualcomm, stejně jako hardware Nvidia, zajistí rychlý chod všech ­systémů a okamžitou odezvu všech zobrazovacích jednotek, včetně svisle orientovaného středového displeje s úhlopříčkou 14,5 palce. Samozřejmostí je integrace aplikací Google do systému, stejně jako připojení standardem až 5G.

Jelikož jde o zbrusu nový vůz, mohlo na něj Volvo v maximální míře aplikovat přístup spočívající v oběhovém hospodářství. Karoserie novinky proto používá z 15 % recyklovanou ocel, u hliníku je tato hodnota 25 % a u plastů 15 %. Materiály na bázi přírodních vláken, ale také absence kůže jsou dalšími příspěvky ke snaze automobilky o uhlíkovou neutralitu – ostatně cílem Volva je být z pohledu CO2 do roku 2040 neutrální společností.

Standardní výbavou všech verzí bude laserový skener lidar od společnosti Luminar, s dosahem až 250 m vylepší činnost asistenčních ­systémůFoto: Volvo

Samotný elektrický pohon je navržen tak, aby zajistil dojezd až 600 km a poskytl mimořádnou jízdní dynamiku, již by měl zajistit celkový výkon dvojice elektromotorů 380 kW (517 k) a točivý moment 910 N.m. Slabší varianta nabídne 300 kW (408 k) a 770 N.m. Vůz bude vybaven také funkcí plug-and-charge, takže pro zahájení nabíjení nebude nutná identifikace nabíjecí kartou nebo aplikací a nabíjení se spustí okamžitě po připojení nabíjecího kabelu. Další novinkou pro Volvo bude obousměrné nabíjení, které umožní využít elektřinu v akumulátoru pro stabilizaci rozvodné elektrické sítě nebo pro pohon externích elektrických zařízení.

Současně s příchodem modelu EX90 Volvo spustí i nové možnosti prodeje svých vozů, takže pro zákazníky ke stávajícím ­kanálům přibude i možnost zakoupení individuálně nakonfigurovaného vozu online, a to jak platbou za hotové, tak pronájmem nebo leasingem. EX90 doplní stávající modelové řady 40, 60 a 90 s plug-in hybridními, elektrickými nebo čistě spalovacími motory. Tyto vozy, počínaje největším typem XC90, dostanou novou generaci vycházející ze stávajícího technického základu. Prodej výhradně elektrického typu EX90 navrženého jako luxusní SUV bude zahájen již zanedlouho. Právě zájemci, kteří se u Volva registrují k odběru novinek, získají možnost konfigurace a případné následné dodávky vozu mezi prvními. Fyzicky by první zákaznické vozy měly dorazit ve druhé polovině roku.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Do Caddy California se vešla postel i kuchyňka

Golf Variant má delší rozvor než hatchback, dostane i verzi Alltrack

Kompaktní Volvo EX30 nabídne bezpečnost známou z mnohem větších modelů značky

Koncept Recharge poodhaluje budoucnost automobilky Volvo

Nový Opel Mokka už i se spalovacími motory

S konceptem Grand Wagoneer míří Jeep mezi elitu

VIZE BUDOUCNOSTI VOLVO

Volva definitivně nepojedou víc než 180 km/h

Volvo Concept Recharge – Nová kapitola

Volvo C40 Recharge má dva elektromotory a infotainment Google



Emil Frey Select

Honda CR-V 2,0 Hybrid,CZ,Lifestyle,4x4

45 139 km, r. 2020

789.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 HYBRID COMFORT TECH

15 000 km, r. 2023

609.900,- Kč

Volkswagen Beetle 1,4 TSI,CZ,1Maj,

56 600 km, r. 2018

399.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Hybridní hnací ústrojí Lamborghini Revuelto – Vstříc modernímu věku

    Na scénu přichází první plug-in hybridní Lamborghini. Nutnost snížit emise si... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |